@telegram да, говна там можно поесть вдоволь, даже с новым, постоянное обслуживание, то мало, цепь мыть и смазывать, то тормозуху менять, то охлаждайку, бесконечно это
-----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 20:57:45 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O
Clubs:
Tags:
думаю, всё можно объяснить одной ( или обеими ) из этих причин:
1) они не могут получить права ( не хватает возраста / мозгов / адекватности, нужное подчеркнуть )
2) у них нет денег ( возможно, кто-то из их друзей поднялся чуть повыше и смог купить китайское говно, на основании которого составил впечатление о мотоциклах в целом и постарался распространить )
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=Y0rF
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 21:19:44 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/0GW
Clubs:
Tags:
про другие мотоциклы не знаю, но Yamaha R1 2008 года обходится дешевле.
на базовые запчасти/расходники/работу ( звёзды, цепь, аккумулятор ) не больше 250$ в год
масло, я меняю 2 раза в год, ~60-90$
бензин - если не сильно экономить то может каких 200-500$ в год уйти, вообще не считал, так примерно прикинул, на самом деле от км зависит, у R1 расход от 6л/100км до 15л/100км, смотря как ездить
покрышки - дорогие, если брать новые, около ~230$ одна, свежие б/у около 60$, хватает на 1-2 года если просто ездить, если же отжигать на треке пару часов в неделю то нужно менять 2-3 комплекта за год, так что от 100$ в год до $1000 в год, зависит от потребностей и возможностей ( на б/у резине кстати тоже можно на трек, в принципе для любительского уровня большой разницы не будет )
падать / дтп - дорого. пластик оригинальный новый 2-3k $, б/у можно за 500$ найти если повезёт, починить сломанный за 100$ если не совсем в кашу. зеркала $40 за одно, фары 100-200$, отбойники качественные 60$ за каждый ( спасают двигатель в случае чего ). с другими повреждениями не сталкивался
замена двигателя ( если понадобится ) для этой модели - обычно 800-1200$ ( б/у, новый думаю уже не найти ), удалось купить с разборки после дтп за 300$ ( цена уж слишком хорошая была и с маленьким пробегом, поставил вместо оригинального, оригинальный держу про запас, модель уже не новая так что лучше хоардить движки когда есть возможность, каждого можем на 300к-500к пробега хватить ( капремонты каждые 80к-120к ( пока ни разу не делал и жалоб нет но читал такую статистику ) ) )
каско на год - около 800$ при обычном бонус-малусе
подозреваю, что для нового аналогичного спортбайка расходы можно умножать на 2-3, но опять же если не транжирить на покрышки будет сильно меньше 1k$ в год
возможно, какое-то китайское говно которое ломается каждый день по нескольку раз может потребовать вложений 2к$ в год, но не могу себе представить человека, который пойдёт на это
а вообще самые большие расходы будут на штрафы ( во всяком случае в евросоюзе, как у вас там не знаю ), превышение на 60 или больше в городе может стоить 1.4k$ и минус права, так что осторожнее там
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=DDam
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 21:25:52 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/I6V
Clubs:
Tags:
меняю каждые 1.5к, но масло ничего не стоит, основные расходы - покрышки, бензин, штрафы, вот там есть смысл поэкономить, остальное большой разницы не сделает. и кстати если вместо спорта взять стрит - запчасти становятся дешевле раза в полтора, но фана будет меньше
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=YIwn
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 21:40:33 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/N9G
Clubs:
Tags:
motul 7100, летом 20w50, остальные сезоны 10w40, фильтр естественно вместе с маслом меняется. бензин - да, возможно, ща паг посчитаю - в среднем за год допустим 5к км на 98 бензине по цене ~1.2$ за литр, расход средний допустим 10л/100км - выходит около $600, но это спорт и он жрёт, не знаю что у тебя там но больше чем это не должно выходить, разве что сутками пиццу развозишь или мототакси какое
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=ZsVi
-----END PGP SIGNATURE-----
@n так вот твой motul стоит в среднем $60 за банку 4 литра плюс фильтр $15 - это одна замена, даже если менять раз в месяц, то за полгода это $450, а тебя послушать так ты по три раза в месяц меняешь и рассказываешь что тебе мот в
$250 обходится
