Где блекджек, где мои шлюхи? Ничерта не работает! Войти !bnw Сегодня Клубы
УНЯНЯ. У нас есть немножечко инфы об этом пользователе. Мы знаем, что он понаписал, порекомендовал и даже и то и другое сразу. А ещё у нас есть RSS.
Теги: Клубы:

https://www.gevenalle.com/product/ux/ Пистолеты с thumb shifter для shimano alfine 8 ВСЕГО ЗА ДВЕСТИ БАКСОВ
#RIJWI3 (2) / @komar / 9 дней назад
til на высоком каденсе цепная передача дает максимальные потери так падажжи ебана
#S58FA5 (4) / @komar / 63 дня назад
Я много раз видел советы опустить насосавшуюся жира резинку в ацетон, чтобы ее скукожить до первоначальных размеров. Вроде этого: http://www.artem-kashkanov.ru/article166.html А какие подводные камни у этого способа? Любую ли резинку можно так безжирить? У меня не объектив, у меня кусок манетки на велосипеде.
#3GC68A (6) / @komar / 69 дней назад
А еще у этого блядского рохлофа™ шлицы под звезду слизываются к хуям. И ты остаешься посреди Анд со своим дроческопом стопить 1 машину в час и разговаривать с гоупрохой. https://youtu.be/gFeTmo3lr_Q?t=1217 Пиздец мне пригорело от просмотра.
#YNR99D (23) / @komar / 88 дней назад
Ой блять. https://youtu.be/8DKX7kksB88?t=1710 Внутри Rohloff 500/14 переключающие скоростя пальцы СДЕЛАНЫ ИЗ ПЛАСТИКА. Самая, блядь, уязвимая к износу часть — практически единственное, что в ней можно сломать, например, хуевой индексацией передач или переключением в гору с особой жестокостью — сделана из пластика. Я, блядь, не понимаю. Самая дорогая планетарка на планете. Собирается руками немецких механиков. Такого быть не может. Не покупайте немецкого говна. Это говно. Покупайте японское говно. Заебетесь ломать.
#M3QFCS (10+1) / @komar / 88 дней назад
Вкатился в этот ихний сосейный велоспорт. В первое время от продолжительных поездкой страшно болела спина. Потому что посадка раком. Как будто током по спине ебашут. Остановился, походил минуту — прошло. Ну а в скором времени прошло. Мышцы какие-то там на спине наросли, наверное, или я хуй его знает. А потом опять появилось, когда руль еще более раком сделал. И опять прошло. Ну и хуй бы с ним как бы. Но любопытство проснулось: а «проблемы со спиной» у людей (всяких) — это вообще че? Это как работает? Че делать нужно, чтобы было?
#MAD945 (4) / @komar / 94 дня назад
til alfine это алфине ебаный английский
#6GF0VH (7) / @komar / 100 дней назад
Где продаются эти ебаные короба для сингспидовой трансмиссии?
#Z83GPY (11) / @komar / 100 дней назад
Начинаю жалеть, что не взял себе фикс в этом сезоне. Не покупайте велосипедов с передачками, если у вас уже есть мясо на ногах. Они на хуй не нужны.
#GSJ81C (34) / @komar / 119 дней назад
https://sun9-63.userapi.com/c855720/v855720365/25a76d/8Yck5lU5HaM.jpg когда перекидка опять слетела спереди
#V4WQCT (2) / @komar / 127 дней назад
Тефлоновая смазка ни хуя не отстирывается.
#MUMACR (2) / @komar / 184 дня назад
В велосипедном отделе декатлона какое-то столпотворение. Люди хватают первый попавшийся велосипед и бегут к кассе. Базарю, через пять лет велосипедисты в Москве будут машины жечь.
#OEA8Z9 (2+1) / @komar / 223 дня назад
Вдогонку к #SMCBTJ А до этого обнаружил, что вся конструкция страшно люфтит, причем начиная с самого сильного места — болта, на котором переключатель держится на петухе: http://komar.in/files/ezgif-1-e087f14159a8.webp Я, конечно, не специалист, но по-моему из-за этой хуйни оно и не переключает ни хера под нагрузкой. Ну у я парень простой, взял да въебал туда кусок велосипедной камеры. До этого там была какая-то тоненькая пластиковая шайба с никакой плотностью. http://komar.in/files/20200512_0010.jpg Люфт в том месте пропал, зато остался в остальных соединениях лапки. Стало ли лучше — хуй его знает.
