Best viewed with LeechCraft on Microsoft Linux. Войти !bnw Сегодня Клубы
УНЯНЯ. У нас есть немножечко инфы об этом пользователе. Мы знаем, что он понаписал, порекомендовал и даже и то и другое сразу. А ещё у нас есть RSS.
Теги: Клубы:

Езда по правому краю проезжей части → смерть жопа больница скорая помощь.
#ECRYI1 (2) / @komar / 23 часа назад
> Добро пожаловать на турнир по игре Heroes of Might and Magic III при поддержке Visa и Почта Банка! Это на случай, если вы не все в этой жизни видели.
#1HP0WV (10) / @komar / 1 день назад
Напомните мне последний научный положняк, почему сахар жрать зашквар. Каждый год меняют, я запутался уже.
#PVSXF6 (17+1) / @komar / 1 день назад
И все же я не понимаю: почему за здоровье Собянина надо «хлопнуть бургер», а не «хлопнуть бургера»?
#OUHRXK (1) / @komar / 1 день назад
http://komar.in/files/helmet.mp4 Никогда не задумывались, почему человек, приезжающий на работу на велосипеде — это всегда какой-нибудь опущенного вида айтишник? Потому что этот задроченный паренек — единственный, кому такая езда в кайф. Это увлечение, которому он отдает всего себя — в отсутствие других радостей. Этот парень не будет жаловаться на то, что для езды, как для похода в театр, надо как-то по-особому одеваться. Ему в кайф натягивать лосины и застегивать на голове шлем. Он бы и пешком в метро в этом барахле ходил, чтобы все видели, что он принадлежит к культу велосипедизма. Да вот беда — все будут думать, что он просто ебанутый. Этого парня не парит езда в лифте вместе с великом враскорячку. Он будет сладко засыпать, поглядывая на раму своего алюминиевого или карбонового друга рядом с кроватью. Паренька не парит наличие в доме пяти флаконов смазок для разных погод. Он никогда не скажет «блядь, опять цепь чистить надо». Ему в кайф возиться со своим великом. Он два раза за сезон переберет втулки в колесах, хотя никто его не просил. Ну и совсем нашего айтишнечка не парит то, что на работу он приедет промокший, с заляпанной спиной и вонючими подмышками. Людей он все равно стремается. Ну и конечно его не останавливает чудовищная смертность велосипедистов на сто тысяч пройденных километров. Херовые гены всегда стремятся утащить в могилу самих себя. Человек покупает себе не велосипед. Человек покупает себе велосипедизм. Это не только увлечение, но еще и как субкультура. Раньше, помните, готы были, эмо. А у некоторых — как религия. Пересядьте на велосипеды, неверные, или умрете от инфаркта в 2050 году, когда Антарктида совсем растает. Можно еще байкером стать. У этих, по крайней мере, есть репутация крутых парней в широких массах. Вот только мотоциклы дорогие, возни и расходов с ними еще больше, а права получать лень. Зато педальки крутить не надо. — Для города лучше, конечно, брать сайкулкросс, — дает совет новичкам в рамках проекта «на работу на велосипеде» мужчина в лосинах, стоя рядом с шоссейным велосипедом за 60 000 рублей. Очевидно, что человек живет на другой планете. Среди нормальных людей никакого «на работу на велосипеде» не будет, покудова города вместо улиц состоят из восьмиполосных шоссе, а голодные россияне пилят тащат в металлолом все, что плохо приварено. Велосипед — это просто увлечение для кучки задротов. Как фигурки анимешные собирать, только велосипед.
