Ш̴̴̜̥͍͕̼̙̱͙͎͍̘̀̐̔́̾̃͒̈̔̎́́͜р̧̛̺͖͖̯̖ͧͤ͋̅̽ͧ̈̐̽̆̐͋ͤͦͬ͛̃̑͞͞и̒ͥͤͯ͂ͣ̐̉̑ͫ̉̑҉̛͏̸̻͕͇͚̤͕̯̱̳͉ͅф̴̴̡̟̞͙̙̻͍̦͔̤̞̔̓́̍͗̚͢͞ͅт̨̐ͫ̂͊̄̃ͥͪ͏̫̺͍̞̼͈̩̥̜͔͜͜ы̸̴̱̺̼̠̦͍͍͍̱̖͔̖̱͉̅͑͌͒ͫ͒̀ͥ͐ͤ̅͘̕.̵̴̡̭̼̮͖͈̙͖͖̲̮̬͍͙̼̯̦̮̮ͦ̆̀̑̌ͮͧͣͯ̔̂́͟г͌ͮ̏̈͂ͯ̚҉̛̙̬̘̲̗͇͕̠̙͙̼̩͚̀͘͞ͅо̷̥̯̘̓ͤ̽͒̋̉̀̂̄̒̓̊ͨ͛́̌ͤ̂̀͠в̶̒͒̓̏̓̚҉̛̙̘̺̰̮̼̟̼̥̟̘̠̜͜н̸̷̸̲̝͈͙̰̟̻̟̰̜̟̗͎̻̻͍̿̔̃ͨ͑о̔̀̋ͫ̇̿̐ͫ͌͗ͩ҉̨̜̙̙͈͍̮̮̼̙̘̞̕͜͡ Войти !bnw Сегодня Клубы
Планетарные втулки действительно позволяют переключать передачи во время движения, во время стоянки, по время педалирования, во во время езды накатом, с одинадцатой передачи на первую, с первой на одинадцатую, стоя раком, на голове — как душе угодно. Однако они имеют неприятную особенность: передача не переключится, пока не будет отпущено усилие с педалей. Первую неделю-две это совершенно не беспокоит, потому что ноги еще не обвыкли к велосипеду, и последовательно толкают педали вниз, а не крутят их. Вот в эту паузу передачи и переключаются. Потом учишься крутить плавно и начинаются проблемы. Можно дернуть шифтер, проехать секунд десять, и тут — шпынь! — передача переключается. Разумеется, передачи не будут переключаться в самый ответственный момент, когда тебе жалко терять драгоценный импульс на то, чтобы на долю секунды перестать крутить педали — например, когда надо обогнать, или наоборот — когда ползешь на гору. Вдобавок привыкшие к педалям ноги уже не чувствуют, давят они на педали или нет, так что для переключения передачи надо останавливать их осознанно, мысленно выжимая воображаемую педаль сцепления. Но все это перестает быть проблемой, если ты придрочился ездить, крутя педали очень быстро. Высокий каденс — нет усилия на педали — нет проблем с переключением. Планетарка бережет твои колени, {username}, и ругается, когда ты их убиваешь! Люби свою планетарку, и она будет весело похрустывать себе своими пятнадцатью шестеренками в ответ.
#HK3JHW / @komar / 132 дня назад

ппц сложно уж лущ, пешком ходить (((
#HK3JHW/EIC / @anonymous / 132 дня назад
консультации уже даешь по велопидорству?
#HK3JHW/UYB / @sin-ok / 132 дня назад
@sin-ok Пишу сочинения на тему «как я угробил свои колени».
#HK3JHW/X30 / @komar --> #HK3JHW/UYB / 132 дня назад
@komar печально конечно, что так рано
#HK3JHW/QBO / @sin-ok --> #HK3JHW/X30 / 132 дня назад
@sin-ok Думаешь, долбоебу много времени надо?
#HK3JHW/3SZ / @komar --> #HK3JHW/QBO / 132 дня назад
@komar я тебя за такого не считаю
#HK3JHW/N7C / @sin-ok --> #HK3JHW/3SZ / 132 дня назад
@sin-ok Лол, блять.
#HK3JHW/I4B / @komar --> #HK3JHW/N7C / 132 дня назад
@komar а то
#HK3JHW/GP4 / @sin-ok --> #HK3JHW/I4B / 132 дня назад
#HK3JHW/XZN / @komar --> #HK3JHW/GP4 / 132 дня назад
@komar Я сонный и в этом ничего не понимаю, сейчас 20 минут и рухну в сон. Просто я ничего не понимаю в велосипедах, а ты вон как уже "нахватался" в этом всём.
#HK3JHW/WLV / @sin-ok --> #HK3JHW/XZN / 132 дня назад
@sin-ok Ты можешь заткнуться?
#HK3JHW/QO6 / @komar --> #HK3JHW/WLV / 132 дня назад
@komar нет я буду пиздеть еще ~20 минут
#HK3JHW/CQF / @sin-ok --> #HK3JHW/QO6 / 132 дня назад
Ещё чуть-чуть и тебе поможет только ампутация.
#HK3JHW/QVL / @mad_hatter / 132 дня назад
@mad_hatter Головы?
#HK3JHW/VE4 / @komar --> #HK3JHW/QVL / 132 дня назад
@komar Велосипеда.
#HK3JHW/GE8 / @firewolk --> #HK3JHW/VE4 / 132 дня назад
@firewolk У меня до сих пор нет ни шлема, ни контактных педалей. Все еще впереди.
#HK3JHW/JF1 / @komar --> #HK3JHW/GE8 / 132 дня назад
@komar Ну когда обретешь тогда придется по частям ампутировать, сначала шлем, потом контактные педали, потом велосипед...
#HK3JHW/E5J / @firewolk --> #HK3JHW/JF1 / 132 дня назад
@komar Я бы консервативно начал со ступней.
#HK3JHW/T6L / @mad_hatter --> #HK3JHW/VE4 / 132 дня назад
@komar Месяц назад ты писал про дешевый велосипед с багажником, а сейчас уже про каденс. Думаю, до бритых ног и контактов осталось примерно столько же.
#HK3JHW/EI0 / @plzno --> #HK3JHW/JF1 / 132 дня назад
@plzno Ноги уже.
#HK3JHW/5LY / @firewolk --> #HK3JHW/EI0 / 132 дня назад
У куда у тебя скорости? У тебя ж велик за 300 рублей
#HK3JHW/MIG / @anarchy / 132 дня назад
@anarchy За 6 500.
#HK3JHW/8EI / @komar --> #HK3JHW/MIG / 132 дня назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.