Я и мой ёбаный кот на фоне ковра. Войти !bnw Сегодня Клубы
Этот матч я запомню надолго. Он уже шел вовсю, когда я приперся из магазина с новенькими шинами и разложил все свое хозяйство на лавочке во дворе. По крикам «давай, давай!» из разных окон стало понятно, что играют наши. Я же повелся на советы по увеличению перформанса и купил самые гладкие шины шириной 1.75" взамен своим зубастым 2.1", так что развлечение у меня было на весь матч. С передним колесом проблем никаких не возникло, разве что тормоза даже с отпущенным тросом не хотели отдавать широченную шину. Пришлось спустить из нее воздух прямо на велосипеде. С удивлением обнаружил, что под шиной самая обыкновенная камера, а не интегрированная, как было написано в магазине. http://dump.bitcheese.net/files/sekubyl/IMG_20180701_175858.jpg На заднем помучался с тросом на планетарке. Вроде бы просто крепится, а все пальцы переломать можно. Монтажки у меня не было, пользовался самой советской ложкой, что нашел у себя в столе на кухне. На втором колесе что-то у меня не заладилось. замучался и нервничал. Вставил шину, стал накачивать камеру — а та спускает. Как угораздило? Не столько за новую камеру обидно, сколько за криворукость свою. Пришлось вставлять на ее место старую. Та шире, поначалу скомкалась. Помял, погладил — вроде хорошо встала. К концу матча у меня уже было все собрано, осталось только колеса накачать, проверить, да убрать за собой. Из-за решеток близлежашего СИЗО кричали: «какой счет?». Может быть, охрана в честь такого события спустит им с рук такую дерзость. Сразу начинает скрипеть передний тормоз после каждого обращения колеса. Перекосоебило бедняжку. Но почему в одном и том же месте на колесе? На восьмерку проверять некогда и лень. Потом. Дома уже стоял сплошной автомобильный гул. Надо ехать фотографировать фанатов. Но сперва надо все-таки сравнить, что получилось. Накачиваю как могу при помощи самого дохлого ручного насоса на планете, подаренного мне за полной ненадобностью, и еду на заправку. Выехал на дорогу — и тут же с удивлением заметил, что шифтер переключен до конца. Раньше последней седьмой передачей только на спусках пользовался, ну или если хочется на педалях постоять. Хороший темп по шоссе с хорошим каденсом был на шестой, а на седьмой уставал моментально. Во дела! Я, конечно, был уверен, что будет разница, но никак не думал, что она будет настолько ощутимая. Как будто педали смазал. Не в прямом смысле, просто теперь крутятся лучше. — Четыре-пять атмосфер, — говорю я мальчику на заправке. Тот поднимает голову с недоумением и опаской. — Да-да, — киваю я ему. — Лопнет же, — бубнит он после паузы. Рассказываю ему про шоссейные велосипеды, в которые вхуячивают все восемь. — Четыре и пять атмосфер! — показывает мачльик пальцем на мое колесо подошедшим коллегам. Те вспоминают что-то про «спортивные велосипеды». Выезжаю. И никакой разницы по сравнению с полуспущенными не ощущаю. Так что пошел ты на хуй, Сергунька, со своими бесполезными советами. Тверже стало — да, а так хуй его знает. Да, на том же давлении неровности дороги стали ощущаться по-другому. Всякие мелкие камешки чувствуются лучше, а препятствия побольше — наоборот, меньше. Но не все так хорошо. Задний ножной тормоз совсем пропал. Если получается заблокировать колесо, то оно оставляет здоровенный тормозной след. А так и заблокировать тяжело получается, приходится изо всей силы на педаль. Без задних тормозов очень плохо, не только при сбросе скорости, но и на поворотах особенно. С передними — непонятно, просто стал хвататься за них сильнее. Приехал на камергер. Фотографировать нечего. Вроде бы публика не самая стремная, радостная, но — российская. У русни какой-то фатальный недостаток, который делает их лица закрытыми и непроницаемыми для эмоций. Вроде бы пляшет, вроде поет, вроде радуется — а на лице все равно эмоций нет. Вроде как наиграно все и притворно. Хуй, блять, разберет. Раз десять «дал пять» случайным мужикам, которые, увидев меня едущим по правому краю дороги, подходили к краю тротуара и протягивали руку. Тверская стоит в одну сторону от самой Белорусской. А, может, и дальше. Тот, кто не выбрался в этот день на машине, пропустил уникальную возможность постоять в многокилометровой пробке под непрекращающееся ни на секунду дудение машин вокруг. Тверскую-Ямскую можно пересечь на велосипеде без подземного перехода на светофоре у Васильевской-Чаянова. Наконец-то нашел. Давно пора. В пятерочке вместо кассирши прислали цыганку. Какая она тупая! Кошмар просто. Купил яблочного соку, сделанного в Белореченске. Чтобы по родине скучать. Такой день.
