Где блекджек, где мои шлюхи? Ничерта не работает! Войти !bnw Сегодня Клубы
И я тут на практике сравнил расходы на эксплуатацию звездно-пидорской трансмиссии со своей старой планетарной. И охуел. И понял, что вполне обосновано существование жидомассонского заговора, который впривает велоэнтузиастам говно со звездочками, чтобы они с ним ебались. И покупали расходники. Потому что планетарку ты один раз купил — и забыл про нее на ближайшие десять лет. Раз в сезон можно полить маслом за 18 рублей из «ашана» (серьезно, так и делаю). Разве что пластиковую манетку разбить можно, но я пока не придумал, как. А со звездочками тебе всегда есть за чем сходить в магазин! Для начала тебе раз в сезон или два нужно менять цепь, потому что сделана она особым, хуевым образом, чтобы ее можно было хоть как-то перекидывать между звездами. А иначе растянутая цепь выебет звезды. Кстати, а измеритель износа цепи ты купил, велоэнтузиаст? А инструмент для расстегивания замков? А выжимку для цепи? Как ты без всего этого цепь поменяешь? Звезды тоже делают по особой технологии — хуево. Мало того, что в них зубья ни хера не цепляют, так и сделаны они из хуевого материала, чтобы побыстрее изнашиваться. С заменой всех звезд — сколько их там у тебя, десять? — обязательно надо менять цепь, потому что старая растянулась и выебет тебе новые звезды. Вся эта «трансмиссия» работает через пень-колоду как ты с ней не ебись. Поэтому велоэнтузиаст круглые сутки мечтает об обновлении «подвеса». Якобы если купить переключатель системы «пружинка с тросиком» не за $100, а за $500, то его полная мучений жизнь станет лучше. Здесь не работают аргументы о том, что за эти деньги можно купить продвинутую планетарку — на этом этапе велоэнтузиаст уже окончательно ебанулся. Велоэнтузиаста устраивает текущая работа трансмисии? Не беда! Благодаря особому расположению заднего переключателя, тот будет ломаться всякий раз, когда бедолага будет неаккуратно проезжать мимо бордюра справа. Уверен, что в странах с левосторонним движением торговля задними переключателями для велосипедов стоит. Если удар пришелся недостаточно сильным, чтобы переключатель сломался — лучшие умы инженерного дела придумали петухи. Петух — это деталь между рамой и переключателем, сделанная из материала настолько хуевого, что весь остальной велосипед выглядит нерушимой конструкцией. Основная задача петуха — ломаться. Вот прямо так, черным по белому и пишут. Чаще всего он, конечно, не ломается, а просто гнется. И трансмиссия начинает работать еще хуже. Не беда — всегда можно достать замену. Такой небольшой кусочек металла с палец размером вам продадут за $10-$40. Только перед этим вам надо оббегать все магазины в городе, потому что петухи делают на каждую раму свои. Смысла в этом нет, просто надо, чтобы велоэнтузиаст заебался. В некоторых случаях петуха на замену так и не удается найти, а велосипед без него не поедет совсем. В этом случае берется похожий и напильник из ближайшего строймага. Ебать я тут настрочил. А это я еще до расходников не добрался. Звездно-пидорская трансмиссия капризна как я не ебу что. Поэтому несчастный велоэнтузиаст всегда стремиться содержать ее в идеальном состоянии, чтобы она хоть как-то работала. В итоге он просто каждые 100 километров чистит и смазывает цепь и звезды. Когда его в конец заебывает доставать песок из хрупкой цепи, он предпринимает попытки решить проблему радикально при помощи современных технологий. Он скупает все самые модные смазки, варит цепь в парафине, заводит дома взрывоопасную химическую лабораторию — короче, изъебывается. Если вам интересно, то толку от этого никакого. Ничего из этого не работает лучше самого дешевого машинного масла. И цепь все равно придется чистить. И смазывать. Или переходить на цепь, сделанную не из дерьма, которая в состоянии ходить сотни километров без смазки и не клинить. Но такая цепь на звездно-пидорской трансмиссии работать не будет. А если у человека не хватает велоэнтузиазма на самостоятельное обслуживание велосипеда, или у него просто нет на это времени, то еще столько же денег он въебет на веломастера, который будет каждый сезон настраивать переклюки, натягивать тросы, разрезать цепи и менять звезды. И советовать прикупить больше дерьма из магазина неподалеку, потому что на таком только лохи ездят. Что еще забыл?
Рекомендовали: @l29ah @ninesigns
#9IOEC6 / @komar / 461 день назад

раз в сезон или два нужно менять цепь

не нужно, если ты не велоспортсмен //нытьё уровня Саранска на ссд: "на домашнем компутере ссд не нужен, потому что умирает через год-два - это ж что ж, теперь каждый год новый покупать?!"

