Некоторые пишут, что запаска не нужна, достаточно ремкомплекта. А тазик с водой где брать? Потому что без него я, например, ниасилил найти дырочку на шве покрышки. Визуально разве что змеиные укусы найти можно.

http://questiongene.com/fear-in-slow-motion/

Прикидываю, как будет выглядеть велик после апгрейда (это если обод и покрышку не менять): http://rghost.net/56339429.view

Можно было бы, наверное, покрасить раму, но с другой стороны — краска на ней сцарапана только на стакане, не охота трогать остальное. Да и как красить тоже не ясно — было бы круто сделать переход в виде головы дракона, например, но я что-то не могу нагуглить/нарисовать ничего подходящего.

Дайте мне ссылку на ту крутую статью по подшипникам с какого-то форума, которую я добавил в букмарки и не могу теперь найти :( Ну пожалуйста!

Читаю и не могу понять — обладает ли CrMo лучшими вибропоглощающими свойствами, чем дюраль, или его единственным преимуществом является более высокая прочность по сравнению с дюралем? Или я ещё о какой-то разнице не подозреваю?

П-ш-ш-ш… Раз-раз… Гм, набирать могу. Ну, раз так — поехали!

Решил покататься. Все мои знакомые катальщики заняты или разъехались, так что выезжаю сам. Планирую маршрут до парка, в котором ещё не был, но по дороге решаю, что мне хочется просто крутить педали и не останавливаться. Выезжаю из Киева на какое-то шоссе.

Крутится просто прекрасно. Пытаюсь ехать с руками по центру руля, получается неплохо, только рулить непривычно — нужно не руль поворачивать, а центр тяжести влево-вправо смещать.

Влетаю в песок, откладываю кирпичей, потому что в это же время за мной разгоняется бусик. Каким-то чудом умудряюсь перехватить руль по-человечески, сбросить скорость и доехать до конца этой полосы смерти живым.

Час с чем-то кручу педали, потом поворачиваю, потому что один банан уже съеден, а вода потребляется немереными темпами.

Не замечаю камень высотой сантиметра четыре, налетаю передним колесом, знатно подскакиваю. Слышу спереди шорох, принимаю за восьмёрку, трущуюся о тормоза. Собираюсь остановиться, когда справа закончится отбойник, и проверить.

Переднее колесо начинает вилять, смотрю вниз, а оно там уже само на ходу бортируется. Откладываю кирпичи, что не выложил на песочке час назад, торможу, благо конец отбойника в пяти метрах. Таки да, пробился. Обод жив, и на том спасибо. Радуюсь, что мои шины, в отличие от МТБшных, бортировать можно голыми руками. Меняю камеру.

Снова лечу по трассе, километров тридцать в час или больше, судя по передаче; ветра то ли нет, то ли в спину. Впереди на дороге валяется какая-то хрень; не впервой, объеду.

Метров за десять до «хрени» осознаю, что это на самом деле поребрик «кармана». Дальше всё происходит, как на тех видео, снятых гопрошками — свист тормозов, заднее колесо блокируется, наверное, я даже немного вырулил влево, но времени слишком мало. Удар, руки вытягиваются вперёд, ещё удар, я на правом боку, прямо передо мной рама. Быстро вскакиваю на ноги и в сторону, оттаскивая за собой велик. Везёт — как и на протяжении всего пути, по правой полосе едут только сворачивающие с трассы или выруливающие на неё.

Слегка кружится голова, быстро пью воду — видимо, потому что в детстве порезал руку и помню, как много пил, когда голова начала кружиться. Осматриваю себя, обнаруживаю только типичный дамаг — счесал ладони и правую руку, на которую упал. Слегка болит плечо. Хожу туда-сюда, дожидаясь, когда организм придёт немного в себя.

Так как я нищий^Wне хочу работать^Wне хочу покупать смартфон, я понятия не имею, где я — знаю только, что дом во-он в том направлении. Выставляю руку, третья же проезжающая машина тормозит. Молодой водитель соглашается подбросить. Чтобы загрузить велик в легковушку, приходится снять оба колеса и задний щиток, а также опустить седло. По ходу дела перематываюсь бинтом, взятым у водителя, и отмечаю, что потянул обе кисти. Едем.

Оказывается, мы в паре минут езды от Киева. До дому меня не довезут, но у меня есть знакомый автомобилист, который подбросит уже по Киеву. Благодарю водителя, он уезжает. Через десять минут подъезжает мой знакомый.

Подымаясь в общагу, вижу: http://rghost.net/56254628.view Это можно отрихтовать, или алюминию после такого конец?

Короче, это была моя последняя поездка этим летом. Кисти будут приходить в порядок ещё пару недель как минимум, а к тому времени я уже буду ездить по гостям. Жаль, я надеялся до июля ещё вдоволь накататься. Но ничего, наверстаю в сентябре.