#HMNXYA / @komar / 18 дней назад

Пиздец блять, мы его теряем!
#HMNXYA/4VY / @anonymous / 18 дней назад
Эх, самое главное забыл! Коленка разболелась. Правая. Причем плохо разболелась, как будто с гор спустился. Быстро понял, что я правой ногой нажимаю на ножной тормоз, который куда-то проебался. Ума не приложу, покрышке без сцепления тут виновата, или я что-то умудрился напортачить, пока колесо ставил обратно. Надо для начала звено из цепи убрать, цепь подтянуть, а потом можно будет о техобслуживании тормоза подумать. Он у меня скрипит на большой скорости, явно что-то нехорошее.
#HMNXYA/DN9 / @komar / 18 дней назад
Почему именно ойти? Почему на гос. предприятие?
#HMNXYA/S4D / @pretaanluxis / 18 дней назад
@pretaanluxis Я последние несколько лет работал на одного и того же человека. Три раза подряд. Никогда цели такой не было, просто все три раза сами по себе сходились. А он уже меня сажал где надо бабло зарубать.
#HMNXYA/OQ2 / @komar --> #HMNXYA/S4D / 18 дней назад
@komar Кому стоит вкатываться - веб-макаке, прыщеблядку или какому-нибудь плюсодрочеру? И стоит ли вообще?
#HMNXYA/VDR / @pretaanluxis --> #HMNXYA/OQ2 / 18 дней назад
@pretaanluxis Я думаю, что стоит на хуй пойти.
#HMNXYA/WLO / @komar --> #HMNXYA/VDR / 18 дней назад
@komar Что, всё совсем так плохо?
#HMNXYA/8T2 / @pretaanluxis --> #HMNXYA/WLO / 18 дней назад
@pretaanluxis Все очень хорошо.
#HMNXYA/4QY / @komar --> #HMNXYA/8T2 / 18 дней назад
@komar Бедный комар.
#HMNXYA/MK5 / @pretaanluxis --> #HMNXYA/4QY / 18 дней назад
Я не рационались, но вброшу немного теориии, касающейся торможения вообще и движения одноколейных двухколесных транспортных средств, в частности: 1. Торможение — это перевод кинетической энергии в тепловую. Ключевые факторы при этом — коэфициент трения тормозящих поверхностей, их площадь и, в меньшей степени, способность рассеивать тепло (последнее для велосипеда несущественно). 2. Двухколёсные одноколейные транспортные средства на скоростях, примерно выше скорости бегущего человека, поворачивают за счет наклона и заднего колеса. При торможении большинства транспортных средств (кроме поездов и трамваев) происходит существенное смещение центра тяжести в сторону передней оси. Это приводит к увеличению сцепление переднего колеса (колёс) и уменьшение сцепления заднего. Хорошее торможение — это когда колесо колесо катится по дороге, не теря с ней сцепления, а замедляется за счет нагрева и истирания колодок. Колодки с дисками специально делаются такими, чтобы обеспечивать высокий коэффициент трения и достаточную площадь. Слики специально делаются такими, чтобы обеспечивать минимально необходимый коэффициент трения и минимальную площадь пятна контакта. В принципе, это и других типов поркрышек касается, просто с учётом области применения. По этим причинам торможение заблокированным колесом с широкой резиной с крупным протектором примерно в полтора раза менее эффективно, чем торможение колодками без блокировки. В случае с заблокированным сликом эффективнее тормозить пятками. Из второго пункта очевидно, что при торможении уменьшается сцепление заднего колеса с дорогой, из-за чего предел тормозного усилия на колодках без