УМННБJ, ЯХВ. Войти !bnw Сегодня Клубы
УНЯНЯ. У нас есть немножечко инфы об этом пользователе. Мы знаем, что он понаписал, порекомендовал и даже и то и другое сразу. А ещё у нас есть RSS.
Теги: Клубы:

Любопытно. ``` Одним из главных исследований мафии с элементами экономического анализа является монография Диего Гамбетты "Сицилийская мафия: рынок охранных услуг", изданная в 1993 году. Согласно Гамбетте, мафия — это картель независимых фирм, продающих охранные услуги. Помимо защиты прав собственности мафия занимается наложением санкций на неисполнивших обязательства, разрешением споров и защитой картельных соглашений (в частности, существовал картель мельников в окрестности Палермо), то есть защитой от конкуренции. Она также защищает жизнь. Само слово "мафия" — это торговая марка и самый сильный бренд организованной преступности. Применение силы обусловлено логикой бизнеса: оно демонстрирует возможности защиты и создает репутацию, которая производит эффект сдерживания. Гамбетта полагает, что по большей части услуги покупаются добровольно. Мафия силой защищает своих "клиентов" от воровства и вымогательства со стороны тех, кто клиентами не являются. Когда одних охраняет мафия, у других риски возрастают, ведь стимул вести себя честно пропадает: мафиози могут оградить от санкций или претензий со стороны контрагентов. Это увеличивает спрос на услуги мафии даже в отсутствие принуждения. Равновесие в этом случае достигается, когда мафия охраняет всех. Это неэффективное равновесие, ведь бандитам в итоге платит каждый. С другой стороны, транзакционные издержки экономических агентов были бы еще выше, если бы охранные услуги не предоставлялись вовсе. ``` Деньги. — 2016. — Вып. 5. — С. 41-46. http://www.kommersant.ru/doc/2910604
#R989E4 (20+5) / @corpse / 3259 дней назад

http://ivan-gandhi.livejournal.com/3493927.html?thread=57238311#t57238311
Я общался со спутникостроителями, а также с любителями Ады (я не спрашивал где они работали, насколько я понимаю - военка).

Так вот если в двух словах, на спутниках ничего не верифицируют, но в правильных конторах у них есть стенды - софтверный эмулятор спутника и в особо правильных еще и хардверный эмулятор спутника (то есть буквально макет спутника, в котором есть часть исполнительных устройств и датчиков, и программа на нем отрабатывает какие-то этапы полета).

Софт у них реально очень простой, по сути компьютер обычно заменяет программный барабан (эта штука, которая управляет стиральной машиной автоматом, где механическое управление), там верифицировать практически нечего, потому что установки времени программистам передаются из других отделов - часто программист просто не знает что за цифры ему дали.

Да, еще в спутниках обычно встроен хардверный отладчик, в смысле по каналу телеметрии можно остановить бортовой компьютер, прочитать/записать регистры проца и ячейки памяти; периферию подергать, типа там предохранители попередергивать и прочие телодвижения сделать.

Проблему что пока компьютер висит может потеряться ориентация решают по разному, например у "Венер" была такая конструкция корпуса что его "автоматически" давлением солнечного света разворачивало так что низкоскоростной канал телеметрии мог работать даже без ориентации; "Вояджеры" летают с закруткой.

В ракетах вроде расклады несколько иные, но насколько я знаю из истории самого дорогого в истории софтверного сбоя, тоже никто нихрена не верифицировал, а просто взяли уже многократно отработавшие либы с Ариан-4 и попробовали использовать на Ариан-5, а там где-то была проверка на превышение диапазона и эта проверка тупо вывалила исключение и первый запуск закончился катастрофой.

Ну и собственно у ракеты расклад такой, что там есть математическая формула задающая трубку допустимых траекторий, и для каждой ступени есть диапазон ускорения которое эта ступень должна дать.
И задача софта рулить рулевыми движками чтобы идти в пределах трубки траектории и плюс временем работы выжать из нижней ступени максимум, а верхние вовремя отключить (топлива обычно с некоторым запасом на всякий случай, поэтому если выжимать всё то орбита будет слишком высокой), а собственно для определения когда вовремя, есть специальный интегратор ускорений, можно сказать спидометр, то есть вобщем тоже нечего верифицировать.

