Ну, в общем, вернулся в родные пенаты. Санкт-Петербург, грязная серая птица, или как там в песне было.
Общий вывод такой: в Берлине можно жить. Это город, который строился для жизни, для людей, чтобы им было комфортно. Не для того, чтобы поражать и восхищать, не для того, чтобы быть грозной столицей какой-то великой ымперии, не для того, чтобы иностранные завистники утёрлись, а для того, чтобы там жить. И это чувствуется в каждом доме, в каждой транспортной развязке, в каждом торговом или культурном центре. Всё аккуратно, до мелочей продумано для людей.
Особенно имеет смысл упомянуть транспорт, в частности, S- и U-баны. U-bahn — это, по сути, метро, S-bahn — то же метро, только на поверхности. Ветви этих банов опутывают весь Берлин, а станции расположены так удобно, что всегда попадают в поле зрения как только хочешь куда-нибудь ехать. Дверей, турникетов итд нет, билеты покупаешь в автоматах при входе, там же валидируешь и едешь. Можешь быть пидорахой и не покупать, я контролёра видел за четыре дня один раз. Автоматы эти, прямо скажу, тупые как пиздец, но это роляет только в аэропорту, где к ним приходится отстоять очередь из понаехавших. Во всех остальных местах никаких толп и очередей я не видел вообще, хотя ездил по всему городу, в том числе и в самые пиковые часы.
Так сложилось, что сразу по прибытию, как нарочно для контраста, меня жизнь макнула прямо еблом в рашку: на станции Чернышевская в час пик господа полицейские закрыли все двери кроме одной, а потом наблюдали, посмеиваясь, как народ лезет и толкается в единственную дверь, как скот на бойне. Поэтому я решил сосредоточиться на транспорте как зеркале отношения к людям.