блокировки колеса ощутимо снижается, а с ним и эффективность торможения. Ну а при блокировке тем более. Во время поворота на заднее колесо действует центробежная сила, которая добавляет поперечное усилие, что приводит к уменьшению сцепления колеса с дорогой. Так как в повороте у заднего колеса наиболее важная роль, то потеря сцепления с дорогой из-за этого, или блокировки, приведет к срыву, падению и скольжению в сторону внешней части поворота (в случае с велосиппедом — прямо под колёса). Поэтому для надёжного удержания в повороте необходимо небольшое стабильное ускорение, которое будет переносить больше массы на заднее колесо. Тормозить в повороте нужно только передним тормозом и плавно, чтобы не заблокировать в условиях уменьшеного веса на нём. Заднее торможение подлючается только после полного выравнивания в вертикальное положение. tl;dr: не пользуйся барабанным задним тормозом на сликах, тем более — перекачанных. Перекачка, забыл напомнить, тоже ведь направлена на уменьшение пятна контакта и, соответственно, трения. Все эти вещи равно справедливы как для мотоциклов, так и для велосипедов, способных ехать быстрее 10 км/ч.
#HMNXYA/5LS / @mad_hatter / 17 дней назад
@mad_hatter > Тормозить в повороте нужно только передним тормозом иди на хуй
#HMNXYA/OWN / @komar --> #HMNXYA/5LS / 17 дней назад
@komar Законы физики на хуй не ходят.
#HMNXYA/3RB / @mad_hatter --> #HMNXYA/OWN / 17 дней назад
@komar Управление двухколесным транспортом контринтуитивно, а ты пытаешься применять к нему рефлексы прямоходящей обезьяны.
#HMNXYA/70F / @mad_hatter --> #HMNXYA/OWN / 17 дней назад
@mad_hatter На хуй идешь ты, а заднее колесо блокируется и заносится.
#HMNXYA/WIX / @komar --> #HMNXYA/3RB / 17 дней назад
@mad_hatter ставь лойс если в пять лет смог поехать на велосипеде только тогда когда прочитал инструкции от долбоеба в интернете
#HMNXYA/DD0 / @komar --> #HMNXYA/70F / 17 дней назад
@komar Я тебе разве не то же самое сказал?
#HMNXYA/ZEM / @mad_hatter --> #HMNXYA/WIX / 17 дней назад
@komar По-твоему, инженеры-конструкторы, которые все вышеперчисленные факторы учитывают, тоже долбоёбы? От появления первого велосипеда до понимания, что в повороте руль надо крутить в противоложную сторону, прошло 150 лет, например. Твои выебоны тебе не помогут, когда тебя под миксер занесет с твоими модными сликами с ножным тормозом.
#HMNXYA/0IN / @mad_hatter --> #HMNXYA/DD0 / 17 дней назад
@mad_hatter Ну и охуенно же. Как еще в поворот вложиться с минимальным радиусом, если не блокировкой заднего колеса?
#HMNXYA/FJZ / @komar --> #HMNXYA/ZEM / 17 дней назад
@mad_hatter Нет, долбоеб тут только ты. Ума не приложу, что ты эти 150 лет там придумывал.
#HMNXYA/DQM / @komar --> #HMNXYA/0IN / 17 дней назад
@komar Блядь, вы с Ляхом, видимо, разделённые сиамские близнецы, сросшиеся головами. Лях жопу подтереть не может, пока полпабмеда не прочтёт, а ты даже мысли допустить не можешь, что если у тебя какая-то хуйня получается (типа пропавшего тормоза в /0), то ты что-то делаешь не так.
#HMNXYA/MRZ / @mad_hatter --> #HMNXYA/DQM / 17 дней назад
@mad_hatter Надо было вам мозги не вдоль разделять, а поперёк — были бы адекватные личности.
