Ситуация развивалась следующим образом. До апреля 2016 года собранные батарейки силами активистов и партнеров акции доставлялись в федеральные точки сбора в разных городах России и в пункты сбора батареек в Икее,. Оттуда они следовали на завод по переработке в Финляндию например. Эти пункты принимали батарейки бесплатно и оплачивали их дальнейшую транспортировку и переработку самостоятельно.

С апреля 2016 года количество мест, куда можно отвезти 100 и более килограмм батареек стало сокращаться, Икея закрыла сбор опасных отходов и мы приняли решение копить батарейки на складе нашего партнера и продолжать искать выход из положения.

К слову в России есть всего один завод по переработке батареек, находится он в Челябинске, что совсем недалеко и внушает нам надежду найти способ переправлять туда батарейки. Всё это время сбор батареек на Разделяйке осуществлялся бесплатно, потому что у нас была возможность, а после лишь слабая надежда отправлять их на переработку через пункты бесплатного приёма. Теперь же выход только один: Батарейки надо отправлять в Челябинск на переработку. Завод Мегаполиресурс принимает опасные отходы со всей России и заключает договора и с физическими лицами, что значительно облегчаем нам задачу.
Вопрос лишь в том, что переработка батареек платная и цена на сегодняшний день - 110 рублей за килограмм.

С октября 2016 года мы с вами собрали примерно 1000 килограмм батареек, пока у нас нет возможности заняться их взвешиванием, потому цифра такая круглая. Зато очень легко посчитать, что утилизация собранных батареек обойдется нам примерно в 110 000 рублей без учета транспортировки в Челябинск. Здесь мы спешим передать привет всем, кто считает что Паровоз озолотился на батарейках и у каждого активиста уже есть особняк или хотя бы крутая тачка.

В связи с этим основным и первостепенным обстоятельством мы прекратили сбор батареек на неопределенный срок.