Основная задача петуха — ломаться. Вот прямо так, черным по белому и пишут

а задача предохранителя - сгорать! вот прямо так, чёрным по белому и пишут!

Что еще забыл?

добавить, что твой опыт валиден только для городских хуесосов, катающихся по ровному асфальту

#9IOEC6/7Y1 / @anonymous / 461 день назад
@anonymous > не нужно, если ты не велоспортсмен Если велосипед прибитым гвоздями к стене держать для красоты, то техническое обслуживание ему не нужно, да. > нытьё уровня Саранска на ссд: "на домашнем компутере ссд не нужен, потому что умирает через год-два - это ж что ж, теперь каждый год новый покупать?!" SSD на десктопе на хуй не всрался, потому что на десктопе он не дает никаких весомых преимуществ, зато по объему в несколько раз меньше за те же деньги. > а задача предохранителя - сгорать! вот прямо так, чёрным по белому и пишут! Сорян, свои кривые аналогии будешь приводить тогда, когда покажешь проприетарные взаимонезаменяемые предохранители, от которых при незначительных колебаний напряжения в сети все устройство встает раком. > добавить, что твой опыт валиден только для городских хуесосов, катающихся по ровному асфальту По России, что ли, катаешься? Ну-ну. И че там у вас?
#9IOEC6/GIO / @komar --> #9IOEC6/7Y1 / 461 день назад

Кстати, а измеритель износа цепи ты купил, велоэнтузиаст? А инструмент для расстегивания замков? А выжимку для цепи? Как ты без всего этого цепь поменяешь?

Только выжимку. На шимановских переключателях с альтуса и выше можно снять цепь, открутив ролики с лапки. Деды тоже меняли без выжимки, керном и кувалдой, помню, мне дед цепь колхозил на Десне-2, когда она начала слетать.

Звезды тоже делают по особой технологии — хуево. Мало того, что в них зубья ни хера не цепляют, так и сделаны они из хуевого материала, чтобы побыстрее изнашиваться.

Есть мнение, что это планируемое устаревание от корпорастов. Алсо, на 530 трещотка у меня ходила 3 сезона, а на фниксе после сезона даже краска толком не стерлась (в обоих случаях Шиманы, у Шунфенгов может быть по другому).

Вся эта «трансмиссия» работает через пень-колоду как ты с ней не ебись. Поэтому велоэнтузиаст круглые сутки мечтает об обновлении «подвеса».

Shimano Deore по кругу (10 тыщ денег) и пять лет у тебя всё нормалин, нормалин, если ты не разъебываешь задний переклюк в мясо на трейле: http://kotovski.net/wp-content/uploads/canyon_11.jpg

Когда его в конец заебывает доставать песок из хрупкой цепи, он предпринимает попытки решить проблему радикально при помощи современных технологий. Он скупает все самые модные смазки, варит цепь в парафине, заводит дома взрывоопасную химическую лабораторию — короче, изъебывается.

Уже достает, но тут нужна пара проверенных народных рецептов. Ща еще попробую промыть цепь в растворе H2SO4 (она копейки стоит) + БР-2 (tez копейки). Как достану кислоты, напишу. Модные смазки, парафин и сквирт еврейских девственниц - это велофетишизм, а его надо включать в реестр МКБ.

Или переходить на цепь, сделанную не из дерьма, которая в состоянии ходить сотни километров без смазки и не клинить. Но такая цепь на звездно-пидорской трансмиссии работать не будет.

Ща вот возьму и запилю на звезды цепь от ММВЗ 85-го года, отмытую мной от многослойной смазки гудроновой консистенции. Работать будет, но хреново. Ты еще фикс-МТБ порекомендуй собрать.

...то еще столько же денег он въебет на веломастера, который будет каждый сезон...

