Поставил Schwalbe Marathon Plus 47мм шириной вместо безродной кенды 25мм. Чтобы влезла пришлось дремелем сточить большую часть chainstay bridge. Не очень-то и нужен, ладно. От покрышки до подседельной трубы 2мм, сойдёт, но я ещё крылья же хочу! Пришлось извращаться, просовывать крыло не до конца и поверх seatstay bridge, и ещё рисовать и печатать костыль для удлиннения креплений: https://www.printables.com/model/1009867-customizable-bicycle-mudguard-mount-extender Получилось в итоге как-то так: https://tinystash.undef.im/il/4qHKU9NXSNwchaxQfxrLZLPYvA1z2chAisFXWfNXPZdfH6vJvQQz526P2BGR57yK8chBm8m26XRMUAeFFRgG87Du.jxl Такую же покрышку попытался засунуть в вилку, но туда она не пролезла даже без крыла. Решил что я недостаточно поехавший, чтобы выпиливать куски вилки, и недостаточно упорный, чтобы покупать новую. Пришлось поменяться на 32мм Kenda Kwick Tendril Endurance и ставить туда тонкое стальное крыло с дроческопа, поскольку пластиковое толстое и слишком жёсткое чтобы в узкую вилку залезть без основательного напилинга. Теперь шоссерок турингованный, куда комфортнее въезжает в выбоины и, надеюсь, гораздо более устойчив к проколам, что будет очень кстати когда я буду туда электромотор ставить. Надеюсь туда ещё багажник поставить, но пока непонятно, какой. Крылья кстати добавляют аж полкило веса к велосипеду, понятно теперь почему шоссерасты их не ставят.