↑↑↓↓←→←→ⒷⒶ Войти !bnw Сегодня Клубы
А пилотов гражданских судов вообще учат из сваливания выходить? Какого хуя они перед смертью все штурвал на себя тянут?
#EGZT74 / @komar / 3256 дней назад

в кине видели
#EGZT74/MIJ / @manul / 3256 дней назад

потому что TERRAIN AHEAD PULL UP PULL UP KURWA

#EGZT74/0ZH / @hirthwork / 3256 дней назад

напиши на бнв пост как надо и кинь линку в летные училища.

#EGZT74/HPQ / @ninesigns / 3256 дней назад

@hirthwork о, ещё один эксперт

#EGZT74/P88 / @ninesigns --> #EGZT74/0ZH / 3256 дней назад
алсо, если 154 входит в сваливание, то ему однозначно пизда. косяк всех самолётов с Т-образным оперением, стабилизатор начинает корёжить.
#EGZT74/30B / @manul / 3256 дней назад
@manul А в чем принципиальная разница?
#EGZT74/8RZ / @komar --> #EGZT74/30B / 3256 дней назад
@manul Они исправны. Вы на них летать не умеете.
#EGZT74/Y5K / @moskvano --> #EGZT74/30B / 3256 дней назад
ты маски-шоу в детстве пересмотрелся
#EGZT74/L9R / @anonymous / 3256 дней назад
@komar в расположении рулей высоты относительно крыльев, короч рисовать надо
#EGZT74/YFE / @manul --> #EGZT74/8RZ / 3256 дней назад
@moskvano http://wiki.flightgear.org/Tupolev_Tu-154B на тебе модельку в симуляторе, ты сначала заведи его, потом приходи сюда пиздеть.
#EGZT74/Q05 / @manul --> #EGZT74/Y5K / 3256 дней назад
@manul да, пизда, но не потому что "корежит стабилизатор"
#EGZT74/J5D / @zhc --> #EGZT74/30B / 3256 дней назад
в программах обучения ссср и раша мейд бортов таких вещей нет. зато учат как до них не добраться.
#EGZT74/RPC / @zhc / 3256 дней назад
@zhc Это очень разумно. Ведь благодаря этому никто до сваливания так и не добрался!
#EGZT74/IEY / @komar --> #EGZT74/RPC / 3256 дней назад
@zhc П И З Д А Б О Л
#EGZT74/PZW / @anonymous --> #EGZT74/RPC / 3256 дней назад
@zhc ну-ка, расскажи нам почему
#EGZT74/E6H / @anonymous --> #EGZT74/J5D / 3256 дней назад

@anonymous пруф или Каламбур

#EGZT74/YQD / @hirthwork --> #EGZT74/L9R / 3256 дней назад
@hirthwork калом бур это ты у нас, и я не помню таких тонкостей, помню только там были пилот дринкинз, явно твой родственник
#EGZT74/DOC / @anonymous --> #EGZT74/YQD / 3256 дней назад
@anonymous Круто пике, ребята. https://www.youtube.com/watch?v=y-xH-6Bjnlw
#EGZT74/9KW / @komar --> #EGZT74/DOC / 3256 дней назад
Ошибка выжившего же. Ты не читаешь расшифровки переговоров тех, кто вовремя распознал выход на закритический угол атаки, дал от себя, прибавил режим и продолжил пилить по маршруту.
#EGZT74/218 / @stiletto / 3256 дней назад
@stiletto Выход из сваливания — это возрат управления над самолетом, который уже в состоянии сваливания.
#EGZT74/MJN / @komar --> #EGZT74/218 / 3256 дней назад
@komar я описал последовательность выхода из *сваливания* не путать с плоским штопором, из которого у большого авиалайнера почти нет шансов выйти
#EGZT74/MEV / @stiletto --> #EGZT74/MJN / 3256 дней назад
@stiletto Ты описал последовательность для недоведения для сваливания.
#EGZT74/Z98 / @komar --> #EGZT74/MEV / 3256 дней назад
@komar ты тупой и не слушаешь что тебе говорят. иди гугли stall recovery procedures
#EGZT74/5JN / @stiletto --> #EGZT74/Z98 / 3256 дней назад
@stiletto Съеби лучше, рассказчик великий.
#EGZT74/Q7Y / @komar --> #EGZT74/5JN / 3256 дней назад
@anonymous ы, внезапно, википедия https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5 > Рули высоты при этом перестают работать из-за затенения набегающего потока крыльями. Такое положение устойчиво и вывод самолёта из него сильно затруднён.
#EGZT74/JPB / @komar --> #EGZT74/E6H / 3255 дней назад
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.