#5WZYVN (2) / @komar / 246 дней назад
Обнаружил у себя в велосипеде удобный рычажок регулировки погнутости петуха! http://komar.in/files/ezgif-1-3df9a6af0093.webp Как работает эта технология? Просто петух крепится на раму своим концом, а его середина работает как дропаут. И от степени затягивания этого удобного рычажка зависит радиус его кривизны! http://komar.in/files/20200514_0006.jpg Обнаружил тогда, когда полез выяснять, почему у меня после каждого прокола камеры настройка передач сбивается. Ну пиздец, блядь.
#SMCBTJ (4) / @komar / 247 дней назад
Ответ на вопрос #AXFN0K. Парафинить цепь надо после каждого дождя.
#PF5AWC (1) / @komar / 253 дня назад
А как понять, что цепь надо снова парафинить?
#AXFN0K (7) / @komar / 257 дней назад
Откатал ~70 километров за день на сосейнике. Седло поменял, отодвинул назад и поднял. Теперь колени не болят, и простата тоже не болит. Зато в конец охуела спина и стерлась жопа. Ну с жопой более-менеее понятно, что можно придумать. Со спиной — не совсем. Надо сидеть менее раком, а как это сделать, не укорачивая раму — непонятно. Вынос покроче поставить? Думаю еще баран опустить ниже, но манетки придвинуть поближе. Тогда и основной хват повыше будет, и дропбары наконец-то станут пригодными к использованию. Позапрошлый ездок на этом велике был еще ниже меня, а руль был опущен еще ниже. Как он ездил — ума не приложу. По-прежнему непонятно, что делать с тем, что на загнивающем западе называют «bonking». Че жрать-то в пути? От сникерсов тошнит уже. У колы странные свойства. Связку бананов на руль повесить, и пердеть всю дорогу? Ну и самое главное. Где на этом дорожном говне ездить, чтобы долго? На московское шестиполосное шоссе я лишний раз стараюсь не выезжать. На хуй. Умею, не хочу. Эмигрировать в Шотландию лениво. Погрузиться бы в электричку да выехать куда-нибудь в подмосковье, где есть дорога с неотвратительным покрытием, но без плотного потока. Такие места существуют вообще?
#KBH067 (31) / @komar / 280 дней назад
Пришел домой, приложил к разодранному колену смоченную в перекиси ватку, примотал ее черной изолентой и пошел гулять дальше. По возвращению домой сорвал на хер эту импровизированную повязку, и... Короче, велопидоры были правы. Когда у тебя на ногах нет волос — ставить и снимать повязки действительно гораздо проще. А во-вторых, это просто красиво.
#UAC0VV (4) / @komar / 282 дня назад
Итак, велосипед всю зиму простоял на улице и изредка использовался для поездок в магазин. Зима была сами знаете какая, так что снега было мало, зато очень много снежной каши с говном. Сам велосипед (чугунный ситибайк отечественного производства) от этого местами поржавел. Хотя часть «ржавчины» оказалась просто рыжей грязью и протирается тряпкой. http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0007.jpg http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0010.jpg http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0013.jpg Но самое интересное — угробилась ли втулка Shimano Inter 7. Снаружи пыльники все в дерьме: http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0032.jpg А вот изнутри все в идеальном состоянии. Литол как будто вчера намазал. На фотографии представлено самое ржавое место во всем внутреннем блоке. Оно не было закрыто пыльниками. Ржавчина это или грязь — я не проверил. http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0052.jpg Втулка в идеальном состоянии: http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0041.jpg Одновременно с этим на улице хранился другой велосипед тайваньского производства, сделанный преимущественно из алюминия. Под навесом, но ничем не накрытый. И не использовался. На нем поржавела только одна педаль, перецепленная с какого-то MTB, и которая при хранении смотрела в сторону улицы, а не стены. Звезды целы, втулки целы. Даже цепь, смазанная, прости Господи, парафином — и та не поржавела. Выводы: — хранить велосипед на улице таки можно, если под навесом; спизженный перед входом в «Ашан» пакет тоже должен помочь, но я не пробовал; — ездить зимой на велосипеде с планетарной втулкой Shimano Inter 7 можно смело, однако весь остальной велосипед у вас сгниет на хуй.
#LL0KA5 (2) / @komar / 287 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.