Да, в старых ракетах было еще проще - там даже не трубка траекторий была, а просто тупо вычислена на наземном компьютере кривая и управляющий компьютер должен был жестко вести по этой кривой, а отсечку по скорости делал внешний девайс, по-моему даже аналоговый (ну типа конденсатор накапливал заряд и как накопил то делалась отсечка).

Вобщем какой там ООП - там процедурно всё.

У любителей Ады не верификация, а что-то похожее на TDD - у них методология почти всегда водопад, и когда сверху приезжает ТЗ, то заранее известно какой диапазон значений могут принимать входные параметры ну и некоторые переменные тоже, и они просто создают под каждый параметр тип с ограничением диапазона а потом тестируют чтобы при работе проги переменные не вылезли за диапазон, плюс эмуляторы.

Теоритически можно ожидать что верификацию делают энергетики и химпром, и тут это как раз моя первая специальность, я живьем часть проектов видел и с людьми общался, но реально у них контроллеры часто эмулируют релейные схемы, и тоже методология водопад, так что там все проверки делаются на уровне главного инженера и/или архитектора и плюс закладывается некоторая избыточность средств защиты от ошибок, а потом во время эксплуатации объекта ошибки постепенно отлавливают (естественно вместе с аварийными отключениями).

На Маска выйти пока не довелось. Допускаю что у него несколько иначе, поскольку Маск автомобилист по образованию.

С самолетчиками общался, так у них автопилот совершенно тупая, но чувствительная машина, чуть кто на борту чихнет, он сразу отключается и больше рулить не пытается.

А эти которые "буран" делали, у них тоже был водопад, и они для типа верификации сделали язык графический, у которого программы являются чертежами, которые соответствуют требованиям госта на ЕСКД :))))

#HPZNC9 (4+2) / @ninesigns / 3259 дней назад
profanity - вот что мне нужно! мкаббер устаивал всем кроме того что не умел нормально вставлять огромные сообщения и копипиздинг работал мегаотвратно. а тут для всех сообщений отдельный буфер как в jabber.el, хоткеи удобные, овердофига команд, хорошее описание всего и работает без глюков мозгоебли. что ещё нужно жабер-клиенту?
#8NB9BS (45+1) / @soko1 / 3259 дней назад
TIL в бриташке запретили ноотропы, трансгуманисты бомбят http://motherboard.vice.com/en_uk/read/transhumanists-are-angry-about-the-uks-new-drug-law-psychoactive-substances-act?utm_source=mbtwitter
#S799W9 (16+3) / @krkm / 3262 дня назад

https://pp.vk.me/c543104/v543104930/a29f/-akSGdFzpig.jpg
философские дискуссии на бнв.

