Кончился фенибут.

Пока жил в Питере, совершенно не волновался о том, что там за окном: ясно, ливень, снег, град или буран. Выкатывал велосипед и спокойно ехал. В Москве же каждый летний дождь привносит уныние. Не знаю, почему: то-ли от того, что в Питере они куда регулярнее, и к этому привыкаешь, то-ли из-за резкого снижения температуры воздуха в сухой Москве в дождь, то-ли из-за ливнеподобного характера московских дождей, в контрасте с питерской многодневной моросью, под которой и не промокаешь-то толком. А ещё в Питере не бывает ледяного гороха с неба посреди лета. Но это скорее забавная, бьющая барабанную дробь по черепу экзотика, чем что-то реально анноящее.

Лежать в ванне в измазанном грунтом артиллерийского полигона шлеме неудобно.

270км на одометре. Между светофорами в Питере еду 32км/ч. А в целом, по Москве ездить субъективно быстрее, ибо светофоров куда меньше. Одноваттного фонаря не хватает: требуется освещать большую площадь на большее расстояние, поскольку нет удобной возможности смотреть прямо под колёса. Алсо, нужны очочки: на меньшей высоте глазам достаётся больше пыли. Алсо, цепь до сих пор не свистит. И, надеюсь, засвистит нескоро, ибо из смазок у меня только моторное масло и какая-то совковая антикоррозионная смазка для автовёдер.

Третья неделя фенибута ознаменовала обретение скилла "не спать". Без каких-либо усилий пропустил одну ночь, чего со мной не встречалось со школы, да и в целом высыпаться выходит быстрее. Ня.

Ляжки застряли в хипстерских штанах.

Соскучился по #gentoo-talks, прочитал сегодняшний (вчерашний) лог, а там две трети - про быдлодевайсы и треть - про ляха, в сумме всего четыре экрана. Скурвился, скука.

Twoje zamówienie zostało już skompletowane i wysłane do Ciebie. вот и затестим слоупочту Польши, чо

Разбил телевизор атомобука. Что можно из него весёлого сделать теперь? Алсо, мне достался Toshiba Satellite L300 с покоцаной клавой. Где модно покупать клавы для ноутов, чтобы стоили не как половину нового?

Начинаю понимать людей, у которых больше одного велосипеда. За продуктами езжу на старом байке, поскольку на нём можно ехать с рюкзаком, да на багажник говно кидать, да и не так страшно, что спиздят; а по делам - на лигераде.

Первая сотня пройдена. Лигерад выходит не быстрее велосипеда чото. Среди возможных причин тормозов трубы цепи, хентайный чеинлайн, непривычное оптимальное распределение сил при педалировании, отток крови от ног, задний аморт и низкое давление в шинах. Ждём моар опыта и контактопедалек. Впервые упал при езде. На скорости ~25км/ч поскользнулся на краешке мокрого лежачего полицейского, пытаясь его объехать, и улетел в лужу. Дамага нет, не считая попачканной кофты и слегка помятого куска задницы. Даже из сиденья не вылетел. Лигерад - это безопасно! Алсо, в контактотапках люто болели ступни. Выбросил ортопедические стельки - перестали. Неужто ультрабосоножество мне фиксит плоскостопие? Алсо, купил зеркальце нашлемное. Очень удобно. Как я раньше без него жил? Алсо, ехать по говнам уныло: не смог приаттачить заднее крыло из-за отсутствия каких-либо дырок на раме, из-за чего зад сиденья, подголовник и задняя часть шлема в говне. Уныло. Реквестирую опытного костылятора для установки крыла.

В общем, купил что-то. Нестерпимо желающие пощупать меня и лигерад могут подтягиваться к Московскому вокзалу к 9:37 в эту среду, лол.