Зато у меня теперь есть куча времени, чтобы выбрать себе нормальный фонарь :)

P.S. Ах да, немного размышлений на тему «как можно было не заметить» и «почему было не вырулить влево». Не заметил, потому что дурак и опускаю голову вниз, когда устаю. Тем более что пейзаж не меняется, ничего нового там за пару секунд не произойдёт. Ну что ж, теперь знаю, что произойдёт. Касательно выруливания я, честно говоря, сам толком не знаю. Лучшее объяснение, что я могу придумать — это то, что Киев учит не вилять влево, если не знаешь, что там никого нет. И если я не повернул именно из-за этого, а не из-за медленных рефлексов, скажем — я жутко доволен собой. Потому что в какой-то другой ситуации отсутствие тенденции рулить влево при любой опасности справа может стоить мне жизни. Такие дела. Удачи вам в дороге!

Накачивая колесо, заметил какую-то стрелочку на покрышке. Оказывается, я уже месяц езжу с поставленной задом наперёд задней покрышкой. Н-дя.

https://johnsu01.livejournal.com/298568.html “GPG keysigning and government identification”

А на фикседе вообще можно сделать банник в «боевых» условиях — на дороге, к примеру? Меня смущают два момента:
* для поднятия заднего колеса желательно поставить шатуны горизонтально — на фикседе это невозможно сделать намеренно, потому что система крутится постоянно;
* при контакте с землёй желательно, чтобы колесо крутилось с подходящей скоростью — я не пробовал приземляться с зажатым задним тормозом, но подозреваю, что управление на секундочку можно потерять.

Я уверен, что со всем этим можно справиться в контролируемом окружении (в парке перед кучкой BMX'еров, да) — в конце концов, на YouTube есть видео — но на дороге сильно не поошибаешься.

Я возмущён неспособностью метеоцентров прогнозировать погоду. Когда в новостях вчера сказали что циклон дошел уже до НАШЕГО КРЫМА, я подумал - ну походу завтра-послезавтра ливанёт у нас, ништяк. Зашел на гуглопогоду и яндекспогоду, яндекс обещает дождь во вторник, гугл городит вообще что-то невнятное. Ну ок. Как получается, что у меня получается делать прогноз точнее, просто тыкая пальцем в жопу, как можно наебаться в четыре раза по времени в краткосрочном периоде, у них там что мат-модель на питоне дифференциалы считает в октаэдрических проекциях, с запазданием на три дня? Это ублюдство, я получаю лучшее представление о предстоящей погоде выглянув в окно с утра, чем если заглядываю в инет или слышу прогноз по радио. Такие прогнозы похоже больше на кукарекание аналитиков биткоина: "Упадёт!", "Взлетит!", "Я разбогатею и сопьюсь!" и всё мимо. Как эти люди переходят автомобильную дорогу, например? "О, машина, надо иметь в виду, она доедет до сюда через примерно три минуты, нет, скорее три часа, примерно, да, можно идти". Когда горели торфянники (три? года назад), я поглядывал в прогноз чтобы узнать когда же дождь прекратит этот ад. С неудовольствием я видел каждый раз одно и тоже - через пять дней. Эти суки корректировали прогноз каждый день, отодвигая день D, а потом всё равно проебали.
Знаю-знаю, кто я такой, что мне кто-то должен, чего я вообще добился в жизни, что заслужил право кого-то критиковать с дивана. Чем я отличаюсь от престарелых пидарах в очереди в супермаркете которые бухтят "Они должны открыть ещё одну кассу, они нарушают права покупателей, заставляя стоять в очереди, они же видят какой ажиотаж, бубубу". Это да. Но хули они там?

Киев передаёт привет Ляху: https://plus.google.com/photos/102009729210724433161/albums/6021582523817109953/6021583539616048706?pid=6021583539616048706&oid=102009729210724433161

Вот вы тут пропагандируете вместо гламурных наутилусов юзать консоль. А как вы находите среди тысячи нужную фотографию?

<Like-all> Алсо, напечатал бы
<lexszero> Like-all: у меня принтера нету.
<Like-all> рабство же
<lexszero> в рабстве принтер во-первых под надзором ZOG, во-вторых с ним нужно ебаться в прыщах
<lexszero> или не нужно, но мне лень.
<Like-all> хули там ебаться, поставил ЧАШКИ, вбил адрес и всё
<lexszero> нарисовать 20 букв рукой на вареной древесине проще

На перекрёстке в правый ряд подрулила женщина на синем авто и сказала, что меня нифига не видно. Катаю в джинсах, бело-синей футболке и оранжевом рюкзаке со световозвращателями снизу. Похоже, пора наведаться-таки в Спортмастер и прикупить чего-то, а то до следующей покупки можно и не дожить.

"Юникс никогда не будет дружелюбным к пользователю, пока в нём команды "человек", "гора", "гудрон", "кошка" и "рысь" не делают ничего относящегося к человеку, горе, гудрону, кошке и рыси."

В кибернетике есть какой-то закон, гласящий, что чем проще даётся какая-то задача человеку, тем сложнее научить её решать робота. Как примеры приводятся ходьба, перенос предметов (нужно подбирать усилие, чтобы не испортить объект) и всё такое прочее.

http://soundex.ru/index.php?showtopic=40046
Аудиофильский SSD для источника.

Приветствую. Есть ли у кого практический опыт сравнения качества звука с SSD накопителей ? Источник - "твердотельный" транспорт файлов. Обратил внимание насколько отличается звук с флешек и с НDD, возникла мысль заменить на SSD, они тоже звучат по разному, какой выбрать ? С уважением.