#89E8N1 (1+8) / @lexszero / 3262 дня назад
* программирование *суть *fp *js http://ebanoe.it/2016/01/04/thoughts-on-ukrainian-it/ > ФП — это в принципе не работа, это хобби, было хобби и будет блядь хобби. И популярно оно ровно потому, что дает возможность унылому дрочиле на js почувствовать себя умным. Интеллектуальный онанизм как он есть, не сцы, малыш, твой код на лиспе никогда не будет на проде, вот тебе еще конфеточка, монадочка, молодец, хороший мальчик.
#SZ6ZM9 (7+6) / @anonymous / 3264 дня назад
r
Бесит, что в современном мире во всем нужно разбираться. Решил ты купить, допустим, велосипед. Походил по сайтам, продающим велики. С помощью википедии среди десятков категорий велосипедов (круизный? городской? трековый? что вы от меня хотите?!) ты нашел ту, что тебе вроде бы подходит. Пролистав десять страниц яндекс-маркета присмотрел недорогой красивый велик в более-менее уважаемом магазине, но тебя смущает, что рядом выставлен такой же, но на 10к дешевле. Интересно, почему? Сравниваешь две модели и находишь различие- у одного передняя втулка из стали, а у второго из титанового сплава (а еще у второго нет крепления для бутылки). Самое время задать давно назревавший вопрос - почему я должен во всем этом разбираться? Я всего лишь хочу передвигаться по улице за счет вращения педалей! Хорошо, вбиваешь именно этот вопрос- в чем отличие втулки титанового сплава и стальной? Выпадает масса всего, что тебе не нужно, но находится интересная ссылка- на форуме физического факультета два аспиранта спорят о том, почему детали для чего-либо, сделанные из стали и титанового сплава, всегда так разнятся по цене? Один утверждает, что дело в весе, второй- в износостойкости и цене исходного материала. Потом приходит научный руководитель обоих аспирантов и мягко замечает, закрывая обсуждение, что вопрос в данном виде не имеет смысла, поскольку существует множество разновидностей стали и титановых сплавов и рассуждать без уточнения конкретных марок некорректно. Да какого хрена? Гуглишь производителей втулок и находишь наконец конкретные марки использованных материалов, но поскольку тема закрыта, а спросить не у кого, находишь емейл одного из аспирантов и пишешь ему письмо с вопросом. Напоследок скачешь по богом забытым сайтам, где упоминаются разновидности стали и титановых сплавов. Идешь спать и тебе снится, что в пыльном сельском магазине продается два велосипеда- тот, что с белыми шинами, чуть дороже. Просыпаешься от стука в дверь. Два вежливых человека в штатском задают тебе странные вопросы- почему интересуетесь титановыми сплавами? часто ли заходите на форумы, посвященные авиации? что вам известно о проекте истребителя "Бесовец"? Ты говоришь все на чистоту- выбираю велосипед, не захожу, ничего не знаю, а сам понимаешь, что давеча случайно забрел не на тот сайт. Визитеры уходят, но обещают вернуться, если поймут, что ты был не честен. Тебе очень интересно, что это за истребитель такой, но ты себя сдерживаешь. Вечером приходит ответ от аспиранта- указанные марки различаются по удельной прочности, прочности на высоких температурах и прочих прочностях, но для велосипедной втулки это не имеет никакого значения, потому как для достижения температуры, на которой заметны различия двух втулок, придется или гнать по соляному озеру со скоростью 800 км/час, или заехать передним колесом в мартеновскую печь. Ты пишешь письмо- спасибо большое за ответ, но тогда почему же две велосипедные втулки настолько разнятся в цене? Прикладываешь ссылки на велосипеды. Долго не можешь уснуть, строя версии, что это за секретный истребитель такой. В интернет-кафе ты приходишь в натянутой по самый нос бейсболке, запускаешь с флешки Тор и скачиваешь все, что находится по запросу "истребитель "Бесовец"" в разных вариациях. За время за компьютером расплачиваешься наличными. Дома ты переустанавливаешь систему и просматриваешь всю собранную информацию. Оказывается, проект