#XWON84 (12+1) / @komar / 2 дня назад
Всегда удивляла излишняя озабоченность велоэнтузиастов весом велосипеда. Маму родную продадут, а на вырученные деньги карбоновую педальку на 10 граммов легче купят. Хотя ощутимой разницы в ходовых характеристиках не дают даже несколько килограммов. Ну и довольно очевидно, что вес ездока влияет точно так же — однако никто не тратит лишние деньги на то, чтобы сделать себя на 100 граммов легче. А потом понял, что людям нужна простая метрика, оценивающая, насколько их велопенис длиннее, чем у других. А так как велосипед по своей природе полон компромисных решенй — изменение какого-либо параметра в одном месте тут же отзывается недостатками в другом — то остается один лишь вес. Чем легче — тем лучше. Хотя, есть у велоэнтузиастов еще одна штука. Они при встрече всегда «обнюхивают друг другу зад», чтобы понять, кто перед ними — то есть смотрят на надпись на заднем переключаетеле. Ее специально делают побольше и повиднее. Крупнее буквы на велосипеде только на раме. Переключателей этих целая градация, причем разница именно в цене. Везде конструкция одна и та же — пружинка с тросиком да пара пластиковых роликов — но в дешевых моделях самые важные и ответственные части сделаны из говна, чтобы ломаться побыстрее. Так что если у тебя на жопе написано «турнэ», то ты лошара, а вот начиная от «деора» с тобой уже есть о чем поговорить. Так вот, смотрел я пложняк о рангах переключателей — и не нашел там своего. У меня какое-то «sora» написано. Это что означает?
#GTHMGM (3) / @komar / 2 дня назад
Помню, как приезжал в офис без душа. Я конечно не мог ограничиться одним переодеванием. Кожа липкая, от тела воняет, где-то чешется. Я тогда купил в хозмаге ведерко, мочалку и тряпки для вытирания пола. Придя в туалет, я наливал воду в ведро. Потом закрывался в кабинке и, склонившись над унитазом, обмокал мочалку в воде и обтирал водой все тело. Потом я вытирался бумажным салфетками, а пол насухо вытирал половыми тряпками, затем мыл голову под краном, и после этого уже одевался и вытирал пол насухо. Благодаря аккуратности в этом деле я за все время работы не получил ни одного нарекания. Потом я перешел в офис с душем, и мыться стало удобнее.
#VSJZW2 (0) / @komar / 3 дня назад
https://www.facebook.com/leonid.m.volkov/posts/2621163677906249 Напомню, что хуесос Волков в свое время издал книжку «облачная демократия». Похоже, что облачная демократия — это когда тебе на карту в сбере скидывают баблосики на запуск вебсайтенга.
#KMZBFV (0+1) / @komar / 3 дня назад
https://pbs.twimg.com/media/EJV4PG3WwAEmk4_.jpg:large ебаных сисянов опускает уже даже смузибанк а они до сих пор не топят за блядховены этот народ необучаем
#JF0SQ3 (1+2) / @komar / 3 дня назад
Идея для стартапа: байсикул перформанс межурмент сьют. Берем лясопед, прихуяриваем ему кареточный мотор. Просим мотор выдавать постоянную мощу на 100, 200, 300, 400 и 500 ватт. Бреем ноги, меняем втулки и вносим другие важные изменения, а затем меряем скорость с ними и без них в реальных условиях. Рисуем графики. Взлетит?
#0JMWEH (29) / @komar / 4 дня назад
#W6EQ7V (0) / @komar / 4 дня назад
https://www.youtube.com/watch?v=nB3dkvjOE0M Oppression points estimate required. Негру наезжать на транса — это вообще законно?
#UHK6YK (9) / @komar / 4 дня назад
Не могу объяснить, почему, но при каждом мелькании новостей об Олеге Соколове мне почему-то сразу @goren мерещится перед глазами.
#RCIAIG (4) / @komar / 4 дня назад
Общество, где списки желаний составляются на ибеях, а не на порносайтах, обречено на хуиту.
#OOWPO4 (1) / @komar / 5 дней назад
ох ебать, там дудь снял выпуск про то как на загнивающем бывший россиянец науку двигает накидайте ссылок на полыхание грязноштанных
#4D1KV8 (1) / @komar / 5 дней назад
А помните, как я ныл по поводу того, что односкоростная цепь слетает? Я в процессе выяснил, что ось при большом усилии ходит по дропауту. Не прошло и двух лет, как я, похоже, выяснил причину: при установке колеса я какого-то хера смотрел на ровность самого колеса, а не на линию между звездами, которая иногда получалась перекошенной. Да настолько, что на ближайшем перекрестке выравнивалась и двигала звезды друг к другу. Плохо, когда ты тупой.
#JGFQJR (1) / @komar / 5 дней назад
Ноутбук, кошелек, пауэрбанк, несколько метров зарядок и других проводов, ежедневник, а еще, может быть, ланчбокс. Сколько всего приходится носить с собой хуесосу каждый день.
#DUDEIT (11+1) / @komar / 5 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.