Пришёл из универа и поехал превращать накопившуюся за последнюю пару злость в кинетическую энергию.
Бульвар Тараса Шевченко и Леси Украинки — любимые горочки. Всё собираюсь попробовать забраться туда «танцовщицей», чтобы узнать, насколько это быстрее и легче, но настолько привык постоянно быть на правильной передаче, что руки скидывали меня на всё большие звёздочки до того, как у меня появлялась возможность встать на педали. Вниз по Леси Украинки внезапно свободно, слетел с невиданным ранее ветерком, напевая начало второго и конец третьего куплетов «Motherfucking Bike»[1]. В городе я точно ещё ни разу так не разгонялся. Стоковые Tekra тормозят, но как-то слишком медленно и мягко. Их просто нужно хорошо настроить, или капиталовложение в несколько сотен гривен решит проблему гораздо лучше?
По Борщаговской домой, но злости ещё валом, поэтому крутим педали дальше. Проезжаю метро Дорогожичи, парк Бабин Яр, катаю немного по северной его части, выезжаю обратно на Олены Телигы и еду любоваться Днепром. Перед мостом почему-то потерялся и свернул, но быстро понял ошибку и уже через пару минут снова катил туда, куда намеревался. Посмотрел на Днепр. Посмотрел ещё. Вот я пятый год учусь в Киеве, а город до сих пор не знаю. И о том, что Днепр красив (если не смотреть на то, что плавает у набережной), тоже не знал. А ещё на метро к нему как-то невообразимо дальше, чем на велике (хотя расстояние и время примерно одинаковы), поэтому теперь я люблю приезжать на мостики, благо их у нас шесть штук.
По тротуару Московского моста на Труханов остров. Сворачиваю направо, аккуратно вписываюсь в поворот, на обочине которого песок, и лечу. Отличная асфальтовая дорога между деревьев, чуть больше четырёх километров. На хвосте парень на шоссейнике, которого я встретил у поворота. Боковым зрением поглядываю на его тень — едет за мной в паре метров, не обгоняя. Посреди острова таки обошёл меня, кивнув в знак приветствия. Темп ощутимо не меняется, летим как летели. Ближе к Парковому мосту догоняю и спрашиваю нашу скорость, говорит, что 30-35. Круто! Я вообще сегодня в ударе, уже несколько раз на ровном месте понадобилась звезда на 48 зубьев, которая раньше использовалась только с горки. Поговорили о Велодне (в эту субботу будет). На мосте он останавливается, а я еду дальше.
Доезжаю по тротуару до Почтовой площади, её сейчас ремонтируют. Встречаю парня на горнике, одалживаю насос — он свой как раз оставил дома, и пробил заднее колесо. У него какой-то старый-старый Comanche, купленный ещё в школьные времена, с резьбовой рулевой и тросиками, идущими по верху верхней трубы. Колесо накачано, прощаемся и расходимся. По лесенкам перебираюсь на другую сторону, к Владимирскому спуску, и по Нижнему Валу и Глыбочинской, а потом и Вьячеслава Чорновола добираюсь до родной Борщаги. На Чорновола внезапно прочувствовал Critical Mass'овское «we are traffic», удачно влившись в поток неспешно плетущихся машинок. Ещё десяток минут, и я дома.
Уже дома посетила мысль о том, что нет такого понятия, как «кататься одному». Что сегодня, что в прошлую мою «одинокую» покатушку я непременно встречаю всяких велоняш, не стесняющихся поболтать с нищебродом в джинсах и футболке, катающимся на каком-то гибриде.
Безопасных вам дорог, няши!
1. Что странно, потому что злости или презрения к автоб^Wавтомобилистам я не испытываю. Более того, меня за два месяца подрезали всего один раз, а я нарушал уже с десяток раз. Так что они тоже няши.