#HMNXYA/PX1 / @mad_hatter --> #HMNXYA/MRZ / 17 дней назад
@mad_hatter Пойду руль в обратную сторону крутить. О результатах сообщу.
#HMNXYA/JWP / @komar --> #HMNXYA/MRZ / 17 дней назад
@mad_hatter Я такое делаю когда боюсь что у меня газель завалится.
#HMNXYA/RTR / @komar --> #HMNXYA/Y3Y / 17 дней назад
@komar Слово «одноколейное» тебе ни о чём не говорит? Контрруление на двуколейных средствах — это прием для выхода из заноса, нужный только в нештатных ситуациях. А на велосипедах и мотоциклах — это единственный способ повернуть, если едешь быстрее километров пятнадцати в час. Просто без знания этого человек сначала рулит в сторону поворота, транспорт начинает поворачиывать в противоположную сторону, тело инстинтктивно наклоняется внутрь и давит рукой на внутреннюю по отношению к повороту рукоятку руля. В этот момент начинается контрруление. В результате, между решением водителя начать поворачивать и фактическим началом поворота проходит пара секунд и несколько метров, что в критичской ситуации (когда в тебя начал перестраиваться слепошарый водятел) может быть смертельным.
#HMNXYA/WBG / @mad_hatter --> #HMNXYA/RTR / 17 дней назад
@mad_hatter Можешь хоть с шестом поперек дороги ехать и изменением его наклона свое ДВУКОЛЕЙНОЕ СРЕДСТВО поворачивать, мне-то что.
#HMNXYA/TN8 / @komar --> #HMNXYA/WBG / 17 дней назад
@komar Комар, ты своей тупостью и неумением читать, похоже, гордишься.
#HMNXYA/ARS / @mad_hatter --> #HMNXYA/TN8 / 17 дней назад
@komar Шест, кстати, ничем не поможет.
#HMNXYA/21Q / @mad_hatter --> #HMNXYA/TN8 / 17 дней назад
@mad_hatter бля сорь, не оценил твоей охуенной эрудиции каюсь, каюсь, пойду руль крутить
#HMNXYA/JB6 / @komar --> #HMNXYA/ARS / 17 дней назад
@komar Для этого не нужна никакая эрудиция. Это азы управления двухколесным транспортным средством. Самые базовые вещи. Но нет, ты сам чувствуешь, что у тебя пропали тормоза, а обратить внимание на объяснение этого явления не хочешь.
#HMNXYA/GEP / @mad_hatter --> #HMNXYA/JB6 / 17 дней назад
@mad_hatter Иди на хуй.
#HMNXYA/WDD / @komar --> #HMNXYA/GEP / 17 дней назад
@komar Мог бы уже и догадаться, что я не пойду.
#HMNXYA/Z9W / @mad_hatter --> #HMNXYA/WDD / 17 дней назад
@mad_hatter ну тогда расскажи че еще знаешь, я послушаю
#HMNXYA/JKP / @komar --> #HMNXYA/Z9W / 17 дней назад
@komar Ты сначала предыдущие мои сообщения прочитай вдумчиво, а потом спроси, если что-то непонятно.
#HMNXYA/D98 / @mad_hatter --> #HMNXYA/JKP / 17 дней назад
@mad_hatter Непонятно, нахуя ты все это написал. Объясни.
#HMNXYA/UPR / @komar --> #HMNXYA/D98 / 17 дней назад
@komar Ты пожаловался в /0, что с перекачанными сликами у тебя пропал задний тормоз. Я тебе пытаюсь объяснить, куда он пропал, почему увелиличился тормозной путь и как тебе лучше действовать впредь, чтобы не въебаться во внезапно выбежавшего их кустов жеребенка и не быть убитым его мамашей.
#HMNXYA/GTC / @mad_hatter --> #HMNXYA/UPR / 17 дней назад
@mad_hatter Я чего-то ничего из перечисленного не увидел в твоем высере. Объясни, как правильно читать его по диагонали.
#HMNXYA/20H / @komar --> #HMNXYA/GTC / 17 дней назад
@komar Читай его по порядку, великодушно прощая опечатки.
