Обычно езжу по Москве на метро, а сегодня проехал большой путь на автобусе, и любуясь в окно на залитые осенним солнцем дубы и клены, особенно почувствовал - как похорошела Москва при Собянине.

ну что вы там, автокефалы?

Do not want to see Ads? You are using free BNW access now. Please, purchase premium BNW subscription if you wish to continue without Ads. 1) Get Premium Now 2) No Thanks

Открыл твиттор пиздобола Маска. > Tesla exists to help reduce risk of catastrophic climate change, which affects all species on Earth. Even if your faith in humanity is faltering, this is worth caring about. Support makes a difference. Thank you. Закрыл твиттор пиздобола Маска.

комар, а когда мы пойдем в горы?

[ Рога дилеммы ] Если вы видите только две в равной мере ужасные альтернативы — это пытка. Древние греки говорили о подобной ситуации — угодить «дилемме на рога». Наверное, нечто подобное испытываешь, когда на тебя мчится разъяренный бык: он проткнет тебя в любом случае, и совершенно неважно, каким именно рогом...

Вау, будущее: https://twitter.com/elonmusk/status/1051389235406598144 "It is time to create a mecha"

Лёха вышел. Ну что, снова муфлоним?

Как справиться с чувством одиночества, когда бросила тянучка?

пидораха изображает из себя человека почему русские такие тупые? -- Впечатления от вождения в США. Ездить по правой стороне поначалу сложно. Потом конечно привыкаешь, но небольшое ощущение ужаса когда поворачиваешь башню влево и вверх и не находишь там зеркала заднего вида всё ещё присутствует. МОЖНО РАЗВОРАЧИВАТЬСЯ НА СВЕТОФОРАХ уххх сколько раз меня это спасло когда я заблудился посреди Колорадо. То, что я несколько раз проеб развороты, потому что перестроился по привычке в правый ряд вместо левого и долго удивлялся, что разворотов там что-то нет, опустим :D Широченные дороги и полосы. Это самое сложное. В Австралии ширина полосы чуть больше ширины автомобиля, что вынуждает сильно следить за габаритами. И вот когда съезжаешь с US или Interstate на развязке, где по австралийской логике свободно могут в ширину поместиться две машины, ты такой эээ бля а где разделительная линия. А нет её. Это одна полоса. Не две. Машины с автоматом. АААААА БЛЯДЬ!!!!! Ненавижу автоматы. Газ в пол, машина нихуя не едет, зато движок крутится до 6000, считай, до отсечки. Только толку от этих шести тысяч никакого. Машина не ускоряется вообще, только адово ревёт и спидометр еле-еле начинает ползти вверх. Особенно смешно когда ограничение с 45 миль в час внезапно меняется на 75, и ты такой ДА ЕДЬ ДАВАЙ ЕБАТЬ ТЕБЯ В КАЧЕЛЬ ДАВАЙ. И все это сопровождается тем самым бесполезным рёвом двухлитрового бедняги двигателя, который, может быть, и рад был бы ехать и тянуть, но трансмиссия явно против. То ли там гидротрансформатору жопа, хотя это странно, потому что машина 2018 года, то ли я не умею ездить на автомате. После переключения коробки в спорт конечно стало переключаться пободрее и вроде даже какое-то подобие момента появилось, но все равно тухляк. Видимо, у остальных коробки и тормоза ещё более убитые, потому что я со своим обычным стилем езды ускорялся и замедлялся явно быстрее чем другие. Да чо это вообще, а. Радует, что на моей машине поворотники и дворники по-европейски, а не как у большинства прулей, наоборот. Так что случайно включить дворники на повороте, сопровождая это громкими матами и скрипом у меня не получилось. Мили. В принципе пофиг, потому что все знаки в милях и все сразу понятно, сколько ехать. Но вождение становится смешным. Еду 80 на шоссе, машина начинает вихлять. Смотрю на шкалу в километрах - сто тридцать. Ебать какая хуйня. При каждой остановке больно бился левой рукой об дверь и топал левой ногой пол :( --

> ранним утром в субботу, 14 октября, вышел на свободу из спецприемника, где отбывал административный арест.

Ты живешь живешь, и как только у тебя появился мозг и хоть какое–то понимание, жизнь ускоряется неименоверно, хуй перестает стоять, все начинает болеть, и потом ты умираешь в муках.