Бляди тоже ок, ага. Войти !bnw Сегодня Клубы
УНЯНЯ. У нас есть немножечко инфы об этом пользователе. Мы знаем, что он понаписал, порекомендовал и даже и то и другое сразу. А ещё у нас есть RSS.
Теги: Клубы:

Оставлю тут чтобы не потерять. http://dump.bitcheese.net/images/turyher/marshall-signs-taxi.png
#B6ZSPE (4) / @greenbastad / 2851 день назад
В продолжение #NYZ14U https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%80%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_Boeing_727 Читаем "краткое описание". Интересно, есть ли еще один тип со столь разнообразными и занимательными причинами катастроф?..
#59G5J1 (8) / @greenbastad / 2995 дней назад
Всего было произведено 1832 самолета Boeing 727, из них 113 проебали тем или иным способом.
#NYZ14U (0) / @greenbastad / 2995 дней назад
К вопросу (в частности, #4FP2F0) об пассажирских перевозках ЖД VS Авиа: Билет на жестянку ОАО pid, следующую в уездный город N, куда меня намедни занесло по делам служебным, стоит ~3700руб, за это вы получаете купе в фирменом поезде, но в старом вагоне, правда отремонтированом. Из плюсов - приятные попутчики и неотвратительный ужин. Из минусов - по старой традиции любой проводник прежде чем быть допущеным к службе, проходит курсы оператора газенвагена, что в этих ваших нановагонах выражается в отключеной нахуй приточной вентиляции при конструктивной невозможности даже немного открыть окна. По моему требованию приточка была включена, но как только все заснули - партизанскими действиями проводника - выключена. В итоге среди ночи я не выдержал, пошел в купе к проводнику, и не найдя его там, внаглую влез в электрошкаф и включил приточку. Правда эта сука под утро снова все повырубала. И матрас в фирменый (sic!) поезд по-видимому спиздили еще у белофиннов, потому что он состоял из комков чуть менее чем наполовину. Добавим к этому мудическую конструкцию новых верхних полок, которые теперь крепятся не на кронштейнах снизу, а на цепях по бокам, чем сокращают полезную длину полки до велечины заведомо менее моего роста. В итоге я нихуя не выспался и утром пошел работать злой и отупевший. В обратный путь летели сегодня вечером ебаной Победой за жалкие 2.5к в день вылета (заранее - 2к). Не кормят, воды даже не дают, рюкзачок заставляют сдать в багаж (до 10кг!), на рейсе дохуя шумных колхозников и самок с личинкам. Но зато: - Шайни бренд нью Бовинг 737-800 - сущая няшка, оч крутая подсветка потолка и в целом довольно комфортен, хоть и малость не дотягивает до A-320. - Время в пути - всего час (вместо шестнадцати), даже учитывая необходимость приезда в аэропорт и возможных задержек - все равно dramaticaly меньше чем на ЖД. - Можно нормально спать, несмотря на не откидывающиеся в победе кресла. Хотя я вообще всегда хорошо в самолетах сплю. - Наблюдать полную луну, летя над океаном облаков, среди звезд, видеть встречные самолеты, любоваться ночными городами на взлете и посадке - бесценно. - Цена, даже в день вылета и с аэроэкспрессом - все равно ниже чем ебаный паравоз. Что можно сказать по итогам этой простыни? Рынок порешал, РЖД должно сгнить в аду, за лоукостерами - будующее!
#RXGTGX (3+6) / @greenbastad / 3016 дней назад
А оказывается что ебаные воздушные суденышки крепче чем можно подумать: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D1%81_NOAA_42_%D0%B2_%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B5_%D0%A5%D1%8C%D1%8E%D0%B3%D0%BE
#JMHEGH (6) / @greenbastad / 3109 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.