Кончился фенибут.

Пока жил в Питере, совершенно не волновался о том, что там за окном: ясно, ливень, снег, град или буран. Выкатывал велосипед и спокойно ехал. В Москве же каждый летний дождь привносит уныние. Не знаю, почему: то-ли от того, что в Питере они куда регулярнее, и к этому привыкаешь, то-ли из-за резкого снижения температуры воздуха в сухой Москве в дождь, то-ли из-за ливнеподобного характера московских дождей, в контрасте с питерской многодневной моросью, под которой и не промокаешь-то толком. А ещё в Питере не бывает ледяного гороха с неба посреди лета. Но это скорее забавная, бьющая барабанную дробь по черепу экзотика, чем что-то реально анноящее.

Лежать в ванне в измазанном грунтом артиллерийского полигона шлеме неудобно.

Чат, предложи хорошую тактику управления температурой воды в ванне, да расскажи, какие цели ты ей преследуешь.

В догонку: официальный сайт доставляет дизайном: http://obscurequestions.jp/

ピノキオP - Obscure Questions

Какого хера бот опять не отвечает?

Надо уже написать гайд езды "по понятиям" в городе-миллионнике на велосипеде.

Алсо, кто-нибудь хочет поебаться с оживлением мокика "Карпаты" на Ш-58 в компании лавашика? Нужен смельчак, который поможет дотолкать 60кг чугуна два километра до электрички, а потом от вокзала либо в автобус сунет (требуются навыки социальной инженерии), либо поможет дотолкать до ближайшей дружественной территории (на буксире лигерада придерживать шоб не падал) 7км. Мокик лет пять стоял в гнилом и мокром сарае, так что вероятность уехать своим ходом околонулевая; что конкретно с ним сейчас - никто не знает, но пять лет назад он был на ходу.

270км на одометре. Между светофорами в Питере еду 32км/ч. А в целом, по Москве ездить субъективно быстрее, ибо светофоров куда меньше. Одноваттного фонаря не хватает: требуется освещать большую площадь на большее расстояние, поскольку нет удобной возможности смотреть прямо под колёса. Алсо, нужны очочки: на меньшей высоте глазам достаётся больше пыли. Алсо, цепь до сих пор не свистит. И, надеюсь, засвистит нескоро, ибо из смазок у меня только моторное масло и какая-то совковая антикоррозионная смазка для автовёдер.

Покусашки-почта не может в проверку подлинности сертификатов.

1.7.10 Вечер. Захожу в грузовой лифт дома на Захарова и катаюсь в нём, рассматривая происх одящее снаружи через полупрозрачные стены. Оказывается, он может перемещаться не только по лифт овой шахте, но и по разным другим местам irl, типа остановок электричек. Внутри через некоторое время обнаруживаются кресла, аки в автобусе, некоторые - с пассажирами, а объём увеличивается втрое. Пассажиры не обращают внимания на мои развлечения с управлением.

Какие-то унылые сны у меня в последнее время: и похабные, и неинтересные одновременно; прокрастинирую их записывать и, в итоге, забываю. Сегодняшний - эталонный представитель: 1.6.10 Еду по ночному шоссе на лигераде. Вспоминаю, как, якобы, на прошлой моей работе его собирали и тестировали, а потом я слинял с прототипом. Думаю, что коллеги делают сейчас. Рисуется осеннее поле, вечер, два мужчины и женщина по очереди гоняют его по полю. Мужчина оборачивается на звуки ебли и наблюдает оную в паре метров от себя. Просыпаюсь.

http://www.avito.ru/items/sankt-peterbur.....j_88804607 Норм говнофонарики? Имеет смысл прикупить парочку?

К вопросу о дохлючести Hollowtech II: http://superstar.tibolts.co.uk/product_i.....cts_id=353 Стоит своих денег?

Обожаю катать людей на велосипеде. Разделять с ними удовольствие от скорости, силы и свободы передвижения, вместе любоваться проносящимся мимо пейзажем, глумиться над стоящими в пробке автобл^W^W^W^W^W^W быстро и с пользой доезжать до любой точки города. Хреново, что я теперь не могу поступить аналогично, притом, что на лигераде все эти ощущения оказываются несколько сильнее, да и кресло с мягкой обивкой и амортизатором куда приятнее, чем палки багажника. Туду: найти небольшую тян и попробовать покатать её на ху^Wпузе. Хочу трейлер с фичей перевозки людей! Завидую обладателям {,лигерадов-}тандемов.

test

Lindsey Stirling - Elements