@n в среднем моты жрут по пять литров на сотню. а раз ты 2-3 раза в год масло меняешь каждые 1,5К, значит ты за год больше 5К км ты не катаешь, а не по 35К км в год, как приличные мотоводы
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 22:05:27 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/QWP
Clubs:
Tags:
ну да, я и написал что 5к в год примерно. а что подразумевается под "приличными мотоводами", это те, что на дальняки по прямой каждый день ездят? там да, пробег больше, но мне например никуда далеко ездить не нужно, катаюсь просто в городе и на треках, весь пробег оттуда. хвастаться пробегом это как то странно, важно соотношение фан/км или фан/время, на дальняках оба так себе ( разве что человек - пенсионер или какой-нибудь путешественник / турист / любитель природы, пейзажей и тд ). к тому что ресурс двигателя ограничен в первую очередь пробегом, разгоны/торможения дают нагрузку на коробку и различные промежуточные части ( которые не смертельно дорогие ), но движку ( тем более у спорта ) частая смена ритма никак не вредит ( в отличие от пробега ), так что дальняки это ещё и невыгодно ( разве что есть необходимость куда-то мотаться постоянно ). не, ну я пробовал в дальняк как то раз, длиной в половину страны, но было скучно и приходилось всю дорогу ( час туда, час обратно ) ехать 200-250 чтобы хоть как то развлечься, а это и расход 15л/100км и ресурс движка уходит в никуда, в общем не понял прикола.
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=9CMO
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 22:14:04 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/FLS
Clubs:
Tags:
а, у нас таких нет, но всё равно это по сути езда по прямой, там вроде ещё и полоса левая всегда свободна, даже маневрировать не нужно. ну у нас из риги в юрмалу можно каких 250км/ч стабильно ехать минут 10, но фан не ощущается ( разве что в первые несколько раз было ), в городе интереснее, больше микры, творчества, возможностей принятия решений, можно ещё постритрейсить если встречаешь кого
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=3XPf
-----END PGP SIGNATURE-----
@n я тебе к тому, что мотик если ездить, а тряпочкой в сарае полировать, то это не дешевое удовольствие, после 18К км, резину нахуй, цепь в пизду и походу масло и бензик только успевай лить, охлаждайку лить, тормозуху м
енять, цепь мыть и мазать, масло в вилке менять, а не $250 в год
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 22:22:21 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/NGB
Clubs:
Tags:
если не упарываться дальняками и ездой по прямой на максимальной скорости - 18к не наберётся и близко. 5к вполне адекватный годовой пробег если набран на треке ( желательно без длинных прямых ) и в городе ( скорость 50-200 ), и целыми днями на спорте кататься не нужно, за час получаешь достаточно фана. много ездить приходится обладателям скучных мотоциклов или специалистам езды по прямой, из-за этого у них и расходы. нужен правильный мотоцикл и правильное соотношение фан/км
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=PoaR
-----END PGP SIGNATURE-----
@n -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 22:24:19 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/JQU
Clubs:
Tags:
that said, одни мотоциклы приспособлены к скучной езде по прямой больше, чем другие ( на самом деле почти все кроме спортов ), на них расход на км будет меньше. но если человек покупает спорт для езды по прямой - он использует его не по назначению, вот и всё
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=bmcc
-----END PGP SIGNATURE-----
@n ттк дана тебе для примера, чтобы ты понимал, что 100км в день это совсем немного, а ездить можешь как хочешь, хоть кривоколенными переулками, а моты все приблизительно одинаковые, это хрупкие строения с большим изн
осом и при эксплуатации хотя бы 100км в день требуют прилично денег на обслуживание, чтобы продлить их срок службы, чтобы хватало на 5 лет, а потом или ребилд движка или продавать и новый брать, а иначе нет смысла покупать мо
т за десятку или пятнарик и любоваться им лунными вечерами
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 22:41:23 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/0YZ
Clubs:
Tags:
всё ещё не понимаю, сорь. куда ( и зачем? ) нужно ездить 100км каждый день? на работу в другой город? на треке за час-два может выйти 100км, но это не каждый день, да и не нужно каждый день.
