Am I the only one who raised his eyebrow when today's systemd update to systemd-194-1.fc18 pulled in libmicrohttpd and qrencode-libs? -- Petr

Сгонял по набережной Фонтанки до тубдиспансера на 36км/ч. Подумываю, не дождаться-ли мне двадцатых чисел, чтобы всех вздрючить на городском ориентировании среди школьников и выпускников 30-239-ФТШ, лол.

1.8.10 Няшно пообнимался с какой-то тян, параллельно отговаривая её от совершения какой-то бытовой глупости. Проснулся со стояком.

Кстати, а тут кому-нибудь нужен ленивый прыщеёб-эмбедедщик? Хочу 50к+ за полный день, моар инфо: http://hh.ru/resume/0f180bc9ff010c24b100.....3549554473

∞ echo /var/paludis/repositories/*/metadata/md5-cache /var/paludis/repositories/gentoo/metadata/md5-cache /var/paludis/repositories/toolchain/metadata/md5-cache Следует-ли мне тоже включать кеш метаданных в репу?

Кончился фенибут.

Пока жил в Питере, совершенно не волновался о том, что там за окном: ясно, ливень, снег, град или буран. Выкатывал велосипед и спокойно ехал. В Москве же каждый летний дождь привносит уныние. Не знаю, почему: то-ли от того, что в Питере они куда регулярнее, и к этому привыкаешь, то-ли из-за резкого снижения температуры воздуха в сухой Москве в дождь, то-ли из-за ливнеподобного характера московских дождей, в контрасте с питерской многодневной моросью, под которой и не промокаешь-то толком. А ещё в Питере не бывает ледяного гороха с неба посреди лета. Но это скорее забавная, бьющая барабанную дробь по черепу экзотика, чем что-то реально анноящее.

Лежать в ванне в измазанном грунтом артиллерийского полигона шлеме неудобно.

Чат, предложи хорошую тактику управления температурой воды в ванне, да расскажи, какие цели ты ей преследуешь.

В догонку: официальный сайт доставляет дизайном: http://obscurequestions.jp/

ピノキオP - Obscure Questions

Какого хера бот опять не отвечает?

Надо уже написать гайд езды "по понятиям" в городе-миллионнике на велосипеде.

Алсо, кто-нибудь хочет поебаться с оживлением мокика "Карпаты" на Ш-58 в компании лавашика? Нужен смельчак, который поможет дотолкать 60кг чугуна два километра до электрички, а потом от вокзала либо в автобус сунет (требуются навыки социальной инженерии), либо поможет дотолкать до ближайшей дружественной территории (на буксире лигерада придерживать шоб не падал) 7км. Мокик лет пять стоял в гнилом и мокром сарае, так что вероятность уехать своим ходом околонулевая; что конкретно с ним сейчас - никто не знает, но пять лет назад он был на ходу.

270км на одометре. Между светофорами в Питере еду 32км/ч. А в целом, по Москве ездить субъективно быстрее, ибо светофоров куда меньше. Одноваттного фонаря не хватает: требуется освещать большую площадь на большее расстояние, поскольку нет удобной возможности смотреть прямо под колёса. Алсо, нужны очочки: на меньшей высоте глазам достаётся больше пыли. Алсо, цепь до сих пор не свистит. И, надеюсь, засвистит нескоро, ибо из смазок у меня только моторное масло и какая-то совковая антикоррозионная смазка для автовёдер.

Покусашки-почта не может в проверку подлинности сертификатов.

1.7.10 Вечер. Захожу в грузовой лифт дома на Захарова и катаюсь в нём, рассматривая происх одящее снаружи через полупрозрачные стены. Оказывается, он может перемещаться не только по лифт овой шахте, но и по разным другим местам irl, типа остановок электричек. Внутри через некоторое время обнаруживаются кресла, аки в автобусе, некоторые - с пассажирами, а объём увеличивается втрое. Пассажиры не обращают внимания на мои развлечения с управлением.

Какие-то унылые сны у меня в последнее время: и похабные, и неинтересные одновременно; прокрастинирую их записывать и, в итоге, забываю. Сегодняшний - эталонный представитель: 1.6.10 Еду по ночному шоссе на лигераде. Вспоминаю, как, якобы, на прошлой моей работе его собирали и тестировали, а потом я слинял с прототипом. Думаю, что коллеги делают сейчас. Рисуется осеннее поле, вечер, два мужчины и женщина по очереди гоняют его по полю. Мужчина оборачивается на звуки ебли и наблюдает оную в паре метров от себя. Просыпаюсь.