Уютненький, скажи куда пойти читать про похуй как выглядящий, но удобный шмот на зиму? Или прям тут посоветуй. А то заебало в зимней куртке потеть при входе в транспорт или активном движении, а потом мерзнуть.

посмотрел состав роллтона и охуел. да там же ничего вредного ваще нет, хуля все пиздят что он ппц вредный?

Ну что за, сука, день: https://www.redhat.com/archives/linux-lvm/2015-November/msg00021.html https://www.redhat.com/archives/linux-lvm/2015-November/msg00028.html Напоролся на эту ссанину в 4.1.6

Как эволюция побеждает жлобство http://dluciv.livejournal.com/182181.html

Написал этикетку для мюслей, норм? http://muesli.l29ah.blasux.ru/recipes/1.md

К вопросу (в частности, #4FP2F0) об пассажирских перевозках ЖД VS Авиа: Билет на жестянку ОАО pid, следующую в уездный город N, куда меня намедни занесло по делам служебным, стоит ~3700руб, за это вы получаете купе в фирменом поезде, но в старом вагоне, правда отремонтированом. Из плюсов - приятные попутчики и неотвратительный ужин. Из минусов - по старой традиции любой проводник прежде чем быть допущеным к службе, проходит курсы оператора газенвагена, что в этих ваших нановагонах выражается в отключеной нахуй приточной вентиляции при конструктивной невозможности даже немного открыть окна. По моему требованию приточка была включена, но как только все заснули - партизанскими действиями проводника - выключена. В итоге среди ночи я не выдержал, пошел в купе к проводнику, и не найдя его там, внаглую влез в электрошкаф и включил приточку. Правда эта сука под утро снова все повырубала. И матрас в фирменый (sic!) поезд по-видимому спиздили еще у белофиннов, потому что он состоял из комков чуть менее чем наполовину. Добавим к этому мудическую конструкцию новых верхних полок, которые теперь крепятся не на кронштейнах снизу, а на цепях по бокам, чем сокращают полезную длину полки до велечины заведомо менее моего роста. В итоге я нихуя не выспался и утром пошел работать злой и отупевший. В обратный путь летели сегодня вечером ебаной Победой за жалкие 2.5к в день вылета (заранее - 2к). Не кормят, воды даже не дают, рюкзачок заставляют сдать в багаж (до 10кг!), на рейсе дохуя шумных колхозников и самок с личинкам. Но зато: - Шайни бренд нью Бовинг 737-800 - сущая няшка, оч крутая подсветка потолка и в целом довольно комфортен, хоть и малость не дотягивает до A-320. - Время в пути - всего час (вместо шестнадцати), даже учитывая необходимость приезда в аэропорт и возможных задержек - все равно dramaticaly меньше чем на ЖД. - Можно нормально спать, несмотря на не откидывающиеся в победе кресла. Хотя я вообще всегда хорошо в самолетах сплю. - Наблюдать полную луну, летя над океаном облаков, среди звезд, видеть встречные самолеты, любоваться ночными городами на взлете и посадке - бесценно. - Цена, даже в день вылета и с аэроэкспрессом - все равно ниже чем ебаный паравоз. Что можно сказать по итогам этой простыни? Рынок порешал, РЖД должно сгнить в аду, за лоукостерами - будующее!

Поприветствуем нового бнвачера — @padavanchik, объект безответной любви и хуестрадания всех 0.5 женщин и полутора геев бнвача.

ЛОЙЗ если куркума — твоя выдрочка

Студенты Oberlin College возмущены попранием их культуры в местной стоволой. Цыплята Генерал Цо приготовлены из вареной курятины, а это не подлинно китайский метод. Первокурсник из Вьетнама жалуется, что сендвич Бан Ми надо делать на французском багете, а не на итальянском хлебе. Японка третьекурсница возмущена тем, что рис для суши не проварен так, как в Японии, а это неуважение к ее культуре и очень оскорбительно. Черные студенты протестуют, что им не подают традиционную жареную курицу, и подают слишком много сметаны, что неаутентично.