Можно. Я разрешаю. Но дорого будет.

@l29ah Что за дорого? Если я в разрешенный вес и габариты вписываюсь, чем это будет отличаться от обычной сумки с хуйней?

@l29ah Аккум скорее всего в ручную кладь перебросить разумно будет.

@l29ah Почему? алсо у ручной клади более ебанутые ограничения по весу

@kurkuma Если у тебя нет превышения их смешных норм (что с электробайком плюс остальным барахлом весьма трудно) то ничем.

@polecat велосипед + электроколесо + аккумулятор

@kurkuma AFAIK Ручная кладь и багаж считается отдельно, а аккум удобнее перебросить, чем кучу говна из рюкзака.

Лайфхак: внутри мотор-втулки можно провезти полкило героина.

@l29ah зачем перебрасывать аккум? в 23 разрешенных килограмма вписываюсь например

@polecat новые приколы на жаваскрипте

@l29ah пруф или даже смертельную дозу анаши

А что за харрактеристики? Мне просто интересно, облизываюсь на эту тему. И на эту тоже http://velomastera.ru/shop/show_good.php?idtov=500532&grid=1

@penka никаких характеристик еще нет, собираюсь брать киловаттный китайский рандом и 48V/10Ah батарейку к нему. думаю лепить все это на базе какого-нибудь компактного лясика чтобы можно было летать с ним. алсо, кто тута не отупел от спайсов: насколько размер колеса будет влиять на дальность поездки на одном заряде? //электромоты бессмысленное говно как по мне

@kurkuma Ткни @zhc, он глубоко изучал вопрос.

@penka неремонтабельный овертяжелый из одноразового обвеса китайхлам.

@zhc Точно не уверен. Мысль была в том чтобы эту херню заряжать на работе с чего экономия! Интересно что за аккамулятор там. Соколько циклов он выдержит и сколько стоит. Остальное не так критично по цене.

Шок! Биткоиндеровцы из россии хотят разграбить Украину и увезти чужие богатства на родину!!!

@penka вангую там обычный китайский нонейм http://www.aliexpress.com/item/48V-20Ah-Electric-Bicycle-Battery-With-BMS-and-48V-4A-Smart-Charger/1570854804.html

@zhc не туда отвечаешь же, я из-за #6M8POX/QYJ тыкал: > алсо, кто тута не отупел от спайсов: насколько размер колеса будет влиять на дальность поездки на одном заряде?

@238328 откуда знаешь?

@kurkuma инсайд

@penka экономия чего? 77к - цена хорошего шоссера. начал бы с него. Если заниматься максимализмом - то добавить к шоссеру вот это http://www.vivax-assist.com/en/produkte/vivax-assist.html

@kurkuma какого колеса? алсо - зависит от мотора - прямой директ драйв, с планетарным редуктором или привод на цепь. потом - контроллер, патченный и перепрошитый инфенеон или синусный самопал.

@zhc прямой директ драйв, контроллер дунно, я думал они у китайцев из одной бочки

@kurkuma тебе не нужен киловатный китай. тебе пойдет и самая простая и важно - легкая и маленькая китайвтулка с планетарным редуктором и холостым ходом. у меня есть тяночка с электробайком собранным в режими ассит-онли и максимально малым весом. цель - добрать мощность ее ног ( 150ват до моих 450 на 100км и гонять вместе ) http://www.bmsbattery.com/rear-driving/618-250w350w-q-85100sx-motor-e-bike-kit.html - вкачиваю перепаянным инфенеоном в нее до полуторакиловат на разгоне. батарея - модельная литийполимерка

@kurkuma про дд я уже написал - говно и ненужен. потыкай bafang cst

@zhc контоллеры - луркай lyen infeneon или http://kellycontroller.com/ или самопал и прыщи что и рекомендую

@zhc мне надо чтобы без педалирования меня возило

@zhc я слишком криворукий для самопала и прочего

@kurkuma к сожалению это изначально мертвая идея пока кпд и емкостьна кило аккума не вырастет раза в 3. можно же чуть чуть подкручивать не потея, заодно массаж задницы и прочие влажные гей мечты.