> а моты все приблизительно одинаковые
сорь, здесь ты неправ абсолютно. движки затачиваются под разные цели, на спортах например движку _полезно_ крутиться на 10к-12к оборотах и менять ритм почаще ( с 6к до 13к ), если ты попробуешь так ездить на чоппере/круизёре - движок долго не протянет. при этом при плавной езде на низах движки чопперов/круизёров могут протянуть и миллион км, у спортов обычно 100к - потолок, после которого нужен капремонт ( и это у литров, у 600-ок там обычно 50к или меньше ). ну, про китайское говно всё понятно, там лучше вообще не ездить. советское говно - хз, может понадёжнее китайского но тоже любят плавную езду. эндуры/кроссы вообще не большие пробеги не расчитаны ( особенно если двухтактники ).
не вижу вообще ничего одинакового, и разные юзкейсы, и разные режимы езды ( оптимальные ), и разные характеристики к которым стремятся производители.
в общем пока что вижу что описанные тобой проблемы касаются только любителей езды по прямой.
кстати, моему моту почти 5 лет и всё идеально с движком, ни шумов, ни стуков никаких, в прошлом году проверял и 280 едет ( на 6 передаче ~10к оборотов, так что мог бы больше если бы дорожная обстановка позволяла ), так что не надо тут
> и любоваться им лунными вечерами
это другая крайность, и довольно распространённая, но не про меня
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=cPxO
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 22:53:01 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/X00
Clubs:
Tags:
хм, ну кстати да, хотя там движок поменян был года 4 назад, так что считай первому 8 ( сейчас про запас лежит ) ( если прежний владелец не менял, но вроде не менял ), второму 4 ( причём он после аварии ), оба работали/работают без проблем и симптомов износа, несмотря на нагрузки типа трека и 50-200 по городу. вообще читал что это ещё от модели зависит, какие-то более удачные, какие-то менее. а ещё есть например H2R с турбированным движком, там вероятно поменьше ресурс, но в любом случае описанные тобой проблемы - от дальняков, они убивают ресурс без особого смысла
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=tM0A
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 23:08:48 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/RT4
Clubs:
Tags:
не знаю, читаешь ли ты мои ответы ( или ты другой славик ), но я совсем недавно объяснил что разные движки заточены под разную езду. если это спорт ( и некоторые стриты ) то дальняк для движка вреднее, чем "дрочение по городу" ( которое по нагрузкам похоже на трек, для которого движок и разрабатывался изначально ), для остальных типов мотоциклов кроме эндур/кроссов это наоборот, а какие-то ( спорт-туристы, супермото ) где-то посередине
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=SGf4
-----END PGP SIGNATURE-----
@n все двс работают по одному принципу - длительная езда с крейсерской скоростью с одинаковыми оборотами щадит двигатель, дрочение на разных оборотах не щадит двигатель, и похер перед тобой спорт или турер, да хоть ф
ормула1
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Mon Jul 27 2020 23:56:28 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/8W7
Clubs:
Tags:
Ну смотри, пара примеров ( верных как минимум для спортов ):
1) При высоких оборотах двигатель больше греется, но зато лучше поступает масло и образует идеальную плёнку на всех движущихся частях, при низких - поток масла ослабевает, но двигатель меньше греется. Соответственно после разгона и последующего сброса оборотов в двигателе и масла везде достаточно, и возможность лучше охладиться от радиатора. А после торможения и начала разгона двигатель и охладился, и сразу хороший поток масла везде. Будешь постоянно ездить на низах - в каких-то частях может начаться лёгкое маслянное голодание, будешь ездить на верхах - двигательно будет перегреваться.
