Мохнатые уроды и моральные пёзды. Войти !bnw Сегодня Клубы
Привет, TbI — HRWKA! 1236.1 пользователей не могут ошибаться!
?6916
прекрасное6428
говно5887
говнорашка5512
хуита4698
anime3059
linux2645
music2627
bnw2594
рашка2562
log2340
ололо2117
pic1815
дунч1743
сталирасты1489
украина1437
быдло1435
bnw_ppl1375
дыбр1238
гімно1158

Какой нынче положняк, CMB будет вечно светить или нет? Если нет, то хули?
#XGO11Q (0+1) / @l29ah / 588 дней назад
чотам с артемисом ван?
#YM0PWU (1) / @anonymous / 649 дней назад
Почему https://en.wikipedia.org/wiki/Interplanetary_Transport_Network ещё не нарисовали в наш век визуализаций всякой параши ? Меж тем, милая жаваскриптина с орбитами: https://where-is-tesla-roadster.space/live
#CVVQYP (0+1) / @l29ah / 1084 дня назад
бочка с карбидом таки ёбнула. стыдно быть Маском!
#WM3FEQ (6) / @glupovat / 1282 дня назад
https://www.youtube.com/watch?v=aL_YjsR5XiM Кто там дрочил на съёмку запуска "Прогресса"?
#JA11FQ (1) / @corpse / 2018 дней назад
https://3dnews.ru/973239 Симпатичненько =D
#7U68AX (2) / @corpse / 2146 дней назад
https://www.youtube.com/watch?v=Ja4ZlswGvpE NASA объебалось с Шаттлом, хорошая идея об STS была извращена.
#BGQ6SL (0) / @corpse / 2185 дней назад
http://thehumanitystar.com/ о, орбитального мусора для любителей затмений подвезли
#8EXNMR (3) / @l29ah / 2326 дней назад
Мужик знает толк в хайпе однако. Можно ведь с тем же успехом придумать любую херню, которая идёт разрез с мировоззрением большинства людей и обещать предоставить доказательства в скором времени, а потом уже не важно. Главное же шумиху навести в интернетах и СМИ. Интернет потом уже точно его не забудет. Если бы он сказал, что он сторонник круглой Земли и скоро добудет доказательства с помощью самодельной ракеты, то всем бы было просто по фиг. Ну решил какой-то фрик построить свою ракету чтобы полететь куда-то и убиться на хер. И что? Подумаешь... Всем по фиг. А тут сразу столько внимания. Ясен пень, мужик просто хайпануть решил. https://geektimes.ru/post/295685/
#3UOU6S (2) / @ilya_man / 2395 дней назад
Уважаемые коллеги! В Санкт-Петербургском национальном исследовательском академическом университете РАН (С.-Петербург, ул. Хлопина 8, к. 3, станция метро «Площадь мужества») в пятницу, 6 октября в цикле публичных лекций «Наука и культура в XXI веке» СОСТОИТСЯ ЛЕКЦИЯ: "60 лет космической эры" Академик Д.А.Варшалович, член-корреспондент РАН А.В.Иванчик Начало лекции в 15:15 часов (см. приложение) Вход в здание СПб академического университета только по пропускам Академического университета, ФТИ, паспортам, студенческим или ученическим билетам.
#421Q1O (11+1) / @kuro / 2454 дня назад
Интересные картинки, но только фантасты могут себе представлять базы и тем более города на поверхности Марса в ближайшем будущем, если там будет нынешняя атмосфера и условия на поверхности. По сути там только под поверхность в землю закапываться. http://forum.topwar.ru/topic/8433-%D0%B2%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%81-%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%8C-5-%C2%AB%D1%8D%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B3%D0%B8%D1%8F%C2%BB-%D0%BA%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%8E-%D0%BC%D1%8B-%D1%83%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%BB%D0%B8/?page=0
#F9S8CS (12) / @ilya_man / 2477 дней назад

Юнона приехала к Юпитеру: http://www.bbc.com/russian/news-36710340

#I19VVX (3) / @goren / 2901 день назад

http://zelenyikot.livejournal.com/96455.html Результаты частной космической программы оказались дутыми! ШОК! 18+

#LIJHGL (2+1) / @goren / 2927 дней назад
http://txt.newsru.com/world/06jun2016/rd180.html > Пентагон признал, что США на данный момент не располагают возможностями замены ракетных двигателей РД-180 российского производства более дорогостоящими аналогами из США. Американский бюджет недостаточно гибок, чтобы потратить миллиарды долларов на отказ от двигателей из РФ. Такое мнение в письме сенатору от Демократической партии Биллу Нельсону высказал замминистра обороны США Роберт Уорк, пишет The Wall Street Journal. > Напомним, что в США в настоящее время разрабатывают новые ракетные двигатели сразу несколько американских компаний, в том числе консорциум United Launch Alliance (ULA). Заместитель министра обороны США по закупкам и технологиям Фрэнк Кендалл говорил, что собственный двигатель американские компании смогут создать не ранее 2021 года. моча съела говно
#NVJRLS (7) / @corpse / 2930 дней назад
> РКК «Энергия» предлагает использовать вместо космического корабля «Федерация» для полёта космонавтов к Луне менее дорогой вариант с пилотируемым кораблём «Рывок». > Предполагается, что «Рывок» будет базироваться на Международной космической станции и доставлять от неё к международной окололунной платформе грузы и космонавтов, ранее прилетевших на МКС кораблями «Союз». я о такой хуйне джва года мечтал. видимо ещё придётся лет джвадцать мечтать.
#9JFCGL (0) / @corpse / 2940 дней назад
лойс если живешь в стране где сносят ларьки вместо того чтобы делать научные открытия века
#IQIT6F (0) / @hdghg / 3046 дней назад

