УМННБJ, ЯХВ. Войти !bnw Сегодня Клубы

@goren, у меня тут после #GJUNND появился вопрос: а переехать пешехода перебегающего где попало — нарушение NAP? а при либертарианстве где конкретно на дорогах будет располагаться не «где попало» и зачем владельцу дороги располагать пешеходные переходы, если платить ему будут автомобилисты, а не сами пешеходы? уточню, что вопрос про загородные трассы. магазинов рядом нет, чтобы владельцы магазинов были заинтересованы в удобстве пешеходов

#N74TIM / @hirthwork / 3488 дней назад

Переехать пешехода в любом случае агрессия. Если арбитр потом докажет, что он специально подставлялся — будут пересматривать ущерб и его возмещение (хотя вообще в либертарном праве подставляться невыгодно, потому что всё равно не получишь больше, чем нанесённый тебе ущерб). На счёт всего остального — вопрос "как при либертарианстве будет реализовано X" по определению некорректный. В зависимости от того, как в конкретном случае организована дорога, кому она будет принадлежать и кто за неё будет платить, может быть совершенно по-разному.

#N74TIM/CGC / @goren / 3488 дней назад

@goren > специально
сорь, но ты имплицируешь разумность людей, что не соответствует наблюдаемой мной реальности. он перебегает дорогу где не надо не специально, а потому что ленивый мудак

#N74TIM/6DJ / @hirthwork --> #N74TIM/CGC / 3488 дней назад
> а переехать пешехода перебегающего где попало — нарушение NAP? А переходить дорогу где попало вопреки правилам пересечения догори пешеходами — не нарушение NAP? > а при либертарианстве где конкретно на дорогах будет располагаться не «где попало» > зачем владельцу дороги располагать пешеходные переходы От бизнес-модели зависит. Я не предприниматель чтобы уже знать что и как. > если платить ему будут автомобилисты, а не сами пешеходы Почему пешеходы не могут платить (за пересечение дороги на другую сторону, например)? Будто дороги только для автоблядей строят. Алсо, думаю автомобилистам выгодно платить не только за одну лишь дорогу, но и за то, чтобы рандомные мясные тушки не выпрыгивали где попало под колёса. Потом, нахрен нужно дорогу строить, если на обочине она пустая? Полюбас нужны безозаправки, кафе, мотели, магазины, всё вот это, а следовательно и пешеходные переходы. Другие организации могут проинвестировать строительство переходов, поскольку им это выгодно. Ещё много чего можно придумать. // Фантазию подключаешь и начинаешь.
#N74TIM/HHD / @corpse / 3488 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.