этого истребителя был закрыт год назад по причине выхода за пределы сметы, и без того ТИТАНической, а мастерская расформирована и переведена на разные проекты. Главный авиаконструктор "Бесовца" перебрался в штаты, но загадочно погиб буквально пару месяцев спустя. Перед командой "Бесовца" ставились амбициозные задачи, но о том, что же стало с опытным образцом, нигде никакой информации не было, хотя становилось понятно, что в момент закрытия проект находился уже на стадии испытания. Интересно, но надо идти спать. Вопрос мучает тебя и на работе. Ты гуглишь имя и фамилию самого молодого из команды разработчиков загадочного истребителя, и чутье тебя не подводит - на пятой странице гугла ты находишь его в Инстаграме. Профиль открыт, последняя фотография залита около года назад. На ней улыбчивый парень хвастается выловленной рыбиной. Геотег указывает- деревня Бесовец в Карелии. Ты собираешь чемодан. Территория авиабазы охраняется, подобраться гражданскому ближе, чем на десять километров, не представляется возможным. В гугл мэпс нужная область карты покрыта контролцешным и контролвешным лесом. Ты решаешь спуститься по реке на лодке, которую арендуешь у одноглазого местного жителя за бутылку портвейна. Добравшись до фальшивой области гугл мэпса, ты сходишь на берег и под покровом ночи крадешься в сторону авиабазы. Ты видишь впереди мощные прожекторы каких-то вышек. Крадешься до колючей проволоки и сквозь деревья наблюдаешь за странной картиной- солдаты выгружают из грузового самолета большой контейнер. На хвосте самолета красуется белое солнце в синем квадрате, внутри красного квадрата. Солдаты открывают контейнер, внутри которого оказываются дети в робах цвета хаки с непроницаемыми мешками на головах. И тут происходит то, чего ты никак не ожидал - в полнейшей тишине твой телефон громко сигнализирует о новом письме. Тут же рядом слышатся шорохи и зычный голос, приказывающий выйти с поднятыми руками. Ты срываешься с места и бежишь сквозь ночной лес. Стараясь бежать зигзагами, ты слышишь лай собак и видишь мелькания фонариков. Ты бежишь так долго, что уже начинаешь паниковать- лес не кончается, берега реки не видно, однако и преследователи, похоже, потеряли твой след. Ты выбегаешь на дорогу. Солнце еще не взошло, но небо уже светлеет. Ноги не ходят. Полежав в кустах у дороги, ты слышишь звук велосипедных шин по асфальту. Женщина с коробом для ягод за спиной медленно проезжает мимо. Ты ее догоняешь и пускаешь в ход все свое обаяние и способность убеждения- машина заглохла в лесу, иду до автомастерской, может, подкинете? Женщина с радостью соглашается помочь. Ты сидишь на багажнике свесив окоченевшие ноги и вдруг замечаешь, что у ее велосипеда есть крепление для бутылки. Ты смотришь, что за письмо выдало твое присутствие у колючего забора. Это аспирант. Он сравнил два велосипеда, на которые ты дал ссылки, и заметил, что у них отличаются не только материалы втулок, но и страны сборки. Несмотря на то, что обе фирмы имеют юридический адрес в Нидерландах, фактически сборный цех одной из них находится в Тайване. Этим и объясняется разница в цене, уверен аспирант. Добравшись до дома, ты падаешь без сил на кровать, но к тебе снова заявляются гости в гражданском. Ты на ходу придумаешь историю про празднование дня рождения на даче у друга, затянувшееся до утра, но мужчины даже не пытаются вывести тебя на чистую воду. Их интересует, почему у тебя на вайфае не стоит пароль. Ты отвечаешь, что только что въехал в квартиру и еще не успел навести порядок. Тут заходит третий и они о чем-то перешептываются в прихожей. Из их разговора ты разбираешь только слова "Циклоп" и "Ежевика". Вернувшись, один из них нервно стучит по колену какими-то бумагами, а потом улыбается, будто забивает на какое-то дело, и советует установить пароль на роутер- мало ли какой злоумышленник может через него выходить в сеть. Уходят. Ты решаешь, что велосипед тебе не очень-то