Квадратно-гнездовой город лучше радиальной параши а-ля Москва.

@etw В квадратно-гнездовом городе чрезвычайно просто ориентироваться, но на дорогах довольно пиздец.

@komar Наоборот, на дорогах пиздец, если город устроен радиально. Если тебе надо из одного конца города в другой, то ты обычно вынужден ехать через центр (как и толпа другоих аутистов, привет пробкам).

@etw пруф или ебашить на сотне по кольцевой

@etw Урбанист в треде, все в трамвай!

@greenbastad ент

@komar > Московский перекресток > Москва строилась в те времена, когда о подобных проблемах и слыхом не слыхивали. Радиальная планировка города - одна из самых неудобных для организации движения машин. Получается, что чем ближе к центру, тем больше автомобилей приходится на единицу площади. При этом пропускная способность центральных дорог, наоборот, уменьшается - чем древнее улица, тем она уже, извилистее и менее пригодна для проезда. Каждый город, в котором одни улицы расположены концентрическими кругами, а другие расходятся от центра по радиусам, страдает точно так же, как Москва. В Санкт-Петербурге, как известно, таких пробок нет - город разбит улицами на квадраты, что существенно повышает их пропускную способность. http://lenta.ru/articles/2004/06/04/roads Я не понимаю, почему кто-то еще удивляется, что регулярные квадратно-гнездовые города меньше страдают от пробок, чем стихийные радиально-кольцевые. Об этом, вроде, в школах на уроках географии рассказывают, не?

@etw В Питере пробок нет. Ну-ну.

@komar По кольцевой ты ебашишь потому, что ее сделали охуительно жирной, строив десяток лет. При радиальной планировке в любом случае приходится строить жирнючие магистрали, потому что они аггрегируют трафик. А т.к. обычно они уже есть, то приходится их перестраивать, что в застроенном городе геморройно, потому проблемы с пробками решать сложнее. Кстати, раньше даже на мкаде были пробки.

@etw На МКАДе всегда пробки. Сейчас - из-за строительства развязок, мостли. Посмотрим что будет как достроят.

@greenbastad > таких пробок нет > таких

@etw Зато там имеются замечательные мосты и ботлнеки на подходе к ним. А еще в этом году собираются раскопать весь Большой проспект ВО, и это будет пиздец.

@greenbastad > имеются замечательные мосты Я так поняла, что ты считаешь разводные мосты неотъемлемой проблема планировки регулярного города?

@greenbastad И сколько времени уже перестраивают МКАД, чтобы в радиально-кольцевой параше, наконеч, стало меньше пробок?

@etw Вообще охуели блядь на красноглазом ресурсе упоминать себя в немужском роде.

@etw Его перестраивают всегда. В этом суть МКАДа.

@greenbastad Съеби.

@l29ah ну вообще охуеть

@l29ah Шлюха твоя?

Алсо, почти любой город, построенный в 20 веке, обычно квадратно-гнездовой.

@greenbastad Гони суп с хуйцом или гтфо.

@etw да сколько угодно

@etw Сиськи вперед.

@greenbastad У мамки свой сиськи проси.

@etw Пруф или батькин хуец.

@komar я краем уха слышал, что лучше всего для отсутствия пробок застраивать треугольниками.

@anonymous Велодорожками.

@greenbastad не, тогда уж лучше трамваями.

@anonymous Бля, сорь.

@greenbastad убивай урбанистов

@l29ah Трамваебляди соснули у автобогов!

@etw че блядь если тебе надо из одного конца города в другой включаешь навигатор блядь и ебешь

@krkm Пруф или едешь на метро.