Понаезжаю на следующей неделе в Питер. Чё тут ваще?

Участники раструбили, Фонтанка раструбила, а Бнвач почему молчит о подвиге отечественных хирургов? https://m.fontanka.ru/2019/11/07/116/

В квартале уже месяц нет горячей воды в водопроводе, зато сегодня включилось центральное отопление. Если бы я не знал, насколько это всё сложно, я бы наверное даже посмеялся. Печалит, что с каждым годом всё сложнее...

Я похоже не догоняю чего-то. Без иронии. Питер. Если спуститься с Яхтенного моста на Крестовский остров, то в 400 метрах увидишь станцию метро Новокрестовская. По идее это очень удобно, если бы не одно но. Ты её увидишь через забор из железной сетки, в котором даже ворота есть, но они всегда закрыты. В итоге ты пройдёшь километра два с половиной, обходя вокруг бесконечные заборы с редкими спортивными объектами. Там даже один пешеходный мостик есть через часть этих заборов. Он позволил бы срезать наверное метров 250, но он... правильно, тоже закрыт. В принципе тут всё более-менее как есть нарисовано https://osm.org/go/0zM65cHp — действительно ни через что никуда не пройдёшь. Один только забор не нарисован, вдоль Южной дороги, он метров 150 добавляет ещё. Для сравнения, к станции метро Крестовский остров идти метров на триста больше примерно, но гораздо приятнее — можно пойти не по дурацким парковкам вдоль дурацких заборов, а по парку. Я вот не пойму, почему в те дни, когда матчей нет, не открыть вот эти самые первые ворота https://osm.org/go/0zM68LOIQ ? Какова не банальная причина такого маразма?

Бля чё делать в питере ?

В Питере кто-нибудь менял с сохранением номера оператора, например, с МТС на Мегафон? Какие подводные грабли? У МТС очень фигово со связью там, где я в рабочее время нахожусь. Очень фигово последние полгода, а последние несколько дней просто какой-то безумный трэшак. Сильно задумался о голосовании ногами...

В метро Мегафон говорит "Роуминг, гудбай!" и обещает давать "общаться за границей по цене кофе". Довольно странно: у них есть полноценный SIP, при наличии интернета позволяющий общаться, как дома, а они похоже предлагают платить Евро за пять минут...

Чувак с фотографии обещает поезд метро, который за ночь зарядится, а потом будет кататься несколько смен: https://m.fontanka.ru/2019/03/14/123/ Помимо того, что у него это скорее всего не получится, встаёт вопрос: на хрена? Усилить батареи, чтобы гонять по депо, полезно. А на перегоне, особенно глубокого заложения, электрическая инфраструктура стоит весьма мало в масштабе всего остального. По-моему... Так зачем на ней экономить?

Я с раннего подросткового возраста периодически задумывался о том, одинаковые расстояния между дверьми на станциях типа «горизонтальный лифт». Между крайними дверьми разных вагонов как будто расстояние должно было быть чуть больше, чем между дверьми одного вагона. Но как-то странно задумывался: как только выходил на станцию, забывал посмотреть внимательно. Только сегодня наконец удосужился. Да, действительно. Простенки немного разной длины. Одной глупой бесполезной и не очень интересной загадкой в жизни стало меньше...

Что-то чем дальше, тем чаще в метро нет вайфая. Не то что в час пик не подключиться — это ожидаемо — а в принципе нет. Особенно на второй линии...

Не трогайте оставленные в салоне электропоезда вещие предметы...

ёбаный в рот

> Увеличение нагрузки на пролет Володарского моста вызвало деформацию «крыла» переправы. Это и привело к самопроизвольному поднятию пролета вечером 25 августа, сообщает «Мостотрест» по итогам обследования моста. https://www.fontanka.ru/2018/08/26/035/ Я не отрицаю, что это возможно. Но насколько это вероятно? В воздухоплавании этот эффект, похоже, применить не получится, а жаль...

Бнвач, а где в Питере купить трёхгранник IP54 (22-25/44) для электрических щитов? Можно мелким оптом — ви таки будете смеяться, но электрик просил сказать, если найду. Продаётся либо сравнительно дёшево вместе с замками https://favorit-el.ru/catalog/zamok-zaschelka-s-trehgrannym-klyuchom-ip54-22-25-44--yzk21-00.html, https://www.etm.ru/cat/nn/9825178/ (но замок мне не нужен), либо по 400 р. без замка https://www.etm.ru/cat/nn/9843166/ (где логика?), либо по >2000 р. продаётся монстр, который мне тоже нафиг не сдался http://www.220-volt.ru/catalog-158760/. Кстати у конторы на основном сайте фон доставляет https://www.etm.ru/. Все узнали? Но от того, что они стырили всем знакомую картинку, я к ним закупаться галопом не поскачу. Вариант отлить из олова самому предпочту оставить для чего-нибудь более интересного. Где взять?

А нельзя ли с какого-нибуль гуглояндекса или там чего-нибудь в этом роде получить спутниковые снимки 10–15-летней давности? Наверняка ж у них каждый пук вселенной записан... Много интересного можно надыбать на http://retromap.ru/, но там таки старое, и качество хотелось бы полущ. Снимок Питера конца 1960-х со спутника впечатляет конечно — для тех-то времён, но его бы поновее, в цвете и с разрешением побольше раза в три...

В прошлом году вдоль Петергофского шоссе по трассе ОРАНЭЛы положили новые трамвайные пути. И пустили по ним старые разваливающиеся ЛМ-86, чтобы эти пути побыстрее раздолбать. Я почти каждый день в Петергоф езжу, но на электричке. Никто не в курсе, на 36 маршрут в Стрельну какие-нибудь новые вагоны назначили, или так ЛМ-86 и гоняют?

Серьёзный мужской голос вещает на улице из репродуктора о том, что 18 марта — годовщина возвращения Крыма в состав России, и поэтому сегодня надо всем принять участие в историческом событии. Интересно, а почему он молчал год назад? Мог бы тогда сказать, что в честь годовщины возвращения Крыма давайте не будем жлобами, будем кидать мусор в урны и уступать бабушкам место в трамвае. Ведь мог же? Но молчал, гад...

До Ораниенбаума несколько раз в сутки пустили «Ласточки». Практической пользы от них на этой линии, на мой взгляд, чуть меньше, чем нисколько, но слупить на несколько рублей дороже за официанта с дерьмовым растворимым кофе — святое дело. Коллега только что снимал «Прибытие поезда». Я подумал, что для поездов есть тоже свой правило, достойное номера. Для каждого поезда — There is «L'Arrivée d'un train à La Ciotat» of it.