Ну это штраф за то, что ты недостаточно вяломаня. Я вот кататься на нём толком не умею, а обслуживать - ок.

#9IOEC6/Z4H / @bazar / 461 день назад
@bazar > На шимановских переключателях с альтуса и выше можно снять цепь, открутив ролики с лапки. А раму мне, блять, пополам разрезать не надо? > Есть мнение, что это планируемое устаревание от корпорастов Да ты ж мой ебаный гений. Ну ни хуя себе. Как это ты догадался? Вот это да. > Shimano Deore по кругу (10 тыщ денег) https://www.ebay.com/itm/Shimano-Gear-hub-NEXUS-7-gear-SG-C3001-7-R-36-hole-130-mm-black/312642347138?hash=item48caefa082:g:H78AAOSwXvRc9yb- > Уже достает, но тут нужна пара проверенных народных рецептов. Ща еще попробую промыть цепь в растворе H2SO4 (она копейки стоит) + БР-2 (tez копейки). Как достану кислоты, напишу. Модные смазки, парафин и сквирт еврейских девственниц - это велофетишизм, а его надо включать в реестр МКБ. Спасибо за наглядную иллюстрацию мышления велотерпилы. Побольше бы таких комментариев. > Ты еще фикс-МТБ порекомендуй собрать. Я рекомендую тебе принять антипсихотики и выразить свою гениальную мысль немного четче. > Ну это штраф за то, что ты недостаточно вяломаня. Я вот кататься на нём толком не умею, а обслуживать - ок. Когда я в последний раз видел тот металлолом, что ты обслуживал себе там целыми днями — в нем каждый взмах педалей сопровождался сатанинским треском откуда-то снизу. Мне надо его на ютубе искать, или сам расскажешь, что у тебя там опять было не слава Богу?
#9IOEC6/39L / @komar --> #9IOEC6/Z4H / 461 день назад

@komar > А раму мне, блять, пополам разрезать не надо?
Можно, но на хрена тебе два фолда? Ты что, Харитон? Зато сможешь оформить патент на фолд со складывающимися перьями.

Как это ты догадался?

O_O Я умный. У меня прям вопросы к инженеру Шимано, который проектировал RD-310. В СССР его бы расстреляли.

сцылко

Я планетарки уважаю, но у них меньший диапазон переключения. Малаца, теперь можешь подарить мне свой традиционный велосипед, и купить Roadkiller.

Спасибо за наглядную иллюстрацию мышления велотерпилы. Побольше бы таких комментариев.

Ради ЛММа. Просто опять изобретать велосипед^W ядрёный ВД-40 интересно.

Я рекомендую тебе принять антипсихотики и выразить свою гениальную мысль немного четче.

А я рекомендую тебе начать писать про оверблюд и сервера, раз ты повесил велик на стену.

#9IOEC6/71D / @bazar --> #9IOEC6/39L / 461 день назад
@komar f -md > Когда я в последний раз видел тот металлолом, что ты обслуживал себе там целыми днями — в нем каждый взмах педалей сопровождался сатанинским треском откуда-то снизу. Мне надо его на ютубе искать, или сам расскажешь, что у тебя там опять было не слава Богу? PETOOH был погнут слегка, вот и цепляло на пятой. Последний вопрос: у тебя Швальбы MS?
#9IOEC6/VJ6 / @bazar --> #9IOEC6/39L / 461 день назад
я унесу в bi, если ты не возражаешь
#9IOEC6/FEW / @plzno / 461 день назад
Ну парафин на самом деле несколько сотен держит, а петухи дешевле.
#9IOEC6/FP1 / @l29ah / 461 день назад
@plzno Куда?
#9IOEC6/YQR / @komar --> #9IOEC6/FEW / 461 день назад

