Итак, велосипед всю зиму простоял на улице и изредка использовался для поездок в магазин. Зима была сами знаете какая, так что снега было мало, зато очень много снежной каши с говном. Сам велосипед (чугунный ситибайк отечественного производства) от этого местами поржавел. Хотя часть «ржавчины» оказалась просто рыжей грязью и протирается тряпкой. http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0007.jpg http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0010.jpg http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0013.jpg Но самое интересное — угробилась ли втулка Shimano Inter 7. Снаружи пыльники все в дерьме: http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0032.jpg А вот изнутри все в идеальном состоянии. Литол как будто вчера намазал. На фотографии представлено самое ржавое место во всем внутреннем блоке. Оно не было закрыто пыльниками. Ржавчина это или грязь — я не проверил. http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0052.jpg Втулка в идеальном состоянии: http://komar.in/files/SG-7C18/20200404_0041.jpg Одновременно с этим на улице хранился другой велосипед тайваньского производства, сделанный преимущественно из алюминия. Под навесом, но ничем не накрытый. И не использовался. На нем поржавела только одна педаль, перецепленная с какого-то MTB, и которая при хранении смотрела в сторону улицы, а не стены. Звезды целы, втулки целы. Даже цепь, смазанная, прости Господи, парафином — и та не поржавела. Выводы: — хранить велосипед на улице таки можно, если под навесом; спизженный перед входом в «Ашан» пакет тоже должен помочь, но я не пробовал; — ездить зимой на велосипеде с планетарной втулкой Shimano Inter 7 можно смело, однако весь остальной велосипед у вас сгниет на хуй.