http://spb-separation.livejournal.com/575575.html "К гражданам прибалтийских республик (всего год назад включенных в СССР) командование Балтийского флота доверия не питало. И по сей причине при первой возможности стремилось заменить «буржуазные» экипажи эстонских, литовских и латвийских пароходов на «проверенные советские кадры». Судьба «заменённых» зачастую складывалась трагически – их без всякой вины сажали в лагерь или просто расстреливали. Но опытных моряков в Советском Союзе не хватало. Поэтому быстро избавиться от «буржуев» не получилось. В числе тех кораблей, где еще оставались старые экипажи, оказалась и «Илга». Правда, для присмотра за латышами на судно посадили военную команду во главе с лейтенантом. Так они и плавали вплоть до осени 1941-го. Латышский экипаж, разумеется, понимал, что находится на подозрении и будущее его, мягко говоря, «в тумане». Потому, наверное, не стоит удивляться, что при первом же удобном случае «прибалтийские буржуи» связали своих надсмотрщиков и угнали корабль к финнам. Этот случай в советской исторической литературе, естественно, не популяризировался. Я нашел упоминание о нём всего в одном издании. Каким образом ему удалось проскочить цензурное сито – загадка. Ведь, как свидетельствует справочник, даже в годы разгула перестроечной «гласности» запрещалось упоминать о факте восстания на советском корабле."