https://meduza.io/feature/2017/03/30/dorogaya-ya-poydu-bastovat "Лагерь протестующих петербургских дальнобойщиков разбит прямо на Московском шоссе — формально это еще территория города, но до ближайшего метро несколько километров. Бастуют по-итальянски: отказываются от заказов; ночуют прямо в кабинах; завтракают яичницей из сковородки и растворимым кофе за офисными столами, которые составлены вместе в пустом кузове одного из грузовиков. Столы водителям привезли сочувствующие — как и биотуалеты. «Вчера вот приехала семья, привезли нам несколько запеченных куриц, — рассказывает один из водителей, представившийся Константином. — Сказали нам: „Форева! Хорошо, что есть те, кто может вот так просто взять и встать!“» Очередной виток акции протеста дальнобойщиков начался в понедельник, 27 марта. Повод для нее — повышение тарифов за проезд грузовиков по федеральным трассам в системе «Платон». Начала работать система, призванная компенсировать ущерб, который большегрузные автомобили причиняют дорогам, осенью 2015 года — и тогда же водители взбунтовались против «Платона» впервые: парализовали движение на дорогах, устраивали митинги и пикеты, несколько месяцев стояли лагерем в Химках. Дальнобойщики утверждали, что система неработоспособна, а размеры сборов грозят водителям банкротством; в ответ на протесты правительство снизило размеры штрафов и временно ввело льготные тарифы — именно они 15 апреля должны вырасти вдвое, с 1,53 до 3,06 рубля за километр. Бенефициаром «Платона» считают Игоря Ротенберга, сына миллиардера и старого друга Владимира Путина Аркадия Ротенберга, — ему принадлежит половина компании — оператора системы. Дальнобойщики, которые в ноябре 2015 года зарегистрировали организацию «Объединение перевозчиков России» (ОПР), требуют отменить «Платон» для российских перевозчиков, поскольку из-за этой системы они работают в убыток. Объединение предлагает оставить систему для иностранных перевозчиков, которые не облагаются налогами на территории России. Также они требуют отмены или снижения штрафов по весогабаритным параметрам. Впрочем, к нынешнему моменту требования дальнобойщиков фактически переросли в политические. «Мы не доверяем президенту, который нам врет, и правительству, которое правит уже 17 лет. Мы посмотрели фильм „Он вам не Димон“ и прониклись восхищением: правая рука нашего любимого президента, оказывается, ворует! А где комментарий от правительства? Кто-то должен сесть — либо премьер за коррупцию, либо Навальный за клевету. Начните расследование!» — горячится член ОПР Вадим Яцук: он уже больше 20 лет возит строительные грузы и лес, а в лагере отвечает за общение с журналистами."