Ладно, убедили.
Чогде задешево можно взять нормальный велик для города? И еще к нему же надо всякие светящиеся хрени...
Ну и подводные^W наземные камни тоже интересуют.
@captain-obvious Критерии "нормальности" сильно зависят от бюджета, так что соскреби с потолка цифру, которую тебе не жалко было бы потратить.
Хороший городской велосипед, который я купил бы себе, стоит $700. Но я вместо него купил себе лигерад за $1900. Начинал я с велосипеда за $120, который тоже можно было бы назвать городским.
@captain-obvious Тогда купи бэушный Старт-Шоссе или Турист, благо у вас в Киеве их без труда можно будет найти задёшево, и навесь на него современное оборудование. Гуглить по "крокодиловодство".
По поводу эффективных светящихся хреней задёшево: для передней фары купи себе фонарь на dx/aliexpress/ebay на Cree XM-L T6, качестве задней заюзай красный лазер от пишущего сидирома. Баксов в 20 уложиться можно, я думаю.
Подводные камни: нужно знать ПДД. Если на велосипеде ездить не умеешь, то первые километров двести лучше ехать по тротуарам, в противном случае надо не бояться вылазить на проезжую часть.
@l29ah Ну дык ясное дело, мне вот тоже страшно. Сосед был, который прекрасно знал ПДД и все такое, задолбался ездить на машине и купил велосипед. Поездил 3 месяца, его сбили, полежал пару месяцев в больнице - обратно на машину пересел.
А с чего это вдруг? Надоело отстёгивать совершенно грабительские десять центов за общественный транспорт? В таком случае буду вынужден разочаровать: езда на многоскоростном велосипеде с традиционной трансмиссией будет обходиться дороже, чем в киевском общественном транспорте.
@captain-obvious На многоскоростном велосипеде с традиционной трансмиссией и ободными тормозами выходит где-то два цента за километр, если учитывать только износ; на односкоростном/вальном/планетарном/ременном - раза в полтора-два дешевле, на велосипеде с дисковыми тормозами и металлическими колодками - ещё немного дешевле, плюс более уверенное и надёжное торможение при любых погодных условиях. Но это всё правдоподобно только если велосипед свалился на тебя с неба, ты с ним обращаешься предельно аккуратно и ничего раньше времени не разбиваешь. Всякие штуки типа усталостных поломок фреймсета после сотен тысяч километров я тоже не учитываю, поскольку обычно велосипед отправляется на свалку куда раньше.