Best viewed with LeechCraft on Microsoft Linux. Войти !bnw Сегодня Клубы

Пришёл из универа и поехал превращать накопившуюся за последнюю пару злость в кинетическую энергию.

Бульвар Тараса Шевченко и Леси Украинки — любимые горочки. Всё собираюсь попробовать забраться туда «танцовщицей», чтобы узнать, насколько это быстрее и легче, но настолько привык постоянно быть на правильной передаче, что руки скидывали меня на всё большие звёздочки до того, как у меня появлялась возможность встать на педали. Вниз по Леси Украинки внезапно свободно, слетел с невиданным ранее ветерком, напевая начало второго и конец третьего куплетов «Motherfucking Bike»[1]. В городе я точно ещё ни разу так не разгонялся. Стоковые Tekra тормозят, но как-то слишком медленно и мягко. Их просто нужно хорошо настроить, или капиталовложение в несколько сотен гривен решит проблему гораздо лучше?

По Борщаговской домой, но злости ещё валом, поэтому крутим педали дальше. Проезжаю метро Дорогожичи, парк Бабин Яр, катаю немного по северной его части, выезжаю обратно на Олены Телигы и еду любоваться Днепром. Перед мостом почему-то потерялся и свернул, но быстро понял ошибку и уже через пару минут снова катил туда, куда намеревался. Посмотрел на Днепр. Посмотрел ещё. Вот я пятый год учусь в Киеве, а город до сих пор не знаю. И о том, что Днепр красив (если не смотреть на то, что плавает у набережной), тоже не знал. А ещё на метро к нему как-то невообразимо дальше, чем на велике (хотя расстояние и время примерно одинаковы), поэтому теперь я люблю приезжать на мостики, благо их у нас шесть штук.

По тротуару Московского моста на Труханов остров. Сворачиваю направо, аккуратно вписываюсь в поворот, на обочине которого песок, и лечу. Отличная асфальтовая дорога между деревьев, чуть больше четырёх километров. На хвосте парень на шоссейнике, которого я встретил у поворота. Боковым зрением поглядываю на его тень — едет за мной в паре метров, не обгоняя. Посреди острова таки обошёл меня, кивнув в знак приветствия. Темп ощутимо не меняется, летим как летели. Ближе к Парковому мосту догоняю и спрашиваю нашу скорость, говорит, что 30-35. Круто! Я вообще сегодня в ударе, уже несколько раз на ровном месте понадобилась звезда на 48 зубьев, которая раньше использовалась только с горки. Поговорили о Велодне (в эту субботу будет). На мосте он останавливается, а я еду дальше.

Доезжаю по тротуару до Почтовой площади, её сейчас ремонтируют. Встречаю парня на горнике, одалживаю насос — он свой как раз оставил дома, и пробил заднее колесо. У него какой-то старый-старый Comanche, купленный ещё в школьные времена, с резьбовой рулевой и тросиками, идущими по верху верхней трубы. Колесо накачано, прощаемся и расходимся. По лесенкам перебираюсь на другую сторону, к Владимирскому спуску, и по Нижнему Валу и Глыбочинской, а потом и Вьячеслава Чорновола добираюсь до родной Борщаги. На Чорновола внезапно прочувствовал Critical Mass'овское «we are traffic», удачно влившись в поток неспешно плетущихся машинок. Ещё десяток минут, и я дома.

Уже дома посетила мысль о том, что нет такого понятия, как «кататься одному». Что сегодня, что в прошлую мою «одинокую» покатушку я непременно встречаю всяких велоняш, не стесняющихся поболтать с нищебродом в джинсах и футболке, катающимся на каком-то гибриде.

Безопасных вам дорог, няши!

  1. Что странно, потому что злости или презрения к автоб^Wавтомобилистам я не испытываю. Более того, меня за два месяца подрезали всего один раз, а я нарушал уже с десяток раз. Так что они тоже няши.