@kurkuma 48волт на 10а тебя очень недалеко на дд увезут. км 25 хорошо бы, если не будешь заниматься оптимизацией. потом еще еботня с зарядками и платами балансировки - типа смартбмс - не резисторные а переносом заряда.

@zhc Мне нельзя в шоссер. Криворук. Нормально его содержать у меня не получится. Да и то как мне приходиться добираться до работы не располагает к тонким ободам и колёсам. Знаете эти милые отверстия в сливных решетках? А бордюры которые преодалеваешь когда нужно объехать пробку и припаркованые авто?. Так укатал своего друга что пришлось делать большое ТО с заменой цепи касеты и тоё большой звездой которая к коретке крепиться. Надо ещё конечно и коретку поменять но у меня она не снимается ни съёмником ни долбание молотком по отвёртке. После ТО задумался об велике с кардоном и планетаркой , или можт просто взять обычный фикс геар они лёгкие и ломаться там нечему. В общем муки выбора.

@zhc ну меня устроит и даже меньше 25км чо за еботня с зарядками? чем не ок рандомное китайское говно которое вкладывают к каждому аккуму? чо за платы балансировки?

@penka в контактах надо ездить и быть в единении байком. на шоссер поставить кантрийные обода для найнера - я 2 года назад катал на каброшоссере по перевалам тяньшаня с ободами mavic tn719 - все ок. фиксед - та еще штука, для лулзов, но никак не для транпорта в городе. Если у тебя хиленькие ножки - бери байк с планетаркой. а у меня для города вот такая шмяка http://juick.com/zhic/2475749 на нем впрочем планетарку я уже разбил

@kurkuma там нет балансировки яйчеек. все аккумы, особенно дешевый - набраны из кучи последовательно соединеных блоков (запаралелельных) яйчеек. у всех разное внут сопротивление. по мере работы какие то будут перезаряжаться и подыхать, какие то недозаряжаться и подыхать еще быстрее. В итоге емкость блока очень быстро и если не следить - необратимо без разборки-поиска и перепайки падает.

@zhc какие есть готовые решения для этой твоей так скажем "балансировки"?

@zhc альтернатива - покупаешь кило вот таких аккумов например http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15521__Turnigy_5000mAh_4S1P_14_8v_20C_hardcase_pack.html ( или два побольше) цепляешь соединяя последовательно паралельносоединеные блоки. заряжаешь подходяшей по кол-ву последовательных блоков китайзарядкой. раз в 5-10 зарядок заряжаешь в режиме балансировки слабой и дешевой зарядкой оттуда же.

@zhc Это единение можт плохо кончиться. Меня пару раз выручало то что мне удавалось подбрасывать ноги вверх перелетать через руль или просто слетать в сторону не роняя велик. Звучит странно выглдит наверное тоже.

@penka еще раз - контактные педали осилил?

@zhc нет

@penka начни с них. до мотора и прочего.

@zhc >кило >528g

@kurkuma ну 2-3-4 кило. внешний корпус можно снять. когда то это были самые выгодные аккумы по цена-емкость. сейчас поебись уж сам плз. направление я тебе подкинул.

@zhc ок, спс, подрочу //нажал ПОДАРИТЬ ЗОЛОТО

@penka http://youtu.be/ojhC4Q7-rEI

@kurkuma нахуй этот дроч? возьми какой-нить китайский хлам типа irbis alpha на 50 кубов (на самом деле на 110) и ездий.

@4da инкрементирую. единственный заметный плюс электробайков, опуская дрочево по отсутствию двс - при хранении дома не воняют. впрочем что то с топливом перевезти в авиабагже кукурма обломается. придется сверху башлять за опасный груз, палеты - etc. возил в казахстан кроссовый мот - назад решил не забирать.

@4da как мне его в самолетах возить?

@l29ah на ручную кладь всем вообще похуй. я ее ни разу даже на весы не ставил, просто проносил в самолет и все.