Что-то совсем грустно сегодня дело идёт. #!/bin/bash # Usage: $0 http://rutube.ru/video/83faef6dd698195dd.....5f286ec00/ vid="`curl -s "$1" | sed -ne 's#.*property="og:video" content="http://video.rutube.ru/\([^"]*\)".*#\1#p'`" curl -s "`curl -s "http://rutube.ru/trackinfo/$vid.xml" | sed -ne 's#.*<default>\([^<]*\)<.*#\1#p'`" Дальше сосу хуи без декомпилятора, наверное, либо чего-то недопонял.

Фраза про тротуароблядство оказалась преждевременной: сделал кружок вокруг Медведково: всё отлично, кроме того, что неудобно поворачивать голову назад и, тем самым, ограничен обзор; нашлемные зеркала решат эту проблему, впрочем. Придётся на время отказаться от Мира, Ленинградки, МКАД и ТТК, поскольку там наблюдаются полосы для поворота направо с быстрым движением вёдер. На одометре 35км. [19:17:03]<L29Ah_> max speed so far 47,3kph [19:17:32]<L29Ah_> a motorist asked me where he can buy it while we were cruising at 40kph :3 А контактотапки всё-таки великоваты. Как можно скомпенсировать разницу в размер?

С туклипсами 35 по дороге вкручивать довольно комфортно. Правда, ногу вставлять в них приходится с десяти попыток; на светофорах анноит. Дайте в долг 1к5 на контактные педальки, а? :3

На то, чтобы поставить дисковую гидравлику, не хватило длины гидролинии. Их в веломагазинах продают, или сразу чейн дрыгать? Алсо, насколько плохо будет, если я не поменяю резиновые уплотнения в говнюшках, аттачащих гидролинию к калиперу и рычагу? И где их брать? Впрочем, искаробочное механическое говно с одной подвижной колодкой - тот ещё стопкран. Полностью зажимать боюсь пока, ибо конкретно выбрасывает из сидения.

[23:46:07]<kirsche2005@ya.ru> Мяу [23:46:49]<L29Ah> нян [23:50:32]<kirsche2005@ya.ru> Прости [23:50:37]<kirsche2005@ya.ru> Это не тебе писала [23:50:42]<L29Ah> ☹ [23:50:50]<kirsche2005@ya.ru> Окном ошиблась

Поставил велокомп. Чото медленно. По ощущениям, в том темпе, что я на велосипеде делаю 26, здесь выходит 20. И тормоза явно где-то в трансмиссии: с горочек он скатывается только так, да скорость держит очень долго. Думаю, что дело в непривычном цикле педалирования; может быть ещё трубки и пружинка едят реально много. Алсо, без контактов уныловато. Следующий выезд - с туклипсами.

Часа два колесил по кварталу. Управление архинепривычное, пришлось час угробить на то, чтобы научиться ехать не останавливаясь, используя руль в нижнем положении. Трогаться тоже пришлось поучиться. Спидтеста не будет, поскольку я ещё недостаточно уверенно себя чувствую на нём. И, да, на ближайшую сотню-другую километров я становлюсь ТРОТУАРОБЛЯДЬЮ, поскольку виляющего меня без зеркал на дороге будет довольно просто задавить. Алсо, довольно страшно накреняться при входе в повороты на скорости. Плохо ощущаются собственные габариты; не видно, что делается под передним колесом, поэтому ездить по сложной территории без практики будет затруднительно. По поводу подвески я нихуя не понял: с одной стороны, неплохо амортизирует всякие выбоины, с другой кушает силовое педалирование и люто качает при спрыгивании с поребриков. Наверное, надо закрутить пружиний потуже. Ну и, конечно же, моя тушка на лигераде никого не оставила безразличным: пара человек снимали меня на камерофоны, несколько человек заговаривали, голову поворачивал примерно каждый, а школьники были от меня без ума :3

Залез в ванну, включил тонкую струйку воды и с помощью дремеля и алмазного диска диаметром в пару сантиметров разделался с трубой за три минуты :3