2) При высоких оборотах больше износ быстродвижущихся частей от трения, но меньше нагрузка на трансмиссию ( т.к. меньше момент по отношению к инерции ). При низких оборотах меньше трения, но больше нагрузка на трансмиссию. Будешь постоянно ездить на низах - трансмиссия быстро выйдет из строя, на верхах - движущиеся части типа цилиндров. При чередование низких оборотов с высокими износ распределяется равномерно. На некоторых мотоциклах можно найти некую середину и её и поддерживать, с точки зрения распределения износа это работать будет, но это "середина" как правило не будет совпадать ни с точкой максимального момента, ни с точкой максимальной мощности, двигатель будет работать неэффективно.
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fTYwACgkQavfWhQBv
UIh/sgv+LL8SpkHutukuhCE4sVplGImO1pHFYXkvzqpELJ1rZ24gosKnbHdkeZ6z
QqrFIAUkYHyUU5s1K4EYrSaNMxCkWgneJnTKksgKH6qCnmnlGx1JjIXGR3HUrYqc
BfMAoBO9X0DnNBi3jgbmwDCCLmagDjrbgVMlQLjuqnA4MMBgnaRMWQ8GyKaCZppd
99a2Qcr6dzDlTkTl4DnlviwcWHPv+OE72K9LUqUkMuEZzpKAJFDbcNcYvMZyqMdW
bmTf2QMP0RfD8jw6MQG29VEtzuXBjEandtoEGblhprTBbeNhgywkzuUDGTKbbSjk
4zmr4AIv/zLgcj/XXiPGhRZDmrh7jh2XDL2WUVjQDaqEmFZo5VSoQiVeqDzpCUZa
zaaQa4n6EfLc0qbPgeQ8i+AX8dNQmdtKDE3pvGFLjHHEPVXaJvaDWzxl1CWuwMvI
MoYI837vCgo0IDa5Ik0DqK27OmZXNY3nvTckRuWuXjouyL9e+Yl7vQAbGEpmnf4F
eyCgrX0M
=Gnsh
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 00:02:09 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/86M
Clubs:
Tags:
Лол, так он там на 3:55 и говорит что в обкатке нужно чередовать обороты, и да, это известный факт - самое вредное при обкатке это держать двигатель в одном и том же режиме. А вообще, при чём здесь обкатка? Она отличается от обычного использования двигателя. Хотя обороты нужно менять и там и там, просто при обкатке это более критично.
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=BSDt
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 00:09:19 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/CTJ
Clubs:
Tags:
Да не зацепился, просто в видео про обкатку твоё "крейсерская скорость щадит двигатель" опровергается, непонятно что ты им хотел доказать. Единственное преимущество, которое приходит на ум - щадит трансмиссию т.к. всё движется по инерции и почти нет приложения силы, но для двс легковых машин и мотоциклов нагрузка на трансмиссию не настолько значительна чтобы это дало какую-то разницу. Для больших двигателей, например в поездах, кораблях - возможно. Возможно также для дизелей но там потому что верхи в принципе вредны и чем от них дальше находишься - тем лучше.
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=CnJV
-----END PGP SIGNATURE-----
@n опять ты за обкатку. хорошо, приведем тебе более простой пример? ты купишь автомобиль который таксовал по городу 100К км или авто со 100К км, которое ходило от юрмалы до риги и обратно?
