Вот они где, тохоскиллы!

Чем можно загнать густой микс из графитовой смазки и трансмиссионного масла в велосипедную цепь?

Зачем на раме из 7005-сплава краска? Может её смыть к чёрту?

@lomalkin доставляет колёса, спасибо ему. Теперь у меня дилемма: есть колесо под 32 спицы с очень няшной втулкой на промах и стёртым двойным ободом, есть колесо под 36 спиц со скучной втулкой на насыпных подшипниках и толстым мятым но живым одинарным ободом под вибрейки; нужно придумать, что как заюзать. И ждать-ли, пока тот обод развалится подо мной?

Обод под диски таки совсем не может в вибрейки. Несколько мегаметров - и теперь у меня бортик правой стороны переднего обода выдаётся наружу на пару миллиметров: думаю, стенка там теперь состоит из алюминиевой фольги. С таким говном я проеду хотя бы 200км, пока ко мне не приедет новый, или оно совсем авариеопасно? Прошу прощения у няши @zhic за такую содомию.

Велосипедизм - зло: уже у четвёртых штанов дырка на заднице.

Почти весь путь до @snakehoney проехал со скоростью 30км/ч. Не могу определиться, результат это техобслуживания или биопроблем.

Добраться в новое рабство на велосипеде + электричке + велосипеде занимает 110 минут, плюс к тому ебля с убеганием от контролёров и возможность не залезть в набитую быдлом вечернюю элку в область. Альтернатива: километр от дома до М10, затем 40 километров по ней прямо практически до упора в Моховую. На велотанке точно должно выходить быстрее; на велосипеде надо будет попробовать на досуге осуществить.

Первой мыслью после того, как выкатились из самолёта в Лангольерах, было достать велосипед ._.

Что хуже: использовать изношенные замочки для цепи с новыми цепями или не использовать замочки вообще? Скажем, я раз в 200км снимаю цепь с целью помыть/поставить другую. Выжимка есть. Ответ в виде линка на 10pack восьмискоростных замочков по цене говна тоже ок.

На морозе у велокомпа лопнули обе стяжки, крепившие его к рулю, отклеилась подложечка и, наконец, оторвался проводочек. Пойду поищу штоле, где я его посеял, а то $5 на новый жалко ☹ Будущим юзерам рекомендую сразу взять сантехнический хомутик и приаттачить комп к нему термоклеем, например.

> Reader Kellen posted the following comment in response: > Wanna test out your new gear? Come up to Edmonton, AB.  > Today: A mix of sun and cloud. 30 percent chance of flurries early this morning. Clearing this afternoon. High minus 27. > Tonight: Clear. Wind up to 15 km/h. Low minus 32. Extreme wind chill minus 44. > Wednesday: Sunny. Wind west 20 km/h becoming light in the evening. High minus 21. Extreme wind chill minus 47." > I rode to work today, 14km (about 60min in these conditions) each way.  > With conditions like that, I figured Kellen might have some good advice to share so I emailed him and he kindly responded with his tips for cold weather riding.  The following text is 100% credited to Kellen.  If other readers have advice feel free to contact us.  Stay warm! http://feedproxy.google.com/~r/BikeHacks.....-tips.html

В продолжение #1627842: http://www.bikehacks.com/bikehacks/2012/.....hines.html

Хозяйке на заметку: сечения выюзанной велосипедной камеры могут добавить быдлодевайсам ударопрочности, водоустойчивости, сцепления и способности быть разбираемыми без инструмента. Moar складывать в каменты.

Из обрезков камеры и полиуретанового клея выходят неплохие ножки для говнобука. Посмотрим, коль скоро они отвалятся.

Почему велосипеды, особенно с хребтовой рамою, делают из труб, а не из хитрых экструзионных профилей типа http://www.ukrbiznes.com/ist/?action=3&a.....&w=420, а? Оно же при той-же массе обладает большей жёсткостью на всякие изгибы.

Подарите мне пару закрытых подшипников качения с внешним диаметром 40 и внутренним 17! Гугол говорит, что отечественные стоят по 35р/шт в розницу.