#HMNXYA/9EM / @mad_hatter --> #HMNXYA/20H / 17 дней назад
@komar Конкретно про тормоз было в первой половине, можешь ограничиться ею, так и быть.
#HMNXYA/UFF / @mad_hatter --> #HMNXYA/20H / 17 дней назад
@mad_hatter не сорь))))))
#HMNXYA/A45 / @komar --> #HMNXYA/9EM / 17 дней назад
@komar Да мне-то что, иди трудным путём, если тебе так больше нравится.
#HMNXYA/ZNU / @mad_hatter --> #HMNXYA/A45 / 17 дней назад
@mad_hatter бля придется без твоих советов(((((
#HMNXYA/9E4 / @komar --> #HMNXYA/ZNU / 17 дней назад
@mad_hatter Он же простой туповатый сантехник по компьютерам, ты словно только щас заметил.
#HMNXYA/3DH / @anonymous --> #HMNXYA/ARS / 17 дней назад
@anonymous Ну а я простой туповатый сантехник по серверам, но это же не мешает мне помнить школьный курс физики.
#HMNXYA/J9K / @mad_hatter --> #HMNXYA/3DH / 17 дней назад
@mad_hatter йе равно эмцэ квадрат
#HMNXYA/8N7 / @komar --> #HMNXYA/J9K / 17 дней назад
@mad_hatter Все так, но в отличии от Комара ты видимо не считаешь себя охуенным настолько чтобы посылать нахуй законы физики. У Комара же из образования - школка в Апшеронске, и несколько неосиленных вузов. Он самоучка, который выучился на сантехника по компьютерам и внезапно охуел от востребованности рыночком его навыков. А внутри Комар так и остался селюком-кубаноидом, и представления его о крутости - всем член показывать, да нахуй посылать в ответ на безвозмездное просвещение Комара об особенностях торможения на двухколесных транспортных средствах.
#HMNXYA/BY9 / @anonymous --> #HMNXYA/J9K / 17 дней назад
@anonymous ну зачем так сразу я и просто так могу на хуй послать
#HMNXYA/XOC / @komar --> #HMNXYA/BY9 / 17 дней назад
@komar Эф один равно каэн, эф два равно эф маленькое делить на эр и умножить на эн.
#HMNXYA/2KL / @mad_hatter --> #HMNXYA/8N7 / 17 дней назад
@mad_hatter Сходил уже?
#HMNXYA/U0V / @komar --> #HMNXYA/2KL / 17 дней назад
@anonymous Спасибо, твоя поддержка греет мне душу. Правда, у меня за плечами тоже школка в маленьком городке и несколько неосиленных вузов. Потому мне и странно, что самоучка так упорно не хочет самоучиться.
#HMNXYA/H9D / @mad_hatter --> #HMNXYA/BY9 / 17 дней назад
@mad_hatter эх ща б кого-нибудь поучить
#HMNXYA/L6F / @komar --> #HMNXYA/H9D / 17 дней назад
@komar Я просто делюсь информацией о ключевых понятиях, как в своё время поделились со мной. Мне, правда, ещё и годных книжек по теории управления мотоциклом подсунули, но я тебе их не предлагаю по очевидной причине.
#HMNXYA/JBT / @mad_hatter --> #HMNXYA/L6F / 17 дней назад
@mad_hatter А на хуй когда пойдешь? Часики-то тикают.
#HMNXYA/8VD / @komar --> #HMNXYA/JBT / 17 дней назад
@komar Когда Нинка игру допишет и продаст биткоин кеш на два миллиона евро.
#HMNXYA/034 / @mad_hatter --> #HMNXYA/8VD / 17 дней назад
@mad_hatter Можете скринить.
#HMNXYA/52Y / @mad_hatter --> #HMNXYA/034 / 17 дней назад
@mad_hatter А прикинь, и допишет и продаст?
#HMNXYA/XEA / @anonymous --> #HMNXYA/52Y / 17 дней назад
@anonymous Ну, тогда придется путевку брать.
