как давно слово квантовый стало зашкварным и детектором всякой псевдонаучной хуиты?

УРА ПУТИН РАЗОГНАЛ ОБЛАКА

https://twitter.com/hashtag/cheesechallenge блядь совсем охуели в своем первом мире

Youtube побанил бота.

В 7 утра прилетел в незнакомый миллионник. Забрал из багажа самокат и отправился по своим делам. Так вот, большую часть пути гордо нес его на плече. Нет он не разрядился, он механический, нет было не мокро, нет ветра не было, нет скользко и холодно тоже не было. Разгадка была проста - по тротуарам шли пидорахи, создавая такой плотный поток, что лавировать по нему было нереально. Поэтому ссыте в ротешник хуесосам радеющим за индивидуальный транспорт типа самокатов, моноколес, электросамоакатов. Это говно не взлетит в часы пик без инфраструктуры велодорожек без скотоублюдопидорашек.

Тут не исправить уже ничего. Горен, уебывай!

https://www.youtube.com/results?search_query=half+life+sfx как перестать смотреть все это говно

https://t.me/apologia/1612 рубрика лях политопущенец

По 18350 есть че хорошее?

путин, разгони облака, света белого не вижу

Каждая старая бабка держит у себя тонометр, чтобы знать, когда себя плохо чувствовать. Каждый жирный спортсмен ходит на тренировку с пульсометром, чтобы не дай Бог не похудеть.

Есть ли сервис/софтина с адекватной ценой (а лучше бесплатно) способная контроллировать какие сайты посещает человек, какие пароли на них вбивает и чтоб потом это все на сервер скидывала и на сервере красивые отчеты рисовало? думал squid прозрачный юзануть с днс-сервером локальным, но чувствую много ебли будет, чтобы его сложно было обойти.

Езда по правому краю проезжей части → смерть жопа больница скорая помощь.

> Добро пожаловать на турнир по игре Heroes of Might and Magic III при поддержке Visa и Почта Банка! Это на случай, если вы не все в этой жизни видели.

Напомните мне последний научный положняк, почему сахар жрать зашквар. Каждый год меняют, я запутался уже.

И все же я не понимаю: почему за здоровье Собянина надо «хлопнуть бургер», а не «хлопнуть бургера»?

http://komar.in/files/helmet.mp4 Никогда не задумывались, почему человек, приезжающий на работу на велосипеде — это всегда какой-нибудь опущенного вида айтишник? Потому что этот задроченный паренек — единственный, кому такая езда в кайф. Это увлечение, которому он отдает всего себя — в отсутствие других радостей. Этот парень не будет жаловаться на то, что для езды, как для похода в театр, надо как-то по-особому одеваться. Ему в кайф натягивать лосины и застегивать на голове шлем. Он бы и пешком в метро в этом барахле ходил, чтобы все видели, что он принадлежит к культу велосипедизма. Да вот беда — все будут думать, что он просто ебанутый. Этого парня не парит езда в лифте вместе с великом враскорячку. Он будет сладко засыпать, поглядывая на раму своего алюминиевого или карбонового друга рядом с кроватью. Паренька не парит наличие в доме пяти флаконов смазок для разных погод. Он никогда не скажет «блядь, опять цепь чистить надо». Ему в кайф возиться со своим великом. Он два раза за сезон переберет втулки в колесах, хотя никто его не просил. Ну и совсем нашего айтишнечка не парит то, что на работу он приедет промокший, с заляпанной спиной и вонючими подмышками. Людей он все равно стремается. Ну и конечно его не останавливает чудовищная смертность велосипедистов на сто тысяч пройденных километров. Херовые гены всегда стремятся утащить в могилу самих себя. Человек покупает себе не велосипед. Человек покупает себе велосипедизм. Это не только увлечение, но еще и как субкультура. Раньше, помните, готы были, эмо. А у некоторых — как религия. Пересядьте на велосипеды, неверные, или умрете от инфаркта в 2050 году, когда Антарктида совсем растает. Можно еще байкером стать. У этих, по крайней мере, есть репутация крутых парней в широких массах. Вот только мотоциклы дорогие, возни и расходов с ними еще больше, а права получать лень. Зато педальки крутить не надо. — Для города лучше, конечно, брать сайкулкросс, — дает совет новичкам в рамках проекта «на работу на велосипеде» мужчина в лосинах, стоя рядом с шоссейным велосипедом за 60 000 рублей. Очевидно, что человек живет на другой планете. Среди нормальных людей никакого «на работу на велосипеде» не будет, покудова города вместо улиц состоят из восьмиполосных шоссе, а голодные россияне пилят тащат в металлолом все, что плохо приварено. Велосипед — это просто увлечение для кучки задротов. Как фигурки анимешные собирать, только велосипед.

Всегда удивляла излишняя озабоченность велоэнтузиастов весом велосипеда. Маму родную продадут, а на вырученные деньги карбоновую педальку на 10 граммов легче купят. Хотя ощутимой разницы в ходовых характеристиках не дают даже несколько килограммов. Ну и довольно очевидно, что вес ездока влияет точно так же — однако никто не тратит лишние деньги на то, чтобы сделать себя на 100 граммов легче. А потом понял, что людям нужна простая метрика, оценивающая, насколько их велопенис длиннее, чем у других. А так как велосипед по своей природе полон компромисных решенй — изменение какого-либо параметра в одном месте тут же отзывается недостатками в другом — то остается один лишь вес. Чем легче — тем лучше. Хотя, есть у велоэнтузиастов еще одна штука. Они при встрече всегда «обнюхивают друг другу зад», чтобы понять, кто перед ними — то есть смотрят на надпись на заднем переключаетеле. Ее специально делают побольше и повиднее. Крупнее буквы на велосипеде только на раме. Переключателей этих целая градация, причем разница именно в цене. Везде конструкция одна и та же — пружинка с тросиком да пара пластиковых роликов — но в дешевых моделях самые важные и ответственные части сделаны из говна, чтобы ломаться побыстрее. Так что если у тебя на жопе написано «турнэ», то ты лошара, а вот начиная от «деора» с тобой уже есть о чем поговорить. Так вот, смотрел я пложняк о рангах переключателей — и не нашел там своего. У меня какое-то «sora» написано. Это что означает?