Еду в электричке с билетом до целевой станции как мажор.

Папа сказал, что сраться с контролёрами не по-питерски и оплатил мне проезд :( Алсо, руфинг на ириновском направлении скучный.

Заюзать дальние немодные электрички в качестве личного пространства для больших быдлосходочек.

Сегодня впервые в ДС мне попались настырные контролёры. Они гонялись взад за перебегающими зайцами и выталкивали их при помощи чопа. Пришлось проехаться перегон в межваге; зайцы же соснули хуйцов.

1.24.11 Еду днём на зацепе фуры (ЩИТО). Меня обгоняет бычок, за которым катит шоссер. Машу ему рукой. Смена контекста. Драка в тамбуре электрички, плохо помню. Побил какого-то парня и ушёл в другой вагон. ЗЫЖ на зацепе зимой ХОЛОДНО. Сидеть невозможно в принципе, а стоя тупо холодно. Хоть ветер и слабее, чем при велобайкинге, уменьшенные потери тепла компенсируются отсутствием физических нагрузок и менее брутальной одеждой. ПОХУЖ!

Тут @gribo предлагала взять лампочку от фонаря электрички - 1,1кВт вольфрамовой мощности на 220 откуда-то берущихся в электричке вольт - но я не смог придумать, что на ней готовить. Желающие могут обратиться и утырить, полагаю, заодно рассказав мне, зачем.

Моар юмористических образовательных фильмов упяченных зацеперов: http://vkontakte.ru/video22688726_161274191

Сегодня впервые за год купил билет в электричке у контра. Что удивительно, он мне пробил его со станции, на которой я ну никак не мог сесть, тем самым избавив меня от необходимости доплачивать за "услугу по оформлению проезда в поезде". И велосипед не пробил. 50р до ПР. Доброта!

http://ompldr.org/vYWI5cQ http://ompldr.org/vYWI5cg Пришло время ныть о рабстве и просранном лете.

Захотел набижать в Тверь к няше-z-ice@juick, который мне пообещал три юнита совкорам. За десять минут до отправления обычной электрички приезжает электричка-экспресс, с тёткой-контролёршой в каждой двери. Залезаю в межвагонье, уезжаю. Через пять минут становится холодно. Вспоминаю, что следующая остановка - Клин - в сорока минутах езды. Блюю. На остановке залезаю внутрь через межвагонную резинку. Сажусь на скамеечку. Через двадцать минут у меня спрашивают билет. С кулфейсом говорю, что у меня ничего нет. Тётки и сопровождающие их быдлочоповцы начинают люто бурлить и изрыгать фразы, содержащие "милиция", "высадим на ходу", "штраф", etc; чоп гоняет меня по составу. В результате стою в тамбуре вагона-ресторана, слушаю плеер и читаю книжку. В Твери быдлочоп поначалу не захотел меня выпускать, но потом связался с кем-то по рации и таки отпустил. Правда, электричечка за это время успела доехать до отстойника: пришлось ковылять назад на вокзал. Встретил няшу, получил чугуньки, поболтал, уехал, приехал. КЛИНЬЯ КЛИНЬЯ КЛИНЬЯ КЛИНЬЯ БЛЕВАЛ. Кому нужны шатуны и каретки под клинья? У одной из рам сломана труба заднего треугольника. И ни в одну не входит фрихаб. Гнуть их штоле? Алсо, одна из оставшихся - под 24", ня. Таки надо выкинуть 25 фунтов за тонкие обод и покрышку на CRC. Но гнуть такие тонкие перья ещё страшнее; алсо, не знаю, влезет-ли туда нормальная каретка. Надо чото ещё искать. Алсо, няша с дарудара выдала пару вилок от укробайков. В одну из них, при некоторой доработке напильником, вполне влезет переднее колесо под эксцентрик. UZBL!

Могу подсказать, как можно изготовить отличное сиденье практически забесплатно и имея минимум инструмента под рукой. За основу берутся уже готовые кресла по типу тех, что устанавливаются на скорстных пригородных электропоездах "Спутник". Сиденья очень комфортные и лёгкие, имеют анатомический изгиб. Основа из листовой нержавейки, обрамлённой пластиковым каркасом. Поролоновая подкладка, обитая грязе-влаго-стойкой материей. На последних моделях очень красивая окраска. Сиденья обычно крепятся по-парно. Что бы их демонтировать, достаточно отвернуть два болта в полу (ключ на 17), от стены можно не отворачивать, а попробовать вырвать вместе с крепежом. Теперь остаётся только отсоединить стандартный крепёж и прикрепить подходящий для веломобиля. Таким образом из одного вагона можно изготовить до шестидесяти первокласных велосидений. А если грамотно подойти к делу, то можно наладить серийное производство, что ещё больше снизит себестоимость продукции.

[18:38:56]<emmulsion> пришел какой-то идиотский штраф из Бологое на 199 руб - насчет лексика хорошо [18:39:04]<l29ah> ок штраф, не плати [18:39:08]<emmulsion> на 100 руб [18:39:12]<l29ah> сто? [18:39:15]<emmulsion> да [18:39:17]<l29ah> а какая формулировка? [18:39:19]<l29ah> должно быть двести [18:39:21]<l29ah> :3 [18:39:48]<emmulsion> ты бы виделиэто пи сьмо! [18:41:31]<emmulsion> установили какой-то пьяный другая фамилия - постановили оштрафовать твоя фамилия

В компании дюжины зайцев вывалился из последнего вагона и направился к привычной дыре в заборе. На её месте обнаружили таки результаты деятельности сварщиков: каким-то ржавым металлоломом оный забор был смешно заштопан. За минуту раздестроили обратно. ОК!

В общем, нян. Доехал на электричке до Твери. Через несколько минут запрыгнул на задницу отбывающему ПДСу в сторону Питера. Со станции начали орать, что хуй сидит на зацепе. Через некоторое время из окошечка в двери начали выглядывать всякие люди, и минут через двадцать, открыв дверь, яро захотели меня внутри. Обнаружил в тамбуре проводницу и начальника поезда. Они меня попробовали потроллить-позапугивать, но сфейлили, и проинформировали, что в Бологом меня ждут менты :( Проебал оверчас подписывая всякую хуйню в ментовке. Я могу этот их двухсотрублёвый штраф себе в жопу запихнуть, али нет? Алсо, зацеп ПДСа - uzbl! Поезд разгоняется медленно; можно не париться с палевом и зацеплять после того, как он тронется, с бесплатформенной стороны. Сзади есть удобные ручки и сиденьице, но очень палевно. В межвагонье лезть не стал, поскольку побоялся, что с жирнющим рюкзаком мне будет там совсем неудобно и опасно. Туду: потестить со страховкой.

Через минут двадцать выхожу. Электричка в Тверь в 21:09. Зацеп последнего вагона скорого поезда 052А ждёт меня. Правда чото страшно без страховки. Думаю, на самом gsc появлюсь где-то вечером в субботу. Мобилофон вроде работает. Няк.

Посоны, дайте альпинистскую страховку погонять! Сегодня до 21 пыщьнада.

Посоны, поскожите, где нынче модно брать инфу по расписанию электричек в парсябельном виде? Мой любимый rasp.yandex.ru выдаёт настолько блевотный html, что желания его парсить как-то не возникает совсем.