http://ivan-gandhi.livejournal.com/3493927.html?thread=57238311#t57238311
Я общался со спутникостроителями, а также с любителями Ады (я не спрашивал где они работали, насколько я понимаю - военка).

Так вот если в двух словах, на спутниках ничего не верифицируют, но в правильных конторах у них есть стенды - софтверный эмулятор спутника и в особо правильных еще и хардверный эмулятор спутника (то есть буквально макет спутника, в котором есть часть исполнительных устройств и датчиков, и программа на нем отрабатывает какие-то этапы полета).

Софт у них реально очень простой, по сути компьютер обычно заменяет программный барабан (эта штука, которая управляет стиральной машиной автоматом, где механическое управление), там верифицировать практически нечего, потому что установки времени программистам передаются из других отделов - часто программист просто не знает что за цифры ему дали.

Да, еще в спутниках обычно встроен хардверный отладчик, в смысле по каналу телеметрии можно остановить бортовой компьютер, прочитать/записать регистры проца и ячейки памяти; периферию подергать, типа там предохранители попередергивать и прочие телодвижения сделать.

Проблему что пока компьютер висит может потеряться ориентация решают по разному, например у "Венер" была такая конструкция корпуса что его "автоматически" давлением солнечного света разворачивало так что низкоскоростной канал телеметрии мог работать даже без ориентации; "Вояджеры" летают с закруткой.

В ракетах вроде расклады несколько иные, но насколько я знаю из истории самого дорогого в истории софтверного сбоя, тоже никто нихрена не верифицировал, а просто взяли уже многократно отработавшие либы с Ариан-4 и попробовали использовать на Ариан-5, а там где-то была проверка на превышение диапазона и эта проверка тупо вывалила исключение и первый запуск закончился катастрофой.

Ну и собственно у ракеты расклад такой, что там есть математическая формула задающая трубку допустимых траекторий, и для каждой ступени есть диапазон ускорения которое эта ступень должна дать.
И задача софта рулить рулевыми движками чтобы идти в пределах трубки траектории и плюс временем работы выжать из нижней ступени максимум, а верхние вовремя отключить (топлива обычно с некоторым запасом на всякий случай, поэтому если выжимать всё то орбита будет слишком высокой), а собственно для определения когда вовремя, есть специальный интегратор ускорений, можно сказать спидометр, то есть вобщем тоже нечего верифицировать.

Да, в старых ракетах было еще проще - там даже не трубка траекторий была, а просто тупо вычислена на наземном компьютере кривая и управляющий компьютер должен был жестко вести по этой кривой, а отсечку по скорости делал внешний девайс, по-моему даже аналоговый (ну типа конденсатор накапливал заряд и как накопил то делалась отсечка).

Вобщем какой там ООП - там процедурно всё.

У любителей Ады не верификация, а что-то похожее на TDD - у них методология почти всегда водопад, и когда сверху приезжает ТЗ, то заранее известно какой диапазон значений могут принимать входные параметры ну и некоторые переменные тоже, и они просто создают под каждый параметр тип с ограничением диапазона а потом тестируют чтобы при работе проги переменные не вылезли за диапазон, плюс эмуляторы.

Теоритически можно ожидать что верификацию делают энергетики и химпром, и тут это как раз моя первая специальность, я живьем часть проектов видел и с людьми общался, но реально у них контроллеры часто эмулируют релейные схемы, и тоже методология водопад, так что там все проверки делаются на уровне главного инженера и/или архитектора и плюс закладывается некоторая избыточность средств защиты от ошибок, а потом во время эксплуатации объекта ошибки постепенно отлавливают (естественно вместе с аварийными отключениями).

На Маска выйти пока не довелось. Допускаю что у него несколько иначе, поскольку Маск автомобилист по образованию.

С самолетчиками общался, так у них автопилот совершенно тупая, но чувствительная машина, чуть кто на борту чихнет, он сразу отключается и больше рулить не пытается.

А эти которые "буран" делали, у них тоже был водопад, и они для типа верификации сделали язык графический, у которого программы являются чертежами, которые соответствуют требованиям госта на ЕСКД :))))

#HPZNC9 (4+2) / @ninesigns / 3047 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.