Кажется, теперь у меня типа есть рабочие шатуны с системой, две вилки от ХВЗшных байков, три рамы от Аистов и ещё, возможно, ништяки от to-be-потыканных мною товарищей из Зеленограда. К концу следующей недели надеюсь всё собрать и высрать чертёж. Магия дружбы, бляр!

Обнаружил, что uw-втулка ещё и ВРАЩАЕТСЯ по частям, вместе с шатунами. Поблевал от сложностей спицовки. Решил отыскать кусок фанеры и сделать аутентичный uw из фанерного диска и огрызков шатунов: http://igfs.tripod.com/myownuw2.HTM

Разобрал оба колеса. Для того, чтобы разобрать uw, пришлось воспользоваться сваркой и микроболгаркой :3 Алсо, результаты разборки колеса несколько печалят: две спицы лопнули, две погнуты, обод весьма разбит. Видимо, придётся набигать на веломагазин и покупать спицы. Заодно узнаю, чем они отличаются, купив по ошибке неподходящие. Алсо, процесс познания навыка спицовки колёс выглядит пугающим, особенно учитывая то, что оси у меня нету. Впрочем, для uw не нужна уберточность спицовки, требующаяся от колёс байка под вибрейки.

http://darudar.org/gift/inbox/1392523/ уря! Во вторник, видимо, заеду. Куплю рулеточку и начну РИСОВАТЬ.

Поразглядывал имеющийся хлам. Пришёл к выводу, что можно получить ок переднюю подвижную часть рамы, если сварить вместе вилку и задний треугольник ашана. Минусы: лишний вес от амортизированной ашанвилки. Плюсы: не нужно искать здоровый задний 26"-треугольник, можно запилить амортизацию (но нужна-ли она мне, тем более такая говённая, для переда?), можно поставить двое кантилеверных тормозов на переднее колесо :3 Если взять погонять болгарку, и купить чото типа 25x25x1.5 <http://www.steelcity.ru/pipes/square/>, то единственным недостающим компонентом катающегося велотанка является крепление заднего колеса к раме. Пока что надеюсь отыскать кусок велохлама, содержащий в себе вилку под 28". Разумеется, ещё нужно сиденье, узкие слики, удобный руль, багажник, крылья и прочее говно вроде обтекателей и спидометров, но основная часть работы будет уже сделана.

l29ah-home ~ ∞ fdisk -l /dev/sdb Disk /dev/sdb: 250.1 GB, 250059350016 bytes 255 heads, 63 sectors/track, 30401 cylinders, total 488397168 sectors Units = sectors of 1 * 512 = 512 bytes Sector size (logical/physical): 512 bytes / 512 bytes I/O size (minimum/optimal): 512 bytes / 512 bytes Disk identifier: 0xf1aea2ac Device Boot Start End Blocks Id System /dev/sdb1 63 9472064 4736001 7 HPFS/NTFS/exFAT l29ah-home ~ ∞ mkswap /dev/sdb1 Setting up swapspace version 1, size = 4735996 KiB no label, UUID=919dc50d-c722-492b-85fd-f88fa25bd522 l29ah-home ~ ∞ swapon /dev/sdb1 l29ah-home ~ ∞

Отцепил задний треугольник от куска металлолома, который когда-то был ашаном-двухподвесом. Примерил на теперь-переднее колесо. Каретка находится почти над колесом, неок: придётся либо поднимать тушку на тот-же уровень и сосать с аэродинамикой, либо лицезреть собственные ноги вместо дороги. Думаю о том, искать треугольник от 26"-хардтейла, или придумывать собственную чушню. Нужно штоб вся трансмиссия, включая каретку, крутилась вместе с передним колесом. Попробую поотгугливать картинки ок-решений штоле.

Выгнуть шатун тупыми методами вроде стучания по педали и хватания газовым ключом за дырку для оси педали не увенчались успехом, посему воспользовался педалью как метчиком и ввернул её почти горизонтально где-то на две-трети в раздроченную дырку. Посмотрим, как будет работать; алсо, приму в дар шатуны под квадрат с трёхзвёздочной системою со звездою 48T+; взамен могу отдать эти (пятилапка компакт вроде) да и старые алюминиевые четырёхлапка, оба 28/38/48.

Написал костыль для savefrom на phantomjs. Получилось гораздо лицеприятнее, чем, ибо все жабоскриптоужасы выполнились аки в браузере, и мне оставалось только вытащить результат из html'ки. Пока не знаю, публиковать-ли, though.

