Короч вызвали сегодня в соседний учебный центр, как я подумал сначала - перенимать опыт, как выяснилось потом - экстренно восстанавливать проводку на газ66. Я видел эту машину впервые и до меня над ней годами трудились солдаты. Копна оголенных обгорелых проводов, я все-таки смог восстановить все самое важное - зажигание, свет. Каптан пожал мне руку и сказал, что будет вызывать меня по мере необходимости. И это очень хорошо, у них во- первых в пторе (пункт технического обслуживания и ремонта) все гораздо круче (порядок, свет, наличие инструмента), во-вторых работа на два фронта предполагает больше холостого хода. Олсо прапорщик снова пытался подтянуть меня в концелярию, но меня крышанули. Этот день был реально крут, начавшись с печенек и колы, офигенного сна за рулем зилка (меня еле разбудили), встрече старых -знакомых из калички, разговором про мткроконтроллеры и программирование с бойцом из соседнего центра. Закончился день прогулкой на вечернюю поверку, добрым чаепитием и нерезким отбоем.