Сегодня днем видел личинку мотоциклиста на китайской альфе.
Сегодня надоело ходить ногами, решил бегать. Сухожилие сказало, что демпфировать стук ногами об асфальт оно не в настроении и к концу дня заболело и заскрипело. Нахуй так жить? Опечалился и купил билет на двадцать поездок. Хочу электроуницикл с управлением в стиле сигвея, но без гиромусора.
Ссылки имеющие отношение к универсальным языкам для представления знаний.
У ABBYY есть своя разработка Compreno:
http://www.abbyy.ru/science/technologies/business/compreno/#n;
которая напоминает http://www.undl.org/unlsys/unl/unl2005/ и http://en.wikipedia.org/wiki/Natural_semantic_metalanguage
Пара научных статей имеющиъ отношение к Compreno:
http://www.dialog-21.ru/digests/dialog2012/materials/pdf/Anisimovich.pdf
http://www.euralex.org/elx_proceedings/Euralex2012/pp456-461%20Selegey.pdf
IBM Watson - одна из наиболее интересных современных прото-ИИ систем. Мне, и многим другим интересно знать как она работает. Некоторое количество информации об этом разбросано по интернету:
Статья содержащая обзор высокоуровневыой архитектуры системы.
http://www.aaai.org/Magazine/Watson/watson.php
Инфраструктурные детали, а также предлагаемые открытые аналоги для создания простого и ограниченного налога IBM Watson.
https://www.ibm.com/developerworks/mydeveloperworks/blogs/InsideSystemStorage/entry/ibm_watson_how_to_build_your_own_watson_jr_in_your_basement7?lang=en
Что интересно, так это упоминание фреймворка UIMA который предназначен для извлечения фактов из неструктурированных источников. Одна из самых сложных задач на мой взгляд.
http://domino.research.ibm.com/comm/research.nsf/pages/r.nlp.innovation.html
http://farm6.static.flickr.com/5297/5455752519_37a780c5c7.jpg
Гайд по UIMA: http://www.fing.edu.uy/~gmonce/ws-uima-a4.pdf
http://www.nactem.ac.uk/tsujii/T-FaNT/T-FaNT.files/Slides/Brown.pdf
Сборник научных статей о UIMA и обработке естественного языка.
http://www.research.ibm.com/journal/sj43-3.html
В частности вот отдельные статьи:
http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.90.5824&rep=rep1&type=pdf
libgen.org/scimag5/10.1147/sj.433.0490.pdf http://libgen.org/scimag5/10.1147/sj.433.0490.pdf
libgen.org/scimag5/10.1147/sj.433.0516.pdf http://libgen.org/scimag5/10.1147/sj.433.0516.pdf
http://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.137.8093&rep=rep1&type=pdf
Из этих статей можно получить некоторое представление об архитектуре и алгоритмах Watson, хотя многие детали остаются в секрете (их право, ведь они - создатели).
Re теилбокс: окончательно решаю делать их из копропласта из-за его смешной цены.
С передним придётся повозиться интереснее: я не хочу мешать себе оценивать дорожную обстановку, поэтому ориентируюсь на http://www.recumbents.com/wisil/bubbles/hpvbubbles.htm
Баксов двести придётся накопить, чтобы организовать такое. Впрочем, можно будет делать пузырики мелкими партиями. Другое дело, что в рашке они никому не нужны, ибо лигерастов можно по пальцам пересчитать. Разве что мотодельтапланеристам втюхивать.
${color grey}BTC:$color $$${execi 300 curl -s https://mtgox.com/api/0/data/ticker.php | sed -e 's#.last":([^,]),.*#\1#'}
Планирую в будущем хранить в коинах вообще примерно всю заначку, да.
Прокатился на работу под идущий мокрый снег. Приехал чумазиком и с ноющим ахилловым сухожилием. Алсо, отломал крепление зеркальца при попытке снять. Из этого выводы:
1) Лигерад с низкой посадкой без заднего крыла - примерно всё равно, что и upright bicycle без переднего. Нет, сиденье не защитит водителя от тонн говна, летящих из-за спины на голову с заднего колеса. Мне помог шлем, но по приезду на работу таки пришлось умыться.
2) Ахиллово сухожилие требует больше любви.
3) В спокойном темпе велосипед отнимает на четверть больше времени, чем самое быстрое комбо из общественного транспорта вида "увидел на остановке трамвай и забежал, без пробок". Ящитаю это вин.
4) С ездой на работу и иными сколь-нибудь значительными покатушками я повременю. Недели на две, или пока не придут контактные педали, заказанные в начале недели на чайнике, смотря что отнимет больше времени. Дегенерацию сухожилия строго не хотеть. За это время хоть разберусь с крылом, зеркалом и светом, надеюсь.
Все жалкие попытки рационально мыслить свелись к тому, что у меня нет никакой цели. Это как пытаться ходить без ног с помощью соломенных костылей. Причем, чем более ясное состояние опилков в голове, тем больше это прослеживается. Завидую тем у кого есть какая-то цель, откуда их брать только -- не ясно.
Алсо, опять забросил лог и всякое туду говно. Сны совсем изчезли.
А ещё меня сегодня обогнал электробайкер на мтб (точнее, скутерист, ибо педали он не крутил). Очень жалко было, что я безногим, иначе можно было бы ему показать кузькину мать, лол.
А вообще, пятнадцатикилометровая поездка с практически исключительным использованием правой ноги прошла довольно неплохо. Только крейсерская в 20км/ч и холмики расстраивают: на работу в таком режиме не поездиешь. Да и туклипсы, из которых без нагрузки нога просто вываливается, плохо совместимы с минимизацией нагрузок.
Водителю автобуса, не желавшему везти зайцев, чуть не дали в табло этанольные анархисты, не желавшие, по их словам, платить государству за проезд. На вопрос о том, почему они заплатили государству за магазинное бухло, вместо того чтобы пить самогон, они ответили, что не знали о налогах, которыми оно облагается.
Хуёвые у нас наркоманы. И "общественный" транспорт, которым я вынужден пользоваться, пока безногим :/
Запилил репу с конфигами не-xmonad'а: https://github.com/l29ah/config-misc
Нашёл ещё одну причину тормозов на лигераде: в очередной раз ловлю себя на том, что я давлю на педали, а не кручу их. Покрутил. С туклипсами хреново, да; надо, надо брать контакты. Алсо, теперь болит ахиллово сухожилие левой ноги.
Алсо, в час ночи автоёбы интересуются пепелацом ещё больше :/
Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.