@komar курятник для би-сексуальных велопидоров

#9IOEC6/TK2 / @anonymous --> #9IOEC6/YQR / 461 день назад
@anonymous А, ну хай несет на здоровье. Могу разве что постоянную ссылку дать — http://komar.in/ru/звездно-пидорский-заговор — для будущих правок и дополнений (спойлер: их не будет).
#9IOEC6/XPQ / @komar --> #9IOEC6/TK2 / 461 день назад
@l29ah А сквирт девственницы?
#9IOEC6/SH2 / @bazar --> #9IOEC6/FP1 / 461 день назад
@l29ah Хоть я и видел парафин в последний раз тогда, когда лепил из него произведение искусства — http://dump.bitcheese.net/files/kunydyr/20180416_0016.jpg — я все равно поставлю под сомнение это суждение. А что если тебе кажется, что парафин держится дольше? Ну а цены в баксах приведены, конечно, для пущего драматизма. Но в баксах они столько и стоят. Удивительно, что у тебя не возникло вопросов по поводу цен на переключатели. Вот их я реально с потолка взял. Угадал, что ли?
#9IOEC6/U12 / @komar --> #9IOEC6/FP1 / 461 день назад
@komar 400 рублей самая дешманская шимана, 100к самый дорогой и прогрессивный групсет Di2.
#9IOEC6/RB1 / @bazar --> #9IOEC6/U12 / 461 день назад
@bazar Специалист по топому обвесу в треде, все по ашанам.
#9IOEC6/60I / @komar --> #9IOEC6/RB1 / 461 день назад
@komar https://www.youtube.com/watch?v=y2Z3v_9SOJk Вот этот дяденька получше. Посмотри обзор на этом же канале на велики ИIKOLAИ
#9IOEC6/OWL / @bazar --> #9IOEC6/60I / 460 дней назад
@bazar А каких еще четких пацанов знаешь?
#9IOEC6/4TI / @komar --> #9IOEC6/OWL / 460 дней назад
@komar Сашку Маркова с бнв.
#9IOEC6/E2V / @bazar --> #9IOEC6/4TI / 460 дней назад
@bazar Ты выехал в другой город с погнутым петухом, который велосипедный мастер (настоящий) правит за 1 (одну) минуту. Кто тут, блядь, веломаня вообще?
#9IOEC6/HQV / @komar --> #9IOEC6/VJ6 / 460 дней назад
@bazar Спросил у него. Он сказал, что тебя знает. Говорит, что ты хуесос.
#9IOEC6/MMV / @komar --> #9IOEC6/E2V / 460 дней назад
@bazar Еще с ребятами из "Высоты" руки жал на Велоштурме. Вполне себе чёткие.
#9IOEC6/A5L / @bazar --> #9IOEC6/E2V / 460 дней назад
@bazar > Я планетарки уважаю, но у них меньший диапазон переключения. Я напомню, что ты тот самый чмошник, который в прямом эфире на ютьюбе ­— https://youtu.be/7uIIZZbWjVE?t=1180 — не смог догнать складной велик с тем самым «меньшим диапазоном переключения». Если у тебя есть еще экспертных мнений по поводу диапазонов переключений — не стесняйся высказывать.
#9IOEC6/TOP / @komar --> #9IOEC6/71D / 460 дней назад
@komar Не, он бы такого не сказал, а то в моих глазах он стал бы обычным беспруфным чмом, а не примером для подражания и героем фанатской манги "О, Верблюд!".
#9IOEC6/22B / @bazar --> #9IOEC6/MMV / 460 дней назад
@bazar Не знаю.
#9IOEC6/XFS / @l29ah --> #9IOEC6/SH2 / 460 дней назад
@komar Загугли, проводились вполне объективные тесты. Хз, не смотрел на них, но допускаю что за $500 есть что-то.
#9IOEC6/2LW / @l29ah --> #9IOEC6/U12 / 460 дней назад
@komar cons: 1. Блаблабла, ну тут всё же макет кантрийника на злой резине. 2. Риальне: я не спал часов 30, а это всё же физупражнение. Пожрал, кстати, отменно, в дежурном режиме так не жру. 3. Риальне: я таки сто лет назад мог бы начать бегать по врачам, чтобы оформить себе инвалидность по зрению и мог бы жить на БОД и вертеть всех на хую, а может, тренировался бы на государственном крутом тандеме по треку, но я считаю себя зрячим, несмотря на официально порезаную медиками физуху, выступаю вместе с партией за БОД и вяломаню по 10-15 км в день в несезон. С тебя Давида лепить можно. Вообще, я просто хотел пожать тебе руку и покататься на велике по ДС, заодно посмотрев инфраструктуру. Могу с тобой реванш сгонять, но только перед самым новым годом.