и нужен. Он внушает тебе страх бесчисленным числом деталей, о которых ты знаешь слишком мало и не можешь полностью доверять сохранность своего здоровья. Вдруг откажут тормоза, которые были собраны на заводе, где двое китайских рабочих недавно покончили с собой, но в новостях об этом, естественно, не писали. Или седло попало в магазин из конфискованной на границе партии, где проверяющий орган смутился зашкаливающим счетчиком Гейгера? Или, например, прямо сейчас на каком-то неведомом тебе форуме пользователи обсуждают, не связана ли оригинальная модель рамы некоего велосипеда с развившейся у топикстартера межпозвоночной грыжей? Деталей так много, что среди них может запросто скрываться та, что причинит вред твоему здоровью, и именно тебе повезет стать одним из тысяч покупателей, кто с ней столкнется. Ходить пешком тоже полезно, решаешь ты. Ходить пешком и любоваться окружающим миром. Кстати, ты ведь давно хотел приобрести хороший полупрофессиональный фотоаппарат? Вот только не очень понятно, почему два фотоаппарата с одинаковым числом мегапикселей отличаются в цене более, чем в два раза? Надо погуглить...
#MWAQAL (12+11) / @l29ah / 3264 дня назад
Утилитаризм красив и лаконичен, полон и всеобъемен - этим он завораживает и пленит ум, но, к сожалению, вся его шероховатость проявляется при первом же столкновении с реальностью. Такое базовое ограничение физической реальности, данной нам в чувствах, как невозможность телепатически воспринимать переживаемый другими людьми опыт и невозможность определенно знать будущее, делает утилитаризм моральным ориентиром для одного: как только появляются другие люди, которых нужно принимать в расчет при планировании собственных действий по отношению к ним, вся простота такого морального компаса оборачивается неразрешимой дилеммой: можно ли априорно утверждать, что является для другого человека благом, а что злом? Экстраполяция собственных ценностей и ориентиров - это очень опасная дорожка, ведь объективно материально эквивалентные ситуации разными людьми могут восприниматься диаметрально противоположно. Как одному чарующее каннабиноидное опьянение может казаться милее всего, другому - противным недугом, состоянием, которое придется вытерпеть. И с материалистической стороны у нас нет причин считать, что таковое опьянение разнится от человека к человеку: и фармакологическое действие и внеоценочный опыт изменения психики, описанный испытавшими, все сходится в том, что каннабиноидное опьянение для людей одинаково во всем, кроме его оценки. Разбухшая интроспекция, фонтаны ассоциаций, замыкающиеся и распадающиеся цепочки мыслей - все одно, кроме того, что это благоденствие для одних и гадкая лихорадка для других. Утилитаризм совсем теряет смысл, когда мы обнаруживаем, что он исключительно ретроспективен: уже по факту проишествия мы можем судить о том, сколько и кем было испытано радости и горя, он абсолютно несостоятелен в той роли, в которой должно находится моральное суждение — в априорности. Можно ли называть моралью то, что не дает тебе никакого совета и судит тебя тогда, когда ты уже ничего изменить не в силах? Можно ли называть моралью то, что не дает тебе никакой возможности поступать морально? Лишь свершись деяние, открываются карты, а значит такой путь ведет к полной невозможности принимать моральных решений. Мораль существует постольку, поскольку существует суждение, предшествующее действию: беру ли я NAP или другой моральный ориентир, я способен измерить моральность своего поступка до его свершения: нарушу ли я право собственности иного субъекта своим действием или нет - известно мне заранее и дарит мне одновременно и свободу решать как поступить в контексте этого ориентира, так и ответственность за это действие, поскольку меня ничто не вынуждало поступать вопреки такой морали и всем необходимым знанием для оценки будущего деяния я был авансирован.
#DQ05QP (26+6) / @krkm / 3265 дней назад

