Как рассказали источники издания, к концу 2015 года зарплаты разработчиков беспилотного автомобиля стали так велики, что ветераны проекта вообще перестали заботиться о необходимости работать и начали разрабатывать собственные стартапы. Одним из первых ушёл ключевой инженер проекта Крис Урмсон (Chris Urmson), который теперь вместе с бывшим сотрудником Tesla Стерлингом Андерсоном (Sterling Anderson) работает над собственным беспилотным автомобилем Aurora. Другой экс-инженер Брайан Сейлски (Bryan Salesky) создал стартап Argo AI, занимающийся разработкой системы «виртуальный водитель» для беспилотных автомобилей. В эту систему уже согласилась инвестировать около 1 миллиарда долларов компания Ford. Ещё ряд бывших сотрудников Google создали проект по разработке самоуправляемых грузовиков Otto, который в сентябре 2016 года приобрела компания Uber.