Рекомендовали: @l29ah @ulidtko
#W1SBK2 / @minoru / 3640 дней назад

недалеко от моего дома есть несколько клевых длинных спусков, где я люблю разогнаться до 50-60. внизу горок светофоры, перед ними торможу медленно и мягко, ибо зная стопкранистость дисковой механики, гасить 30-40 км/ч еблом в асфальт не хочется. я переключаюсь на 50-зубую спереди в районе 30, это такое энергичное вкручивание на плоскаче, либо расслабленное - с горочек. кассета 27-11.
#W1SBK2/PRI / @lexszero / 3640 дней назад
А я однажды чуть было до 90 не разогнался спускаясь с Воробьевых гор в дс http://cs419927.vk.me/v419927426/52a5/B2IW-RTW2Mg.jpg
#W1SBK2/515 / @penka / 3640 дней назад
В киеве не так уж и плохо с машинами. Вчера нас выручил на трассе понтовый джиппер, и всё чаще признают в тебе равного.
#W1SBK2/SCG / @lord / 3640 дней назад
@lexszero А часто тебе случается 30 гонять? Потому что я мало того, что недостаточно уверен в своих рефлексах и тормозах, так ещё и не вижу смысла вкладывать кучу усилий на вкручивание, когда всю эту энергию придётся терять на ближайшем светофоре (а может, и о чью-то открывшуюся у меня перед носом дверь).
#W1SBK2/D5B / @minoru --> #W1SBK2/PRI / 3640 дней назад
@penka Какой пиздец. Это на шоссере? Там настолько крутой асфальт, что можно с такой скоростью летать? Мне просто ближе к 30 незаметные ранее трещины начинают ощутимо портить уверенность в управлении велом.
#W1SBK2/ERP / @minoru --> #W1SBK2/515 / 3640 дней назад
@penka это на метромосту?
#W1SBK2/NUR / @lexszero --> #W1SBK2/515 / 3640 дней назад
@lord Вообще не случалось ещё, чтобы меня нагло не пропускали (проскакивали передо мной в последний момент — да, но редко). Так что претензии у меня только к владельцу бордовой иномарки, подрезавшей меня в дождь.
#W1SBK2/CU9 / @minoru --> #W1SBK2/SCG / 3640 дней назад
@minoru http://www.endomondo.com/workouts/346841148/10259917 - типичная покатушка на работу, если не считать длинного спуска в начале, то где-то процентов 20 времени.
#W1SBK2/4V9 / @lexszero --> #W1SBK2/D5B / 3640 дней назад
@minoru У меня самое жуткое, пока, когда один ублюдок на рафике, посмотря мне в глаза вытолкнул на плотную встречку и ухмельнуля. Желаю ему смерти от какой-то мучающей дряни.
#W1SBK2/154 / @lord --> #W1SBK2/CU9 / 3640 дней назад
@lexszero Ага он там рядом. http://maps.yandex.ru/-/CVreEJlO . Лучше всего там катать ночью когда метро уже не работает. А то если за поворотом появится пешеходы (которые обычно идут стройными рядами) Можно добротно разбиться.
#W1SBK2/5QI / @penka --> #W1SBK2/NUR / 3640 дней назад
@minoru асфальт в москве примерно везде хороший, если его специально не раздестроили. анноят только решетки канализации и РАЗМЕТКА БЛЯДЬ. меня как-то обогнал и подрезал троллейбус, и я чуть не улетел, оттормаживаясь на разметке (при этом она сухая была).
#W1SBK2/YIK / @lexszero --> #W1SBK2/ERP / 3640 дней назад
@lord Жаль, что в машинах можно тонировать стёкла. Я чувствую себя спокойнее, когда вижу, что водитель меня видит. А то подруливает что-то тонированное с прилегающей дороги, и не знаешь, то ли тормозить уже, то ли всё окей…
#W1SBK2/ZC9 / @minoru --> #W1SBK2/154 / 3640 дней назад
@penka а, я там только несколько раз вверх забирался (хотя вроде чуть восточнее, по чему-то вроде серпантина) и несколько раз охуел. вниз там только по самому метромосту ездил с вернадки.
#W1SBK2/ARE / @lexszero --> #W1SBK2/5QI / 3640 дней назад
@minoru Нет обычной горный ашанбайк. В свое время удачно купленный на велосайте по скидке за 5.4к Р . Колеса на нем 26, спереди покрышка на 1.75 сзади колбаса на 2.2 педали топталки. Асфальт там действительно отличный. И потом больше скорость меньше ямы. Что интересно спускался я тогда пьяный. Пробовал побить рекорд только трезвым. Не получилось.
#W1SBK2/4H1 / @penka --> #W1SBK2/ERP / 3640 дней назад
@penka Пьяным? Да-а… По поводу «больше скорость меньше ямы» не понял. Это ты к тому, что ты уже не въезжаешь в них, а перелетаешь? Ну так у нас в Киеве есть на это ответ — гладкие впадины глубиной сантиметров 10-15, знатно подкидывающие тебя в воздух даже при 23 км/ч.
#W1SBK2/DBJ / @minoru --> #W1SBK2/4H1 / 3640 дней назад
@lexszero коэффициент трения у разметки заметно меньше чем у асфальта. Надо быть аккуратным. Ещё весело бывает когда песочек на асфальте лежит.
#W1SBK2/QP5 / @penka --> #W1SBK2/YIK / 3640 дней назад
@minoru Там действительно обычно хороший асфальт. Бывает время когда его там срезают и стелят новый. Но в основном он там отличный потому как машин там почти не бывает.
#W1SBK2/Z6Y / @penka --> #W1SBK2/DBJ / 3640 дней назад
@lexszero А поясни-ка мне за стопкранность. Мне ранее на дисковой механике только раз приходилось ездить, заметил только, что она мягче моих Tekra. Говорят же, что у них модуляция лучше, чем у вибрейков, отсюда разве не следует, что случайно заблокировать колесо сложнее?
#W1SBK2/76N / @minoru --> #W1SBK2/PRI / 3627 дней назад
@minoru лучше, чем у вибрейков, но хуже, чем у гидравлики
#W1SBK2/U8B / @lexszero --> #W1SBK2/76N / 3627 дней назад
@minoru ну и от настройки и степени засаленности колодок зависит
#W1SBK2/GMU / @lexszero --> #W1SBK2/76N / 3627 дней назад
@lexszero Это ты про модуляцию или про стопкранность? Олсо, я последнее понимаю как тенденцию ВНЕЗАПНО блокировать колесо, у тебя определение такое же?
#W1SBK2/WGT / @minoru --> #W1SBK2/U8B / 3627 дней назад
@minoru модуляция обратно пропорциональна стопкранности и ортогональна мощности
#W1SBK2/K0M / @lexszero --> #W1SBK2/WGT / 3627 дней назад
@lexszero Прозрел, спасибо :)
#W1SBK2/QJR / @minoru --> #W1SBK2/K0M / 3627 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.