http://money.rbc.ru/news/56b31e6a9a7947ba61fe93d7 tfw вынок порешал

#FT0AZV (8+4) / @anonymous / 3265 дней назад
pic

http://i.imgur.com/pxTVrkW.png

#1D7PIF (4+2) / @xenomorph / 3266 дней назад
В Оренбурге участники квеста избили ведущих за сложные загадки
#MDXW0Z (4+2) / @anonymous / 3266 дней назад
ЕСЛИ ПАРЕНЬ В ГОРАХ НЕ ЛЯХ -- @komar, #WECM9V/RMR
#4F7FPJ (0+3) / @anonymous / 3266 дней назад
> В заметке инвестор рассказывает о реакции Маска: теперь Олсоп не только не получит свой автомобиль Model X, но и не сможет приобрести другую машину производителя — в компании его «забанили». Олсоп подчёркивает, что в прошлом он работал журналистом, и ему нередко приходилось критиковать отдельные компании или их продукты, но ни одна из этих организаций не поступила с ним так, как Tesla. https://vc.ru/p/banned-from-tesla
#NYTP02 (14+1) / @krkm / 3267 дней назад
Хули на 6нв всё еще нет ссылки на гайд "Как продать наркотики через интернет"?
#OG6DYS (2+2) / @anonymous / 3270 дней назад
Меня зовут Владислав, мне 31 год. Я родился и вырос в Москве. Так получилось, что в достаточно юном возрасте потерял родителей, еще раньше - бабушку с дедушкой. От них мне достались две квартиры в Москве. Я нигде не работаю, почти всегда весь мой доход я получал со сдачи в аренду этих квартир. Три года назад я взял в ипотеку третью квартиру, отремонтировал и обставил и тоже начал сдавать. Последние 11 лет я почти не жил России. Просто однажды бросил институт и уехал... Тай, Гоа, Мальдивы, Доминикана, Куба.... Где я только не жил! Как же там классно! Занимался дайвингом, серфингом, ходил под парусом! Доход от сдачи в аренду трёх квартир в Москве позволяли мне выплачивать ипотеку и прекрасно жить в теплых странах. И главное, я честно платил налоги с этого дохода! Всегда заключал договоры с арендаторами и платил 13% подоходного налога. Когда год назад доллар резко скакнул вверх, мне пришлось вернуться в Россию, потому что денег на жизнь за границей не хватало. Мои арендаторы начали ныть и просить скидки. Я никому скидок не давал, одни даже выехали сами. Сейчас ситуация еще хуже - из трех квартир сдаю только одну. Денег хватает только на погашение ипотеки и еду. Сбережений нет. На работу меня не возьмут потому что я последний раз работал 12 лет назад, еще когда был жив отец. Я не хочу жить как живу сейчас. Я снова хочу жить в теплой стране! Высокие цены на нефть не вернуть, но удержать аренду квартир от падения - в наших силах! Некоторые владельцы квартир идут на поводу у арендаторов-шантажистов и снижают цены! Из-за таких как они страдают другие арендодатели! Из-за них страдаю я. В Москву едут со всей России. ЖИЛЬЕ В МОСКВЕ НЕ МОЖЕТ БЫТЬ ДЕШЕВЫМ! Да у них упали зарплаты. Да сокращения. Да задержки зарплат. ТАК ВОТ - ЭТО НЕ ПРОБЛЕМА АРЕНДОДАТЕЛЯ! Не можешь платить - живи на улице. Не можешь платить - зарабатывай больше. Не можешь платить - переедь в Подмосковье. Не можешь платить - уедь обратно к себе в провинцию. Не можешь платить - арендуй квартиру вместе с друзьями. http://namoroz.ru/
#6TVUAY (23+5) / @anonymous / 3270 дней назад
Из-за неосторожных манипуляций со списками мюслекалькулятор считал полную массу дневного рациона при заданных энергозатратах на ~40% большей необходимой. Переписал всё на списках фиксированной длины на зависимых типах, пару раз обосравшись по дороге; теперь думаю обмазаться idris ._.
#4QTC07 (28+5) / @l29ah / 3272 дня назад
lovesan> Я бросил на 4м курсе lovesan> и щас получаю 120к lovesan> работая из дома lovesan> тебе придется сасать хуи в офис lovesan> а я делаю че хочу lovesan> я определяю че делать когда на такие проекты lovesan> но например в питере lovesan> щас потолок 150к lovesan> вообще lovesan> т.е. совсем lovesan> потолок lovesan> кстати вот, в лохософтах я действительно работал, но связи всякие не оттуда. Просто надо как бы светиться на конфах и так далее, бухать с правильными людьми, а не на бнваче хикковать lovesan> я подозреваю многих включая лично тебя в отсутствии способности думать lovesan> если че я гений motique> что гениального ты создал? lovesan> Прикрутил лисп к винде lovesan> И в целом lovesan> Вообще много могу держать в голове lovesan> Это отличительная черта lovesan> Если ты можешь в башке держать более 7 вещей одновременно и ими оперировать, то ты гений lovesan> Если меньше 4 - ты даун lovesan> Я щас ответственнен за проект на C#, где например в солюшне 20 прожектов, а файлов так вообще хуй сосчитать, и я всегда в курсе где че как lovesan> Взять любого из вас - он бы на такое был не способен lovesan> я коммиты делаю по 10к строк lovesan> один хуй один делаю lovesan> если появится хотя бы 1 человек, будут фича-бренчи итд lovesan> когда один сидишь и хуячишь нахуй дрочиться? lovesan> ты просто пишешь код и хуячишь lovesan> фича-бренчи, итд итп придумали для того чтобы когда вас в команде больше 1 вы не наебались lovesan> Я пишу систему для замены некоторой профессии в рекламной области на компьютеры lovesan> Тут сервер, клиент, все вощем lovesan> И еще есть мобильные приложение
#L3TGMJ (22+4) / @anonymous / 3272 дня назад
--
ipv6 ready BnW для ведрофона BnW на Реформале Викивач Котятки

Цоперайт © 2010-2016 @stiletto.