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 00:15:43 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/Q4V
Clubs:
Tags:
я авто вообще не куплю, даже за бесплатно, но если выбор - хз, не разбираюсь в двс авто особо, кроме того что они более низкооборотистые и объёмистые. если выбирать между мотоциклом с 100к по городу/треку и 100к по дальнякам и если это спорт то первое однозначно ( вообще конечно с 100к по треку лучше не брать, но по дальнякам если это спорт - тем более )
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=CUOR
-----END PGP SIGNATURE-----
@n -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 00:17:37 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/EJ9
Clubs:
Tags:
если что, напоминаю, что примеры и аналогии доказательствами не являются, предьяви хотя бы какие-то теоретические выкладки или линки где можно почитать про вред для двигателя от частой смены оборотов ( желательно применительно к спортбайкам, ну или формуле-1 )
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=vAzR
-----END PGP SIGNATURE-----
@n -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 00:26:38 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/8II
Clubs:
Tags:
вообще у тебя какое-то жонглирование терминами началось, чередуешь "крейсерскую скорость" с "дальняками" ( что не одно и то же ), внезапно обкатку приплёл, внезапно пример с двс автомобиля как доказательство непонятно чего, пруфы вот этого вот утверждения - "длительная езда с крейсерской скоростью с одинаковыми оборотами щадит двигатель" - я так и не вижу, пойду ка я спать
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
iQGzBAEBCgAdFiEEUSLpXcw88xzp912VavfWhQBvUIgFAl8fVJ4ACgkQavfWhQBv
UIiviQv+KizPNOXSB0fzTJ+HxaXII+CsXuicYRCr2vw6qZtdXwVoGbK9RYuTMep9
tfFVfqEOaHd397sbzK3xEoaXB9iExnvnw+Qh1KK3sB2DPR05lODKKiCnYd5Xm217
+ZxiMQvcJ0+K1lWKsAMhjhlyDtGdMwfLNW6+KDhgLidGnklme0j6J2M4kdE49Nao
xP8tBEzL5BXbp+fU2IP4047x6wmhhBBc2qIHbbNe1VflaIbFQP2Qq9Li3uUQ3KC6
bY1sWHq9nxJPHSpsbgHS4Y0UE1Gbafyz3h0LDUTRZ/wW/ALHkfE9txtHP1Q5DSSK
uyCGgqea+LUXV9cczeeapcYPFrBDmuUVOP7BqfAe6Cn4/FHXqpeQ5TIAWqquPzsQ
RMhT+2loK2pCoTZ8t2KHg2tCMLvdJnYMCcj+VO/ndY/q7qhTHHt9+uYX1aNkgaH1
Bo3vbCvxdJh2O2nqXcmBlZwiAZyRpPyDp31XHjzXi9NTOgsOucAYovfypVB1MQFy
dMUcizkQ
=fwyT
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 00:28:56 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/RZS
Clubs:
Tags:
я кстати всегда чередую, просто диапазоны разные, в городе например 50-200, за городам 100-250, по хорошей трассе может быть 150-300, а обороты между 6к и 13к, нормально всё в общем
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=bmR0
-----END PGP SIGNATURE-----
@n охренеть, ты водиле дальнобойщику тоже это посоветуешь, который на круизе едет 10часов при 3000-х оборотов и волочит 25т, всё с двиглом нормально, он и охлаждается и не перегревается и не дергается туда-сюда с низов н
а верхи, это его оптимальная работа
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 09:03:44 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/VFQ
Clubs:
Tags:
при чём здесь двигатели авто? мы вроде мотоциклы обсуждали? лан, давай тогда уже сразу с двигателями космических кораблей сравним, ведь... и там и там что-то сгорает, а значит там конструкция одна и та же один в один! ( по твоей логике )
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=Eq4R
-----END PGP SIGNATURE-----
@anonymous -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 09:04:20 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/I75
Clubs:
Tags:
я про дизеля там выше писал, и это тем более касается грузовиков
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=KlKC
-----END PGP SIGNATURE-----
Если пизданешься на мотике тобI песта, хоть ты нищий, хоть мидлкласс долбоеб, хотя бы покалечишься знатно, оно и хорошо, что рыночек этого говна не развит, народ итак в дтп как от сердечкоебнуло и инсультов дохнёт. Хотя, конеш, поездить на мотике это как приходнуться без побочек, это без_порно)
@caducity -----BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-----
Hash: SHA512
Tue Jul 28 2020 20:45:39 GMT+0200 (Central European Summer Time)
Reply to #F1KS4O/58X
Clubs:
Tags:
за 5 лет не покалечился ни разу ( при ~3к евро штрафов и 3 лишениях за скорость ), рейт ми
! protected by SuperBnW ( https://github.com/afwbkbc/superbnw ) !
Public key: https://github.com/afwbkbc/gpg/blob/master/5122E95DCC3CF31CE9F75D956AF7D685006F5088.asc
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----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=0oAd
-----END PGP SIGNATURE-----