Заметил, что мой ежедневный путь на работу и обратно со стороны больше похож на упоротость. [cut here] Приготовить литр чаю. Прибить жаббир. Включить музяку. Выйти за 20 минут до отправления электрички. Выкрутить руль велобайка. Затолкаться с ним в лифт. Доехать до станции, подсаживаясь по возможности на хвост крупногабаритным транспортным средствам. Пристегнуть байк к удалённому от станции забору и перелезть через него. Протопать по щебёнке и залезть на платформу, будучи несбитым катающимися каждые пять минут поездами. Погрузиться. Переключить музяку на книжку. Внутри дойти до хвоста поезда, используя инерцию при разгоне при отправлении со станций для экономии энергии. Переключить книжку на музяку. Вылезти. Спрыгнуть с платформы, перейти пути, преодолеть забор. Дойти до метро. Спаравозиться, делая вид, будто прикладываю билет к считывателю. Сбежать вниз по эскалатору, прыгая через ступеньку. Влезть в середину поезда, идущего слева. Переключиться на книжку. Вылезти на Боровицкой. Залезть в переход с Боровицкой в противоположном направлении, перелезть через заборчик, встать на эскалатор. Погрузиться примерно в ⅔ вагон поезда. Вылезти на Университете. Переключиться на музяку. Дойти пешком до работы. Включить жабберчики, сделать чайку. Туду: проверить, насколько юзабельно хвататься за лестницы троллейбусов для сокращения пути от Университета до НИВЦ.