Да у меня же РАСТЯЖЕНИЕ СВЯЗОК ПРАВОГО ГОЛЕНОСТОПНОГО СУСТАВА. Туклипсы - зло. Бумажка гласит, что овощевать мне три дня.

Я вызвал скорую, и она приехала! Завтра прыгать на одной ноге в травмпункт ;[

Между обрывками фольги от сметанопака в микроволновке очень кавайно горят дуги.

Неделю не дрочил колесо. Отыскал пятачок асфальта возле дома, освещаемый фонарём. Сегодня вылез и офигел: держу равновесие гораздо полущ: удалось пять секунд прокачаться на колесе. Полного оборота совершить так и не удалось, впрочем.

Сделал ремешок для туклипсы из огрызка тросика, двух шайб, гайки и болта. Посмотрим, насколько ок он будет впиваться в ногу, защищённую босоножкой.

Наконец-то купил за 290р байкозеркальце. До этого смотрел - нигде не было выпуклых, только ущербные плоские. Какашечка монтируется в руль, представляя из себя рог с шарниром с зеркалом на конце. Правда, у упорышей были только правые; поставил - и всю дорогу до дома обозревал свою волосатую руку, припаркованные машины и тротуар. Можно поставить налево, но тогда кривая форма зеркала будет противоречить уберзадумке производителя, что, впрочем, нестрашно. Алсо, закупил говноколодок по 70 и цепь с замком за 500. Там-же видел трёхскоростную индексную китайскую манетку за 150 и переднюю втулку с прикольным чугуниевым эксцентриком за 170; failman был бы доволен. Алсо, когда я уваливал, прикатила пара школьников и бросила на велостоянке свои байки совсем без прикостыливания. Конечно, смешной бэмик и смешной тянский стелс-синглспид мало чего стоят, но всё-же кокие-то они упорки.

Дважды попробовал воспользоваться троллейбусингом. В первый раз пристроился, схватился за лесенку - из кабины выбежала тётя, с улыбкой погрозила пальцем и начала чего-то говорить (наушники моде); отцепился и уехал. Во второй раз ок зацепился, но не смог пристроиться так, чтобы не тереться передним колесом о зад троллейбуса, да и всё равно с седла пришлось слезть; ехать так крайне неудобно, страшно и опасно: видимо, нужна ВЕРЁВКА.

Вчера обогнал на Дмитровском мотороллер с двумя упорками, которые тоже исповедовали езду между машинками в пробках. ЧСВ! Будет у меня через три месяца велокомп - смогу похвастаться крейсерской в >30км/ч поди :3 Алсо, милое говно → http://www.motosklad.ru/katalog_skuterov.....00-50.html Коли разочаруюсь в своих 0.3л.с. - возьму что-то подобное, наверное.

Набижал сегодня к зубодёру. Приняла уняняша. Отослала на рентген, там я косо сфоткался, мне всё спокойно няшно объяснили и сфоткали ещё раз, высказав, что 500мкР за пыщь - дохуя много, и я ссзб. Потом отослала на анестезию, которую сделал брутального вида мужик; посмотрев на мою скорчившуюся от боли рожу поинтересовался, не кружится-ли голова. И то, и другое - бесплатно, в отличие от детской поликлинике в ДС2, где я зубодёрился лет пять назад. Кстати, там-же мне приходилось брать талоны на месяц вперёд, а тут можно привалить утром и через десять минут быть у врачихи. Тян рассверлила канал, вбросила мышьяк и сказала набигать через пару дней в другую поликлинику, дабы мне его вынули, а затем к ней в понедельник для пломбировки. Ад кончился, ура; правда, я ещё не до конца отошёл от анестезии. Все врачи очень няшные и доброжелательные; сидел с улыбкой как упорок. Лучи ненависти могу послать, разве что, тётке-регистраторше с синдромом вахтёра и ненавистью к замкадышам. Посмотрим, что будет дальше.

Ад, ад, ад. Велобайкинг давит зубоболь сильно лучше, чем кеторолак. Адреналин? Алсо, любая вода с говном генерит адоболь. Придётся жрать капусту и волгу. Впрочем, утром набижал на поликлинику; после небольшой истерики тётка таки согласилась меня прикрепить, и сказала приваливать завтра с утреца. Ня? Выгода: больше никогда не буду прокрастинировать на тему зубоговна. Надеюсь.

Ну чо, прокрастинация меня доконала. Словил адовую боль изговненного зуба. Вечером бежать бежать домой за документами и в поликлинику к дежурному. Надеюсь, рашковрачи не только вырывают в такое время суток.