Скормил фонарику 15 ватт; корпус перегревается немного, но жить можно, лол. Светит заебись. Не понял, нужен ли мне рефлектор, если уже есть линза типа http://www.ledsupply.com/led-optics/10003-l25-carclo-lens-20mm-elliptical-spot-led-optic
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4735718
Я сегодня RSS.
СЯУ, что «ашанбайк» по-английски — это «department store bicycle» или даже «bicycle shaped object». https://en.wikipedia.org/wiki/Glossary_of_bicycling
Cyclists truly are the niggers of the 21st century. As cycling increases in popularity and the roads slowly devolve into a mad-max style bloodbath, police continue to turn a blind-eye to the injustices against cyclists. Motorists screech for cyclists to get on the sidewalk, pedestrians screech for cyclists to get on the road. And the best cyclists can wish for is an apartheid-style cycle lane which pedestrians wander through and motorists park in.
Скатал на Тот берег в Жигулёвские горы. Никогда раньше не ездил по Жигулёвской ГЭС - совершенно ебинному сооружению. В сторону левого берега ехал над Сливной по боковой дорожке. Метр шириной, с забором высотой в метр. Ах ты ж ебаный ты нахуй какой пиздец творится внизу
Свежая хаутушечка с GCN[1] напомнила о вопросе, над которым я некоторое время задумывался — с кем из велосипедистов здороваться, а с кем нет. Пришёл к выводу, что махать следует только людям в шлемах, ну и тем, кто поздоровался первым. Я просто вспоминаю тех двух ребят, что я встретил, когда ехал на свежекупленном велике домой, помню, как приятно было, что они здороваются, и теперь не хочу таким же образом поощрять людей, которым не хватает ума купить себе шлем. Я один такой замороченный?
Вчера впервые проехал больше сотни километров за раз — 124. До этого только 60 ездил. Думал ещё сегодня тридцатку в прогулочном темпе катнуть, но с утра передумал: колени хоть и не болят, но какое-то напряжение есть. Решил поотдыхать.
Понял, что нужно учиться рулить одной правой (одной левой могу без особых проблем), потому что, во-первых, руки временами нужно разминать, и во-вторых, в левом кармане у меня был изюм и есть подозрение, что именно из-за неумения рулить правой я ел его меньше, чем положено, отчего на последних тридцати километрах меня накрыло желание остановиться, лечь и помереть («некатимость»?).
Чтобы не затекали руки, решил присмотреть рога, но потом вспомнил, что у меня Giant'овские эргономические грипсы со встроенными барендами. Так что я могу поставить либо обычные рога, но ближе к рулевой, либо искать брендовые грипсы со встроенными рогами (существуют, но в Украине, похоже, не продаются), либо же заменить и грипсы, и рога, и баренды. В дополнение ко всему в одном из известных мне украинских интернет-магазинах продаётся «бабочка», которая по стоимости сопоставима с первым вариантом и явно переплёвывает последние два. Печаль, в общем.
В дороге выпили на двоих поллитра приготовленного другом изотоника (по рецептам из комментариев у Котовского). Не знаю, насколько это помогало, но и хуже от него тоже не становилось.
Гидратор — вещь. Без него в такие покатушки соваться вообще не сто́ит. Я раньше катался с полторашкой в рюкзаке, в городе ещё норм — светофоры дают повод сделать глоточек, а вот на трассе, где тупо крутишь педали часок-полтора подряд, потому что останавливаться просто не хочется, я бы точно устроил себе обезвоживание. Ну и объём помогает, конечно — друг, ехавший с поллитровой флягой, несколько раз устраивал «дозаправки», а я свои три литра даже не допил (это потому что дурак, конечно, но хлопот в любом случае меньше).
Понял, что пора покупать велошорты, потому что в джинсах всё-таки, эм, трёт.
Такие дела.
