посоветуйте девайс для узконаправленного ослепления ниндзей. нормальных водителей затрагивать не должен, но если например ночью какой-нибудь мудак будет гонять по городу под 100 без глушителя - чтобы он слепился и уебывался в стену.
@hirthwork да тебе легко стоять на месте в коробке и дрочить, а у меня был случай - еду ночью заигородом, двухполосная трасса, по встречке поток и вдруг какая-то херня выруливает и идёт на обгон, метрах в 200 от меня, пришлось съехать чуть ли не на обочину. сделал выводы и теперь включаю сразу дальний в ебало таким, но хочется автоматизма и чтобы остальных не слепило
@anonymous никак не связано, но обгонять всех мотоциклисту необходимо, это основы безопасности. чем меньше времени онинаходитсч рядом с коробками - тем лучше
@n и троллейбусы с движками и электроникой уровня 1920х годов спокойно ебут нефтяные автобусы с движками в 1.5 раза мощнее. механическая характеристика знаеш.
@n Видишь ли нинзя, нефтяные моторы пришли к концу своей карьеры, как ни крути. У электромотора есть очень важное приемущество, благодаря которому он ебет ДВС во все дырки, особенно в гонках: электрика способна отдать 100% крутящего момента с 0 оборотов. А ДВС так не может и нуждается в костылях типа сцепления (в МКПП) или гидротрансформатора (в АКПП). В этих устройствах на старте теряется драгоценная энергия. А электромотор крутит колесо с максимальной яростью прямо со старта. А современные аккумуляторы способны отдать огромные пиковые токи (гугли литий-железо-фосфатный аккумулятор). В сумме это дает нам возможность строить охуенные колесницы, которые ЕДУТ.
@komar нетты. у нормального мотоцикла боттлнек при разгоне - не в двигателе, а в сцеплении с асфальтом и препятствовании перевороту назад. обычно в это упираешься даже при открытии газа на треть
@n таким образом, двигатели с мгновенной отдачей к транспорту неприменимы - всё равно придётся разгоняться плавно чтобы не потерять сцепление с дорогой. а потом выяснится, что там лошадей меньше чем нихуя (если только к ядерному реактору не подключишь), останется на бнваче писать хуйню про гонки какието, молофью, ...
@greenbastad на первых двух метрах, и чисто из за меньшего веса (меньше инерция при разгоне) - но электромотор здесь ни при чём, обычная бензиновая эндура едет так же
@greenbastad понимаешь, я практик, а не кукаретик, я понимаю что ботлнек - сцепление с дорогой, крутящего момента у нормального мотоцикла хватает чтобы заднее колесо сразу срывалось и буксовало, причём даже на большой скорости
@greenbastad на первых двух метрах. и чисто из-за веса. если сравнивать твою электрохуйню с бензиновым говнобайком такого же веса - преимуществ не будет
@greenbastad сука какой же ты тупой. буксует колесо при старте из-за инерции стоячего мотоцикла, и зависит от МАССЫ мотоцикла. чем он легче - тем резче сможет тронуться без буксования. но это актуально только на первых метрах
@greenbastad анус у тебя буксует. у нормального мотоцикла сцепление проскальзывает только при переключении передач, чтобы избежать срыва заднего колеса из-за резкого изменения тяги
@ninesigns чем меньше инерция стоячего мотоцикла - тем резче его можно разгонять. а увеличение веса на заднем колесе улучшает сцепление. ещё будут охуительные попытки подловить меня демагогическим приёмом?
@l29ah что либо разумное в той же авиации ограниченно авиацией, где даже рашка сдалась и таки перешла с правоверной си на имперские еденицы. если у тебя все доки, техника, регламенты и протоколы у всех производителей задрочены на имперскую систему - смылса в этом мирке переходить на си? джаст фор лулз? или для того чтобы ляху было удобнее считать количество калорий потребных для созлания рационального мотодельтаплана?