#9IOEC6/9O9 / @bazar --> #9IOEC6/TOP / 460 дней назад
@bazar Как весь этот пиздеж опровергает то, что высокое передаточное число тебе на хуй не обосралось?
#9IOEC6/D46 / @komar --> #9IOEC6/9O9 / 460 дней назад
@komar Кокрастыке всралось, я ж шассир)), по дороге обычно еду на 42/15. На найнер вкорячу 48, если его куплю. А у тебя сейчас оно высокое, как я понял, еще бы тринаху вкорячил назад. Передняя у тебя пятилапная, емнип. Прикол в том, что, судя по стримам, ты постоянно запыхиваешься, я ртом не дышу вообще на плоскаче, иногда на апхиллах.
#9IOEC6/M52 / @bazar --> #9IOEC6/D46 / 460 дней назад
@bazar Если не ехать, то не будет никакой одышки, да, все правильно. Как это опровергает то, что высокое передаточное число тебе на хуй не обосралось?
#9IOEC6/TJL / @komar --> #9IOEC6/M52 / 460 дней назад
@komar 42/15 - это 3-6 на моих манетках, максимум - 42/11. Минимально всирается 34/24 (2-2) по асфальту, 24/32 (1-1) в жОсткий ёрбан фрирОйд О_О понадобился.
#9IOEC6/B2K / @bazar --> #9IOEC6/TJL / 460 дней назад
@bazar Ты смысл моего вопроса вообще понимаешь?
#9IOEC6/DOK / @komar --> #9IOEC6/B2K / 460 дней назад
@komar Я всё понял. Можешь регаться на ЛОРе и пробовать в жОсткий ёрбан фрирОйд.
#9IOEC6/Q70 / @bazar --> #9IOEC6/DOK / 460 дней назад
@bazar Уебывай.
#9IOEC6/HS0 / @komar --> #9IOEC6/Q70 / 460 дней назад
@bazar Он просил передать, что пример для подражания у него на komar.in/dick
#9IOEC6/RMU / @komar --> #9IOEC6/22B / 460 дней назад
@komar https://2ch.hk/bi/res/920787.html Можешь присоединяться к обсуждению.
#9IOEC6/AC6 / @plzno --> #9IOEC6/YQR / 460 дней назад
@plzno Я не одобряю заголовок.
#9IOEC6/U6K / @komar --> #9IOEC6/AC6 / 460 дней назад
@plzno > не выдерживают нагрузок, тяжелые и плохой накат Вот это мне очень нравится. Особенно «не выдерживают нагрузок». Откуда это вообще берется, если не от жидомассонской пропаганды? Сегмент в самом центре Москвы, крутейший подъем в гору: http://dump.bitcheese.net/files/pulysok/2019-09-16-042034_1046x784_scrot.png Строчки вокруг меня — задроты, у которых по 10 тысяч километров треков за год, и которые этот сегмент надрачивали по 8 раз за выезд. Что мне еще надо сделать? Кувалдой по педали бить, чтобы планетарка «не выдержала нагрузок»?
#9IOEC6/2BZ / @komar --> #9IOEC6/AC6 / 460 дней назад
http://www.1gai.ru/autonews/520905-vot-kak-vyglyadit-samaya-effektivnaya-velosipednaya-transmissiya-v-mire.html Эта концепция может стать самой эффективной велосипедной трансмиссией в мире http://www.1gai.ru/uploads/posts/2018-07/1531472474_1-1.jpg
#9IOEC6/J7O / @anonymous / 460 дней назад
@anonymous Заебали своим боянистым говном уровня илона маска.
#9IOEC6/TUL / @komar --> #9IOEC6/J7O / 460 дней назад
@komar А я напомню, что в моноколесе нет вообще никаких передач, крутящий момент двигателя одновременно является крутящим моментом колеса. Если сразу сделать гидроизоляцию и не разбивать корпус, обслуживание, помимо замены изнашивающихся за несколько тысяч км покрышек, не требуется.
#9IOEC6/O0J / @plzno --> #9IOEC6/2BZ / 460 дней назад
@plzno Я напомню, что в моем хуе нет вообще никаких передач. Садись на него.
#9IOEC6/8AA / @komar --> #9IOEC6/O0J / 460 дней назад
@komar Ты не шассир)), тебе нельзя так говорить.
#9IOEC6/PX3 / @bazar --> #9IOEC6/8AA / 460 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.