#HMNXYA/1MM / @mad_hatter --> #HMNXYA/XEA / 17 дней назад

@mad_hatter > Ключевые факторы при этом — ... их площадь
только если шина липнет к дороге, иначе сила трения не зависит от площади контактной поверхности

Слики специально делаются такими, чтобы обеспечивать минимально необходимый коэффициент трения и минимальную площадь пятна контакта.

максимальную

#HMNXYA/ROE / @ninesigns --> #HMNXYA/5LS / 17 дней назад

@mad_hatter на фотке в /0 слики?

#HMNXYA/ZPW / @ninesigns --> #HMNXYA/GTC / 17 дней назад
@ninesigns На фотке в /0 самая гладкая резина, которую я нашел для колес 24" за вменяемые деньги. Колеса 24" обычно на МТБ идут, и там вся резина зубастая.
#HMNXYA/97J / @komar --> #HMNXYA/ZPW / 17 дней назад
@komar http://velomirshop.ru/catalog/pokryshki_24/pokryshka_maxxis_dth_24x1_75_tpi_120_stal_silkworm_dual_tb47649000/ — сэкси, но еб твою мать, резина по цене половины велосипеда. http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=13368 — на обод не встанет нихуя, ну и куда это, там крылья в четыре раза толще колеса будут. Взял https://www.velograd.ru/catalog/pokryshki/pokryshka-ponely-r771-24-kh1-75/ — дешево и едет.
#HMNXYA/MR9 / @komar --> #HMNXYA/97J / 17 дней назад
@ninesigns О, кукаретник, расскажи мне, какая разница между широкими и узкими шинами при одинаковом давлении и одинаковом весе, без влияния аэродинамики. А то по этой теме только орда задротов друг с другом грызется и никаких четких выводов нет. Другой кукаретник выше тебе поможет.
#HMNXYA/CH1 / @komar --> #HMNXYA/ROE / 17 дней назад
@mad_hatter А ты, уебище, расскажи че-нибудь смешное на тему «почему я теперь не могу заблокировать колесо ножным тормозом». Раньше на раз-два шипел резиной по асфальту, а сейчас сколько не дави — не получается. Вон, аж нога разболелась. Что, блядь, за квантовая физика участвует в этом процессе и через какую жопу работает мой ножной тормоз?
#HMNXYA/PE8 / @komar --> #HMNXYA/5LS / 17 дней назад

@komar может новые шины НЕ ПРИТЕРЛИСЬ ЕЩЕ?

#HMNXYA/XQ3 / @anonymous --> #HMNXYA/CH1 / 17 дней назад
@anonymous бля это на какой странице учебника физики
#HMNXYA/3XN / @komar --> #HMNXYA/XQ3 / 17 дней назад
@anonymous Кажется, ты тредом промазал.
#HMNXYA/G25 / @komar --> #HMNXYA/XQ3 / 17 дней назад
@ninesigns Спасибо. Пойду перетряхну коробку с заблуждениями, которые считал фактами.
#HMNXYA/A8H / @mad_hatter --> #HMNXYA/ROE / 17 дней назад
@mad_hatter ебать ты обучаешься тама
#HMNXYA/34G / @komar --> #HMNXYA/A8H / 17 дней назад
@komar Я не буду отвечать по существу, пока ты не прекратишь обзываться и не извинишься. Но и не съебу, не надейся.
#HMNXYA/462 / @mad_hatter --> #HMNXYA/PE8 / 17 дней назад
@mad_hatter нихуясебе, давно я таких духовных подвигов на бнваче не видел
#HMNXYA/2FG / @anonymous --> #HMNXYA/A8H / 17 дней назад
@anonymous Лучше б на хуй ходили по команде.
#HMNXYA/BA2 / @komar --> #HMNXYA/2FG / 17 дней назад
> И никакой разницы по сравнению с полуспущенными не ощущаю. У тебя в анус^Wандроид ощущалка скорости встроена, или ты таки додумался поставить спидометр?
#HMNXYA/XZ0 / @l29ah / 17 дней назад
@l29ah Я не настолько невротик, чтобы мне было не похуй на разницу, которую я не могу почувствовать без спидометра.
#HMNXYA/L56 / @komar --> #HMNXYA/XZ0 / 17 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.