@l29ah это прос у обывателей привычно - когда покупал лохан в паспорте были киловаты и в скобках лошадки. на одбц интерфейсе выдача так же в киловатах льется
дарю идею для стартапа.
квадрокоптер со светошумовой гранатой. преследует источник громого характерного звука, обгоняет и перед ебальником взрывает гранату
@krkm к сожалению обычный квадрик нинзюцу не догонит. но вот планер, да еще с fpv и сливом эфира в инеты - еще как. мб еще и бюджет отобьет за пару месяцев ютубика.
@l29ah впрочем можно изьебаться и собрать чо то типа хенкеля лёрхе. задача только нетривиальная, совсем. и хватит ли гир на замену газодинамическим рулям - ой сомневаюсь.
@krkm меня чо то никак не переедут. пока гейкантрийничал и гейшоссерастил - по нескольку дтп каждый год. за последние 2 подостыв, ни разу не одев шлем и всячески накладывая на пдд - ни одного происшествия.
@greenbastad почему заметит? только что выходил за кефиром в магаз на перекток. большой проспект васьки настолько сильно облюбованный мото пидорьем, что пришлось ставить стеклопакеты с сантиметровыми стеклами. прикинул что при натянутой на уровне 1.20 проволоке - ее не увидеть. вообще можно выбирать каждую ночь некий случайный процент рандомных постов что включает режим охранения сообщества и отбраковки мотопидорья.
короткоствол, не?
натягиваешь струну поперёк дороги @ ниндзя едет дальше без головы
Cree XM-L2 T6
@voker57 Купи ментов тогда, чтоб селективно. Разворачиваются быстро.
@naurlaunim NAP — это про людей. Мотоблядь (а уж тем более нинздя) — не человек
@zhc ок, я не слежу за трендами в ледах.
@komar за нетрендами тоже не слежу, покупаю чо камар советует.
@greenbastad ты не понял, у него ЭРОДИН и полное отсутствие инстинкта самосохранения. его догонит только ракета Искандер
@voker57 The Ninja-Seeker Algorithm
@voker57 го трити
@greenbastad http://www.motorcyclistonline.com/2015-superbike-test-comparison-shootout-drag-race-bmw-s1000rr-vs-ducati-1299-panigale-s-vs-yamaha
кстати, удваиваю. хотелось бы какую-нибудь мину направленного действия, активирующуюся по децибелам мотора
@greenbastad у них там тоже бутылками ебут?
@n http://deller.pro/ специальная хуйня для унижения нинзь.
@n и троллейбусы с движками и электроникой уровня 1920х годов спокойно ебут нефтяные автобусы с движками в 1.5 раза мощнее. механическая характеристика знаеш.
@lexszero звучит как наёбка какая-то если честно
@l29ah в области транспорта это вполне по делу так-то
@n ямаха прославилась самым высоким уровнем пиздежа насчет мощности своих мотоциклов.
@n ты утверждаешь, что чем меньше веса на заднем колесе тем оно меньше буксовать будет?
@n на скольки оборотах у R1 N=90N*m ?
@l29ah нет, только для мощности. хотя пиндосы вроде и расстояние и рилейтед единицы до сих пор в милях мерят
@goren момент в футах*c еще измеряют, пидоры
@l29ah это традиции ёпт. А, да, ещё вспомнил хуиту из этой же серии: миллиметры ртутного столба
@greenbastad а в авиации какие?
@l29ah для тебя система измерений проблема при расчетах?
да ебать ты лох
@l29ah в авто/мотоблядстве тоже система
@krkm лучше автоматического снайпера, наводящегося на звук
@anarchy пруф или *r1
@zhc если бы не забивал то уже был бы дохлым, он не такой тупой же.
больше пиздит, надо на 5 смело все делить
@komar ле, он же видос выкладывал. спалите время, надо вывести пиздобола на чистую воду
@n https://www.youtube.com/watch?v=Iv5g2htEOXo